네, 오늘 # 중고차 # 재미있는 이야기는 호랑이 형이 나누는 것입니다. 오늘 # 천진 # 자동차 팬으로부터 BMW 730 한 대를 시운전하라는 의뢰를 받았는데, 그 혁신이' 쌍신' 유입망이 # BMW 7 계 # BMW 730Li 의 전승이라면, 반바퀴 없는' 천사안' 주간 주행등이 그의 혁신의 첨단이며, 이런 차분한 외관도 벤츠를 만든다
이 고객은 얼마 전 벤츠 # 벤츠 # # 벤츠 S300# 을 보고 벤츠가 편할 수도 있지만 너무 상업적이었고 BMW 7 계는 비즈니스와 스포츠를 완벽하게 결합했다. 특히 오늘 이 팬들을 시험운전으로 표기한 730. 먼저 이 차의 기본 정보를 살펴보자: 초기 등록: 20 1 18 년 0 월, 겉보기 마일리지: 3 만 400km, 신차 안내가: 80 만 8000 원, 차량 현재 시세: 55 만 8000 원.
중고차 시장에서 고객을 만난 후, 큰 표지판이 함께 차고로 걸어갔는데, 차고의 주인은 아침 일찍 와서 차 앞에서 우리를 기다리고 있을 것으로 예상된다. 그는 우리를 보고 고객에게 말했다, 형제, 예측할 것이 없다. 네가 검사원을 찾아 와서 할 수 있을지 모르겠다. 온 지 여러 해가 되었는데도 차를 반납하는 사람이 없다. 서두르지 마, 정말 시간 낭비야. 말이 막 멈췄다, 큰 비아 오. 내가 거기에 서 있는 것은 매우 어색하다, 너는 알고 있니?
이때 고객이 도와 말했다. "차 상태가 매우 좋으니, 내가 다시 사람을 찾아 검사해 볼게, 이렇게 하면 나는 훨씬 안심이 된다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 뭐, 할 수 없어? 정비소 주인은 잠시 일이 있을 것으로 예상하고, 부담없이 말했다. 봐라, 빨리 찾아봐, 내가 이따가 나가서 손수레를 볼게. 이 큰 호랑이를 듣고 나는 묵묵히 명품으로 말했다. 어떤 문제도 감지하지 마라, 그러면 정말 얼굴을 상하게 된다!
잡담이 많지 않다. 나는 차 주위를 한 바퀴 돌고 나서 설비를 집어 들고 전 차 페인트 표면을 검사했다. 한 바퀴 뛰다가 오른쪽 후익판에 판금 페인트가 있고 오른쪽 후문 페인트가 수리된 것을 발견했다. 판금 수리의 위치와 결합하여 마찰로 인한 것으로 추정됩니다.
사진을 자세히 보면 앞뒤 막대에 뚜렷한 페인트 자국이 있는 것을 분명히 볼 수 있고, 페인트의 층감과 더러운 점이 뚜렷하다. 때때로 빛이 좋을 때 페인트를 보면 어느 위치에 페인트칠을 했는지, 어느 위치에 페인트칠을 하지 않았는지 알 수 있지만, 페인트칠이 반드시 판금의 가능성을 가질 필요는 없다. 판금은 기본적으로 모두 페인트해야 한다.
외관을 검사한 후, 문제는 그리 크지 않다. 다음으로 큰 표준이 기내를 감지할 준비를 한다. 이 BMW 730LI 의' 큰 심장' 은 코드명 B48B20B 라는 2.0T 4 기통 터빈 증압 엔진을 장착했다. 최대 전력 190kW(258PS), 8 단 자동 변속기 일치. 업무가 안정되고 통제권도 있다. 호랑이는 날개가 있어서 아무리 날아도 된다!
선실이 아무리 편안해 보여도 디테일이 왕도이다! 이제 기내의 세부 사항을 살펴 보겠습니다. 먼저 엔진 커버와 날개판의 고정 나사를 점검하고 분해와 조임 흔적이 없습니다. 전조등 날짜는 차량 출하 날짜와 일치하며, 전조등과 충격 흡수 장치 나사는 제거 및 조임 흔적이 없습니다.
우리는 엔진 밸브 커버 나사가 분해와 기름 유출의 흔적이 없는 것을 분명히 볼 수 있으며, 차량 하네스는 차량 생산일과 일치한다.
바로 엔진오일을 검출할 때, 구매 후 더러운 기름을 교체해야 하고, 비 스크래치 물을 첨가해야 한다는 것을 알게 되었습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 기름명언) 유리수를 넣어 청소할 수 있습니다. 부동액 얼음은 정상이지만 주의하세요. 테스트 시 배터리를 교체해야 하지만 정상적으로 시동해도 문제가 없습니다. 후기 시동이 좀 힘들 때도 바꿔야 한다. 그렇지 않으면 어느 교외로 가면 끝나고 돌아오면 불편할 것이다.
기내 검사 후, 엔진오일을 교체해야 하는 것 외에는 큰 문제가 없고, 점토판과 대들보도 판금 수리가 없다. 이제 차량 내부로 들어가 내부를 살펴봅시다. 기술과 호화로운 기운이 정면으로 솟아오릅니다. 운전자 쪽으로 기울어진 중앙콘솔에는 BMW 의 운전지상정신이 반영되어 있다. 당신이 볼 수 있는 모든 곳에서 컨트롤 패널, 스크린, 장식판을 제외하고는 불필요한 딱딱한 장식이 없고, 넓은 면적의 부드러운 소재가 강한 편안함을 더 쉽게 만들 수 있습니다.
클래식한 원형 핸들 촉감은 보통 좋은 게 아니라 아주 좋아요! 스티어링 휠의 양쪽에 있는 다기능 버튼은 운전자의 조작에 편리함을 제공한다. 하지만 여기에는 차량에 조율 혐의가 있는지 여부를 판별할 수 있는 기본적인 방법이 있다. 인테리어 마모만 보고, 특히 첫 번째 단계는 스티어링 휠과 변속 레버 주위의 마모에 따라 달라진다. 마모가 너무 심하고 성능도 2 만 3 천 킬로미터입니다. 조심하세요. 이 차의 인테리어는 여전히 정상입니다.
또한 내부 장식의 검사는 이 차의 표조 여부, 테스트 기능이 정상인지 여부, 섭수나 물에 담근 혐의가 있는지도 초보적으로 확인할 수 있다. 검사 결과 좌석 나사가 분해되지 않고, 레일이 녹슬지 않고, 안전벨트 나사가 분해되지 않고, 생산일이 차량 생산일과 일치하는 것으로 나타났다. 점화기와 좌석 바닥에는 물얼룩과 녹이 발견되지 않아 물을 넘어갈 가능성을 배제할 수 있다.
여기서 좀 더 나누고 싶습니다. 고급차, 특히 준신호차는 일반적으로 큰 문제가 있으며, 보통 정비를 선택합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 그래서 계란에서 뼈를 고르는 마음가짐으로 차 한 대를 검사하고, 디테일에서 문제를 발견하고, 전문지식과 경험을 결합해 분석을 판단해야 한다!
중점, 중점, 중점, 중요한 일을 세 번 말하다: 큰 호랑이의 고심 해설을 저버리지 마라.
그리고 차 안의 모든 기능을 테스트했는데 이상이 발견되지 않았다. 차량이 시동된 후 엔진 컴퓨터와 각 모듈 회로를 테스트한 결과 고장 코드가 발견됐지만 문제가 크지 않고 일시적인 고장 코드였다. 하지만 차량의 신뢰성과 운전 안전을 위해 나중에 4S 매장에 가서 추가 점검을 하는 것이 좋다.
인테리어 검사가 끝났으니 지금 도로 시험을 시작합시다. 안전상의 이유로, 우리는 도로 시험에서 사진을 찍는 것을 허용하지 않는다고 규정하고 있다. 다음은 제 느낌입니다. 우선 이 차의 편안함은 여전히 높고 공간도 상당히 충분합니다. 큰 비아 오, 내 고객과 자동차 가게 주인은 모두 180 입니다. 앉아서 붐비지 않습니다! 둘째, 기술감이 충만하여 끝없는 환상을 가져다 줄 수 있고, 조종할 말이 없다. 벤츠 S 급을 위해 패배를 인정합시다.
도로 시험이 끝난 후, 우리는 미리 약속한 정비소에 차를 몰고 리프트로 천천히 매달았다. 보시다시피, 이 차의 섀시는 먼지와 모래를 제외하고는 아주 좋습니다. 전 차주는 차를 아끼는 사람이어야 한다. 결국, 그는 여기서 모든 것이 괜찮다는 것을 감지했고, 친구가 바를 들어 올릴 수도 있지만, 나는 수천 대의 차를 감지했고, 신차 검사는 몇 달 만에 이렇게 작은 문제가 발생했다.
큰 표지판, 내가 밑바닥 보호대를 제거한 후, 우리는 섀시의 차 상태를 한눈에 볼 수 있으며, 섀시 전체에는 밑받침의 흔적이 없고, 엔진, 스티어링, 기어박스는 모두 분해해서 기름이 새는 것을 분명히 볼 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
하지만 엔진 오일 베이스 나사를 테스트할 때 약간의 기름 유출 현상이 발견됐지만, 현재는 운전하지 않는 영향이 크지 않지만, 정비할 때는 나사와 개스킷을 교체하는 것을 잊지 마십시오.
이 끝이 감지되었습니다. 내가 전체 상황을 고객에게 피드백하자 고객은 만족스러운 미소를 지으며 마음속의 큰 돌이 드디어 땅에 떨어진 것을 느꼈다. 왜냐하면 그는 여전히 새로운 벤츠 S 급 또는 새로운 BMW 7 계를 사는 것을 망설이고 있다고 말했기 때문이다. 그의 친구는 그에게 중고차를 사라고 권했지만, 일부 인터넷 플랫폼에서 중고차의 수심을 보고, 이야기차나 버블카를 사서 운전안전을 위협할까 봐 결국 우리를 찾아 검사를 도왔다.
결국 대호는 이 고객을 위해 속을 썩이고, 이 차의 현재 중고차 시장가격은 기본적으로 53 만 원 안팎이고, 명품 차의 차상태는 증가할 것으로 예상된다. 하지만 이 차의 가격은 56 만 6000 원이고, 차는 가격 협상의 여지를 남겨야 하지만 중고차는 상황이므로 53 만 명으로 올려야 한다. 거래처도 듣고 점수도 있어서 큰 호랑이와 작별을 고하고, 나는 차를 타고 가격에 대해 이야기하러 갔다. 돌아오는 길시험 후 약 30 분 후에 우리 고객이 54 만 3000 원에 차를 산다는 소식을 보내게 되어 다행입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 또한 이 고객이 차를 즐겁게 사용하고, 운전이 안전하기를 바랍니다!
자, 오늘 테스트 공유는 이것으로 끝납니다. 저는 선임 중고차 검사원입니다, 대프거 씨. 우리가 검사한 것은 중고차이므로, 일상적인 사용에는 약간의 취약성이 있을 수밖에 없다. 새 차를 대하는 것처럼 취급해서는 안 되고, 차 자체의 상황과 차의 가격 대비 성능에 더욱 신경을 써야 한다. 중고차와 관련된 문제가 있으면 저희에게 와서 해결해 드릴 수 있습니다.
좋아하면 좋아하고 싫으면 뿌린다. 나는 차를 많이 수리하고, 책을 적게 읽고, 잘 쓰지 않으니, 모두들 참으세요.
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