자동차 어린이 이야기

자동차에 대한 "하나" 이야기

자동차 기원의 역사

중국은 세계 최초의 자동차 제조 국가이다. 사료에 따르면 기원전 2000 여 년 초여름의 대우시대에 서중이라는 사람이 두 바퀴로 차축을 세우는 자동차를 발명했다. 차축은 차축에 고정되어 있고, 차축에는 트렁크가 연결되어 있어 화물을 적재하는 데 쓰인다. (윌리엄 셰익스피어, 차축, 차축, 차축, 차축, 차축, 차축) 이것은 세계 최초의 차로, 속칭' 외발차' 라고 불린다.

다음은 남도차입니다. 삼국 시대에는 마준이라는 기술이 능숙한 기술자가 남지남차를 발명했다. 남도차는 두 바퀴의 외륜차로, 그 위에 나무꾼이 서 있고, 팔은 남쪽으로 뻗어 있다. 운전을 시작하기만 하면, 동쪽에서 서쪽으로 꺾든, 나무꾼의 팔은 항상 남쪽을 가리킨다. 그런 다음 드럼 자동차, 3 세기 중국이 처음 발명했습니다. 아쉽게도 원시 구조가 없어 송대에 이르러서야 연숙이 다시 제작에 성공했다.

나중에 마차가 나타났고, 도시 버스가 영국에서 가장 먼저 나타났다. 1829 년, 첫 번째 말이 끄는 마차가 영국 런던에 나타났다. 지금으로부터 이미 160 여 년의 역사를 가지고 있으며, 그 사이에 발전, 번영, 쇠퇴, 현재의 부흥 단계를 거쳤다.

천진은 중국에서 대중교통을 보유한 최초의 도시이다. 1904 년 청나라와 벨기에의 계약에 따라 벨기에 상인들이' 천진 트램 전등 회사' 를 설립해 중국 최초의 버스가 탄생했다.

증기기관의 발명이 되어서야 진정한 기계자동차가 나타났다. 1770 년 프랑스인 코노는 세계 최초의 증기기관 구동 삼륜차를 개발해 인간이 자연력 대신 기계력으로 차량을 구동하는 시대가 시작되었음을 상징한다. 이후 유럽의 일부 국가들은 증기 자동차를 사용하기 시작했는데, 영국은 증기 자동차를 생산하는 최초의, 가장 많은, 가장 좋은 나라였다.

최초의 오토바이는 독일인 바트레에서 만든 건가요? 다임러 (1834- 1900) 는 1885 년에 발명되었습니다. 오토바이는 기계자전거라고도 합니다. 석탄 증기를 동력으로 하는 자동차가 거리에서 광범위하게 사용될 때 스모그와 속도가 느리기 때문에 사람들은 이미 다른 연료를 사용하려고 시도하기 시작했다. 오토 공장에서 일하는 젊은 기술자 다임러는 작고 효율적인 내연기관을 개발하기로 결정하고, 의연히 공장에서 사직하고, 다른 회사가 조직한 전문 연구기관에서 개발하기로 했다. 결국 1883 에서 성공하고 같은 해 12+06 에서 독일 제국 제 28022 호 특허를 획득했습니다.

1885 년 8 월 29 일 다임러가 개선한 휘발유 엔진이 엄지손가락으로 만든 2 륜 차에 장착돼 세계 최초의 오토바이를 만들어 특허를 획득했다.

20 세기에 자동차 생산과 소비는 급속한 성장기에 이르렀다. 후기 미국을 비롯한 1 인당 자동차 보유량 세계 1 위. 265,438+0 세기까지 중국 자동차 공업은 급속히 발전했다. 1 인당 자동차 소유량은 낮지만 기수는 크다. 중국은 이미 세계 자동차 공업대국이 되었다.

어떤 동화에서 자동차가 물에 들어갈 수 있습니까?

스폰지밥

3. 자동차에 관한 이야기를 수집하다

아우디는 Miracle, Horsey, Rover 와 합병하여 자동차 연맹 회사를 설립했다.

아우디는 19 10 부터 츠비코에서 자동차를 제조하기 시작했고, 처음부터 기술 전위의 중형차로 여겨졌다. 아우구스트 호시는 1909 년 츠비코에 설립된 회사가 19 10 부터 아우디라는 이름을 사용하기 시작했다. 아우디는 "HORCH" 의 라틴어 번역으로, 회사는 주로 호화차를 만든다. 아우디 1928 은 작은 기적그룹에 합병되고 1932 는 자동차 연합사에 가입한다. 오스트리아 알프스 국제 랠리에서 아우디의 눈부신 성적은 19 12 부터 19 14 까지 아우디 브랜드의 우수성을 충분히 입증했다.

1907 년 Jurgen Skafte Rasmussen 은 Zschopau 에 장비와 액세서리를 제조하는 회사를 설립했다. 19 16 년, 유르겐 스카프트라스무슨 (Jurgen Skafte Rasmussen) 이 Zschopau 에서 증기 동력 도로 차량을 시험하기 시작하면서 상표를 등록했다. 19 19 년 현재 Zschopauer 엔진 공장으로 알려진 회사는 2 행정 소형 엔진으로 전환하여 1922 년 오토바이 제조 성공의 토대를 마련했습니다. 1928 년, 최초의 작은 기적차가 나타났다. 1930 년대에 작은 기적은 자동차의 보급에 중요한 공헌을 했다. 1945 이후 기적오토바이와 자동차는 잉거스타 자동차 연맹의 재건을 위한 토대를 마련했다.

Horsey 는 1902 에서 쾰른에서 자동차를 만들고, 1902 에서 심바흐로, 1904 에서 츠비코로 이사했습니다. 아우구스트 홀시 (August Horsey) 는 1909 년 츠비코에 설립된 홀시 회사를 떠났지만' 견고하고 고품질의 자동차만' 을 목표로 자동차 제품의 디자인 이념을 정했다. Hoshi 브랜드는 앞으로 몇 년 동안 이 방침을 고수해 왔다. Hoshi car 는 독일 자동차 산업에서 가장 뛰어난 제품 중 하나로 럭셔리 자동차 분야에서 선두를 차지하고 있으며, 뛰어난 제조 품질과 표준으로 자동차 산업의 고귀함과 완벽한 본보기를 세웠다.

사환은 나푸 자동차 사업부를 가리키며 나부도 1932 에 새로 설립된 자동차 연합사에 가입했다. 1885 년, J.B. Wen Krcho 와 R.A. Jaenecke 의 정비사 두 명이 자전거 수리점을 설립했다. 얼마 지나지 않아 그들은' 유랑자' 라는 자전거를 제조하고 판매하기 시작했다. 1896, 회사명을 로푸 자전거 제조사로 변경했습니다. 1902 년에 탐사 로봇의 첫 오토바이가 나타났다. 19 13 년, 탐사 로봇이 차를 만들기 시작했다. 1932, 나푸가 새로 설립된 자동차 연맹 주식회사에 가입했고 아우디 차표의 네 번째 고리는 나푸 자동차 사업부를 대표한다.

자동차가 어머니를 찾기 위해 애쓰는 만화의 이름은 무엇입니까? 감사합니다! !

이봐! 둔하다

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바보는 매우 이상한 자동차 모양의 생물로 귀여운 노란 몸을 가지고 있다. 그는 한 자동차 공장의 신비한 알에서 부화했다. 말을 할 줄 알면 배가 고파요. 꽃 향기를 맡으면 특히 기운이 납니다. 제인페준이라는 어린 소년이 신생아의 울음소리를 듣고 공장에 와서 어리석은 것을 보았다. 그들은 즉시 좋은 친구가 되어 어리석은 엄마를 찾는 설레는 여정을 시작했다. 건재한 4 륜 파트너와 강아지를 데리고 세계를 유람하는 과정에서 큰 코 박사의 고민에도 불구하고 * * * * 와 놀라움으로 가득 차 자신을 위해 뛰고 싶어 한다. 매회 10 분밖에 안 되지만 내용이 재미있고 줄거리가 생동감 있어 중국 대륙 어린이들에게 사랑받고 있다.

"우 유치원" 의 버스 및 자동차 이야기 분석

자동차의 기본 구조, 자동차의 부품, 엔진, 바퀴 등. , 그리고 자동차의 역사, 누가 발명했는지 등등. , 자동차, 자동차, SUV, 트럭 등의 종류. , 그리고 약간의 교통 안전 지식.

루' 단편 소설' 도로에서 차를 몰고 있다', 100 200 자 문장.

먼저 내 자신을 말하다. 차를 몰고 집에 가는 것은 무료이다. 대부분 고속으로1000km 왕복합니다.

돌아오는 길에 할 일이 별로 없다. 네 바퀴 달린 차를 만나 빨리 운전하지 못한다. 내가 추월하려고 할 때, 차가 내 앞으로 가속하거나 속도를 줄였다. 다시 추월하려고 할 때, 네 바퀴의 차가 변도해서, 어쩔 수 없이 주동적으로 속도를 줄여 차를 먼저 가게 해야 했다. 뒤에는 기회가 있다. 바닥기름이 추월하고, 그 차에서 멀리 떨어져 있다. 그렇지 않으면 뒤가 너무 위험하다.

두 대의 대중차가 있는데, 제한 속도 100 병렬, 약 90/h, 모두 추월하기 어렵고 추월하기 어렵다. 10 여 분 동안 달렸는데, 차가 따라잡지 못했다.

돌아올 때 한 휴게소 입구 앞 30 미터 정도, 차 세 대가 추돌합니다. 앞차가 휴게소에서 긴급 주차를 발견할 수도 있고, 뒷차가 뒤이어 추돌을 초래할 수도 있는 것 같다. 차만 다친 것 같아요. 사람은 괜찮아요. 이 서비스 지역은 앞 2km 정도, 앞뒤 큰 교통 체증이 1 시간 30 분 정도 됩니다. 지나가다가 교통경찰이 질서를 유지하고 있는 것을 보았다. 현장 상황으로 볼 때, 차를 실은 대형 화물차가 오르막길 때 속도가 느리고 차폭이 넓어야 한다. 2 차선은 거의 1.5 차선을 차지하고, 7 ~ 8 대의 자동차가 오른쪽에서 차를 추월한다. 추월 과정에서 무슨 일이 일어났는지 모르겠다. 오른쪽에 있는 큰 트럭과 이 몇 대의 차가 긁혀서 큰 교통 체증을 일으켰다.

차 두 대가 이야기를 하다.

긴 삼림 거리에서 따뜻한 바람이 한바탕 불어왔다. 갑자기 각양각색의 차 한 대가 날아들었다.

한 무리의 새들이 보고 재잘재잘 재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘재잘

작은 동물들은 그것을 보고 깡충깡충 쫓아다닌다 ...

채색차가 멈췄다. 새들이 그들을 따라 날아오자, 작은 동물들이 달려와서 신기하게 각양각색의 자동차 주위를 두리번거렸다.

새가 물었다: "차, 날개없이 어떻게 날 수 있니? 클릭합니다

차는 말했다: "나는 컬러 구름이다, 물론 날 수있다! 클릭합니다 ""

사슴 한 마리와 새끼 염소 한 마리가 물었다. "차, 우리는 앉고 싶어, 알았지?" "

차가 말했다: "좋아, 올라와."

토끼 한 마리와 다람쥐 한 마리도 물었다. "우리도 앉고 싶어, 알았지?" "

차가 말했다: "좋아, 좋아! 같이 올라와요. "

자동차가 차문을 열자 모두가 차에 들어갔다. 히히! 가지각색의 좌석은 앉기에 부드럽고 편안합니다!

큰 하마 한 마리가 달려와 소리쳤다. "나도 차에 타야 해!" " ""

작은 동물들이 함께 개굴개굴 울었다. "아니, 안돼! 너는 너무 커서 앉을 수 없다. 클릭합니다

그러나 차는 다흐마에게 말했다: "당신은 앉을 수 있습니다. 얼른 차에 타세요. "

하마가 차 문에 들어갔다. 자동차가 덜컹거리는 것이 더 크다.

하마는 큰 자리에 앉아 작은 동물들에게 말했다. "죄송합니다. 제가 여러분을 밀지 않았죠?"

작은 동물들이 고개를 저었다. 그들은 알고 싶어한다: 자동차 한 대가 어떻게 큰 차로 변했는가?

차에서 모두에게 안전벨트를 매라고 말했다. 그것은 문을 닫고 또 날아갔다. 날고, 날고, 커다란 녹색 잔디밭을 날고, 가지각색의 꽃 한 송이를 날아가다. 날고, 날고, 넓은 강을 날고, 높은 산꼭대기를 날아가다 ...