스포츠카는 속도의 대명사이다.
지금 자동차가 발전함에 따라 많은 차의 섀시도 매우 낮다. 우리 모두 알고 있듯이, 저섀시는 한때 스포츠카의 특허였다. 많은 스포츠카들은 자동차의 안정성을 높이기 위해 일부러 스포츠카의 섀시를 낮게 설계해 고속주행할 때 전복, 전복 등의 사고를 피할 수 있다. 스포츠카는 속도의 대명사로, 보통 트랙이나 기타 특수 활주로를 달리는데, 스포츠카의 낮은 섀시 설계는 풍역학과 관련이 있다. 차체 높이를 낮춰야 공기 저항을 낮추고 초고속 쾌감을 누릴 수 있다. 하지만 일반차의 경우 외형 디자인이 비교적 높고 주행 속도가 높지 않습니다.
낮은 섀시는 차량의 안정성을 높였다.
낮은 섀시는 섀시 아래에 음압을 발생시켜 압력을 증가시켜 자동차가 지면에 밀착되어 차량의 안정성을 높이는 데 도움이 된다. 모퉁이를 돌 때 기울이기가 쉽지 않다. 낮고 견고한 섀시는 차량을 더 잘 조작하여 차주의 운전 욕구를 만족시킬 수 있다. 무게 중심이 낮을수록 안정됨을 의미하므로 고속으로 주행하고 굽힐 때 표류하지 않고 균형을 더 잘 잡을 수 있습니다. 낮은 섀시는 안전운전의 보장이다. 자동차 섀시의 높이는 절대적이지 않다. 아니면 그냥 낮습니다. 울퉁불퉁한 길을 걷고 있다고 말할 수 밖에 없다. 어떤 사람은 섀시를 두드리고, 어떤 사람은 그렇지 않다. 승용차는 대부분 평평한 도로를 깔기 위해 설계되었기 때문에 섀시에는 SUV 섀시가 높지 않을 것이다.
도로 상황은 자동차 섀시에 대해 서로 다른 요구를 가지고 있다.
사실 자동차 섀시 디자인이 낮은 것도 좋다. 승용차 섀시가 낮다고 하지만 그는 스포츠카 섀시만큼 낮을 수는 없다. 왜냐하면 그는 많은 문제를 고려해야 하기 때문에 일률적으로 논할 수 없기 때문이다. 자동차가 주행하는 지형은 일반적으로 비교적 복잡하며, 보통의 평탄한 도로가 아니며, 때로는 울퉁불퉁한 도로 상황에 부딪히기도 하고, 자동차의 섀시에 대한 요구가 있다. 결론적으로, 현재 저섀시 사용 장면은 주로 도시 공간과 도로 상태가 좋은 고속도로이다. 양호한 도로 상태는 자동차의 낮은 섀시가 충분히 활용되기 위한 전제조건이다. 물론, 일부 오래된 동네와 학교에서 10 여 센티미터의 신선 감속대를 만난다면, 낮은 섀시의 차주들은 주의를 기울여야 한다. 그렇지 않으면 마음이 아플 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.