일본의 화장품 SK-II, 일본의 악기 야마하, 일본의 카메라/전자제품 소니와 같은 자동차에만 반영된 것이 아니다. 그러나, 다국적 조차는 이미 세계적인 유행이 된 것 같다. 중국에는 글리와 오곡액 자동차가 있고, 영국에는 다이슨 자동차가 있고, 미국에는 애플 자동차가 있다. 관련 언론에 따르면 소니는 현재 차를 만들 계획이 있다.
며칠 전 소니 PS5 호스트 발표회가 끝났을 때 소니는 소니라는 이름을 발표했습니다. Vision-S 전기 컨셉트카, 소니는 유튜브에 이 컨셉트카에 관한 두 편의 광고를 발표했다. 소니 관계자에 따르면 소니? Vision-S 는 다양한 길이의 제품입니다. 부품 공급업체는 박세, 블랙베리, ZF, 영위다, 고통 등 세계적 수준입니다. 또한 이 차의 섀시는 소니와 세계 유명 자동차 섀시 공급업체 * * * 가 공동으로 만든 것이다.
외관, 소니? Vision-S 의 디자인은 미래감이 있고, 차체 전체가 매우 단순화된 디자인으로, 한눈에 이 차의 가치가 만만치 않다는 느낌을 준다. 앞얼굴 아랫부분은 메쉬 모양의 흡기 그릴을 채택하고 흑색처리를 했으며, 작업 부분은 크롬 장식을 통해 logo 를 독특한 전조등과 연결했다. 측면에서 볼 때, 양허리선은 어느 정도의 파워감을 가져다 주며, 대형 5-스포크 블레이드 허브에 빨간색 캘리퍼스를 매치해 좋은 운동감을 만들어 줍니다. 후면 미등은 관통 디자인으로 매우 좁다.
인테리어로 볼 때, 이 차는 뒷줄 승객을 포함한' 전체 화면' 제품이라고 할 수 있다. 인테리어의 전체 색조는 티타늄으로, 이 중 삼복사의 평평한 스티어링 휠은 흰색이며, 계기판과 일체화된 중앙 제어 패널은 두드러지고, 검은색은 보조색으로 전체적인 디자인에서는 갑작스럽게 보이지 않는다. 인테리어는 전체적으로 조화를 이루며 과학기술 통제와 색채 통제의 요구를 동시에 만족시켜 품위가 있다.
"보라" 는 사실 중점은 아니지만, 아래의 중점은 왔다. 소니? 원경 -S 는 기술감이 강한 차일 뿐만 아니라, 사용하기에 기술감도 더 강하다. 이 차는 소니가 현재 장악하고 있는 가장' 첨단' 기술을 통합했다. 소니 1 위? Vision-S 자동차에는 얼굴을 인식하고 차 안팎의 물체를 감지할 수 있는 TOF 센서가 장착되어 있다. 물론 국내외 많은 자동차 업체들이 얼굴 인식 기능을 하고 있으며, 일부 제품은 이미 얼굴 인식 기술의' 착지' 를 실현하기도 했다. 예를 들어 국내 모 프리미엄 브랜드 VV6 은 이 기술을 탑재했다.
차 밖, 소니? Vision-S 는 카메라 3 개, 전천후 감지/물체 감지 라이더, 밀리미터 웨이브 레이더 등을 사용할 수 있습니다. 차 밖의 환경과 물체를 탐지할 수 있습니다. 이 구성들은 모두 소니의 것입니까? Vision-S 의 자동 운전 기능은 기초를 다졌다. 소니? Vision-S 는 현 단계에서 업계에서 흔히 볼 수 있는 L2 자동 운전 수준에 도달할 수 있다. 자동 운전 기술에 대해 말하자면 소니는 여전히 약간의 자본이다. CMOS 센서를 만드는 것은 소니의 강점이기 때문이다. 도요타의 기술 커피조차도 소니의 CMOS 방안을 채택했다. Vision-S 와 COMS 는 당연히 결석하지 않으며, 전차 센서는 최대 33 개에 이를 것이다. 앞으로 자동차에 더 많은 센서를 설치하여 더 강한 인차 상호 작용을 실현하는 것은 일종의 유행추세가 될 것이다. 소니? Vision-S 는 360 아날로그 서라운드 사운드, 인공지능, 클라우드 서비스, 차량 연결 등의 기능도 갖추고 있습니다. 적어도 이 단계에서는 이 차가 비교적 고급스럽다.
마지막에 쓴다:
소니가 소니를 마지막으로 말했음에도 불구하고? Vision-S 는 양산할 수 없지만 소니가 차를 만드는 계획이 일시적인 생각일 뿐이라는 뜻은 아니다. 결국 소니는 미래의 자동차 제조업에 적용할 수 있는 많은 기술을 습득했다. 또한 1970 년 소니는 새로운 에너지차를 만든 적이 있고, 20 18 년, 소니도 차를 만들겠다는 의지를 밝혔다. 오늘날 국경을 넘나드는 자동차 건설 사례는 무수히 많다. 관련 기술 배경을 가진 소니는 자동차 제작과 무관한 많은 기업들보다 우세하다. 결국, 새로운 에너지 자동차가 앞으로 어떻게 발전할지, 어떤 국면이 될 것인지는 아무도 말할 수 없다. 아마도 소니가 최고의 승자가 될 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.