오늘은 국산 오토바이 문제를 말씀드리겠습니다. 오토바이 친구의 머리 속에 깊이 남아 있는 개념이 있다. 대무역차는 합자차보다 좋고, 합자차는 국산차보다 낫다. 현재, 이것은 사실이다. 자금 문제를 고려하지 않으면 90% 의 사람들이 수입차를 살 것이다. 결국, 최고의 오토바이는 모두 국외이다. 국산 오토바이의 차이점은 무엇입니까?

첫 번째 정책 문제는 가장 큰 영향이 금지된 것일 수 있다. 내가 어떻게 생각하는지 모르겠다. 강제금지에 대한 해석이 많다. 예를 들어 오토바이는 안전하지 않아 교통 혼란을 일으키기 쉽다. 많은 도시들도 오토바이를 제한한다. 예를 들어 상하이는 외지 브랜드의 진입을 허용하지 않고, C 는 시내에만 들어갈 수 있다. 게다가 국내에서는 개조에 대한 통제가 특히 엄격하여 배기 변경을 엄금한다. 서류도 필요하다.

두 번째 요점은 기술적 인 문제입니다. 왜 많은 사람들이 수입차를 더 많이 사려고 합니까? 동력이 크고, 품질이 좋고, 얼굴값이 높기 때문에, 차마다 고유한 특징이 있다. 물론 수입차에는 결점이 없고 고장이 나지 않는 것이 아니라 상대적 고장률이 낮아 더욱 안심할 수 있다. 특히 장거리 오토바이 여행을 좋아하는 사람들은 더욱 깊은 느낌을 받을 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 만약 자동차가 길에서 고장이 난다면, 조금도 번거롭지 않다.

풍춘, 전강, 융신, 상실 등 국산 오토바이는 세부적인 작업에서 향상되어야 하며, 품질 불합격률이 높다. 대형 변위 오토바이도 드물다. 아직 공개되지 않은 업그레이드 오토바이는 기술이 부족해 정교한 장비를 많이 포함해 수입해야 하고 하이테크 산업은 진보가 필요하기 때문이다. 혼다는 오토바이에 대한 특허도 적다.