쉬운 구름 길이 4270mm, 폭 1770mm, 높이 1655mm, 베이 2655 mm
이운은 시트로엥의 차종 중 하나이다. 팬으로서, TA 에게 자연스러운가요? 그룹 촬영, 장면 계획은 필수 불가결, 도시는 확실히 선택되지 않을 것입니다. 결국 SUV 죠? 산, 바다, 초원은 파도를 나가기에 가장 좋은 곳이다. -응? 불행히도, 내가 그것을 소유하기 전에, 그것을 고려하고 있는 이운은 이미 1 년 동안 출시되었다. 나는 너무 오래 기다렸다. 나는 충동적인 마음과 설레는 손을 참을 수 없었다. 모형을 받은 날, 나는 재빨리 포장을 열고, 머릿속에서 그들에게 적합한 장면과 장소를 빠르게 구상했다. 그날은 흐리다. 배경이 든든하지 않기 때문에 앞으로 노력해야 한다! -응? 갑자기 춥고 더워 강풍에 벌벌 떨던 여동생이 눈물을 흘렸다. 나는 조심스럽게 포장을 풀고 휴지를 꺼내 눈을 닦았다. 누가 내 동생의 모형을 훔쳤는지 모르겠다!
Yiyun C4 의 외관은 Tianyi C5 와 같은 최신 가족 디자인 언어를 사용하며 앞얼굴은 둥근 선을 사용합니다. 급진적인 외관은 없지만 둥글고 힘이 있고 귀엽고 우아하며 독특한 매력이 있습니다.
시트로엥 이운은 유행하는 분리식 전조등과 중망 모깎기 디자인을 채택했다. 요정의 눈' LED 주간 주행등과 방향등이 상부에 통합되어 있고, 이중층 크롬 LOGO 는 앞얼굴을 통해 양쪽으로 뻗어 시각적 폭을 늘렸다. 원근분리식 대등과 안개등 양쪽이 조화를 이루지만 광원은 할로겐이다.
처음에는 해변과 제하의 경계에 아무도 없었다. 가끔 멈춰서 나를 한 번 쳐다보는 환경보호 노동자를 제외하고는 아무도 없었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 그 황량한 곳은 나의 여동생 자신뿐이다. (나는 알고있다/그들의 마음은 확실히 말하고있다: 이 바보는 누구인가? 이상하게도, 이렇게 나이가 많고, 이렇게 추운 날씨에 그는 여전히 모형을 가지고 놀고 있다. 천천히 연날리기, 달리기, 내 모형 촬영은 세상을 오색찬란하게 만들었다. -응? 네, 제 언니의 작은 걸음걸이가 천천히 움직인다고 상상해보세요. 딱 각도가 적당해요. 1 분 그녀는 S 자 모양으로 서있고, 1 분 그녀는 V 자 모양으로 쭈그리고 앉아 행인 A, B, C, D 의 눈빛을 무시하고, 이 음침한 날의 매서운 찬바람을 무시하며 이 귀여운 요정을 선보였다.
이운 C4 는 1.6T 터보 차저 인라인 4 기통 엔진, 최대 전력 123KW/6000rpm, 최대 토크 245N? M/ 1400-4000rpm, 저전력 버전은 1.2T 엔진도 제공합니다. 그것과 일치하는 것은 6 단 손 일체형 기어박스로 안정성과 유창성이 칭찬받을 만하다. 섀시 측면에서 이운C4 는 전 맥퍼슨 뒤 비틀림 빔의 반독립 매달림을 채택해 소형차에서 흔히 볼 수 있지만 시트로엥의 조정 기술은 여전히 좋다.
이운은 이운 C4 라고 불리나요? AIRCROSS, 너의 외모에 대해 안된다고? 다이 멩 (du Meng) 을 끝까지 진행하는 것은 타 (TA) 이다. 이운 C4? AIRCROSS 의 깜찍한 몸매, 귀여운 외관, 둥글고 강력한 전체적인 스타일링이 많은 젊은 여성들의 마음을 사로잡았다. 법제의 깜찍하고 우아한 모습을 남김없이 드러내다. -응? 시트로엥 이운은 유행하는 분리식 전조등과 중망 모깎기 디자인을 채택했다. 요정의 눈' LED 주간 주행등과 방향등이 상부에 통합되어 있고, 이중층 크롬 LOGO 는 앞얼굴을 통해 양쪽으로 뻗어 시각적 폭을 늘렸다.
초원의 요정
천익 전체 이름 천익 C5? AIRCROSS, 시트로엥 "장거리가 피곤하지 않고, 길이 흔들리지 않고, 굽이가 표류하지 않는다" 는 광고어는 허풍이 아니다. 섀시 마스터' 는 시트로엥밖에 없고, 다른 브랜드는 인정과 묵인만 할 수 있다. 세계 최초의 전면 구동은 시트로엥이 발명한 것이다. 후륜 후속 조향 기술도 시트로엥 (steeron) 이 개척했습니다. 섀시 리프트를 실현하는 첫 번째 자동차 브랜드는 시트로엥입니다. 독립 충격 흡수 장치; 다단 비선형 감쇠 충격 흡수 장치: 감쇠 주파수 제어 기술; A 암이 있는 4 바 리어 서스펜션; 고강도 직사각형 단면 서브 프레임 .....
다른 배경, 다른 느낌
이운 C4 는 17 인치 클로버 다이아 절단 알루미늄 바퀴를 사용합니다. 어찌 된 일인지 골프 GTI 의' 토마 호크' 디자인과 비슷해 독특한 스타일과 디자인의 매력을 잃지 않고 둥근 사각형 요소가 내장되어 있다. 타이어는 동가가 편한가요? 282 타이어, 규격은 2 15/50? R 17.
뒷면이 너무 좋아요.
설산 아래 기묘하다.
앞얼굴의 개성은 여전히 강하다.
해변의 작은 조개껍데기, 너는 그것들이 너를 매우 사랑한다고 생각하니?
클로즈업, 한 장 찍어요.
이것은 나의 특별한 추종자이다.
다음으로, 초원의 풍경을 계속 감상합시다.
나는 모델 찍는 것을 좋아하는 파화동생이다. 더 많은 교류를 환영합니다.