지난해 삼협 댐이 전면 봉쇄되면서 서강의 웅장한 돌담이 광활한 평호를 받쳤다. 삼협 댐은 신기한 전설이 가득한 중국 랜드마크로 만현 협강의 기암 위에 태어나 자랑스럽게 천지 사이에 우뚝 솟아 있다.
이 중국 랜드마크의 웅장한 몸은' 세계에서 가장 큰 수리 공사' 로 가득 차 있다. 공사 주체 건축물 토공 발굴과 충진량은 약 6543.8+340 억 입방미터, 콘크리트 관개량은 2800 만 입방미터이다. 세계에서 가장 어려운 수리공사입니다. 세계 수리사에서 이민자 수가 가장 많고, 가장 힘든 수리공사다 ...
삼협공사는 공사 총량과 설치 용량이 세계 1 위일 뿐만 아니라, 오늘날 세계에서 기술 수준이 가장 높은 수력발전공사이기도 하다. 우리나라의 이 이정표식 과학기술 성과는 모두 국가 과학기술상 14 항, 성 장관급 과학기술진보상 200 여 항, 특허 수백 건을 수상했다. 댐 콘크리트 공사 방면에서 3 년 연속 세계 기록을 경신했다. 이중선 5 급 갑문 건설에서 통제 폭파, 암체 닻, 갑문 송수, 초대형 헤링본 제작 설치 등 수십 가지의 기술 돌파를 거뒀다. 삼협 공사 건설업자들이 땀과 지혜로 만든 100 여 점의 물건은 세계 최고로 세계 문명 발전사에 영원히 기재될 것이다.
우리 성의 또 다른 삼협댐과 멀리서 호응하여 세계의' 핫스팟' 이 된 랜드마크는 남수북조중선 수원지에 위치한 단강구댐이다. 그것은 나날이 뚱뚱해지고, 날이 갈수록 높아진다.
단강구댐이 높아지자 댐 꼭대기고도는 162m 에서 176.6m 으로 높아져 화북지역의 수자원 부족을 완화하고 지속 가능한 발전을 촉진하며 화북지역의 생태 환경을 개선하는 데 큰 역할을 했다. 동시에, 원댐을 넓히고 높이는 것은 국내에서 고난도와 규모가 가장 큰 댐이다.
우뚝 솟은 댐과 풍비, 지금은 세계의 초점과 중국의 명승지일 뿐만 아니라 후손을 축복하고 대지에 우뚝 솟은 영원한 랜드마크이기도 하다.
끊임없이 변화하는 강성랜드마크
"1+8" 도시권, "1 개 선도, 2 개 부성급 센터" 의 좌표 인정은 중부 지역 산업에서 가장 집중적이고 생산요소가 가장 밀집되고 종합경쟁력이 가장 강한 우한 새로운 임무를 부여했다.
강성의 우한 쇄신하는' 초천 제 1 고층' 에서 사람들은 시대의 맥박을 느낄 수 있다.
20 여 년 전, 24 층 청천 호텔은 장강과 한수가 만나는 구산 남기슭에 우뚝 솟아 있었다. 이 88.6 미터 높이의 건물은 당시 강성의' 제 1 고층 건물' 이 되었다. 몇 년 동안 줄곧 선두에 섰고, 일부 국내외 귀빈들이 잇달아 이곳에 입주하여 강성시민들을 자랑스럽게 했다.
청천은 여전히 사람을 감동시켰지만, 일찍이 삼초지를 업신여겼던 강성랜드마크는 이미 과거가 되었다.
176 미터 높이의 태화광장 1996 이 한구 무승로 길목에 우뚝 섰을 때 청천 호텔보다 87 미터 더 높은 이 돔 건물은 당시 우한 의 새로운 랜드마크가 되어 즉시 다국적 기업의 입주를 끌어들였다.
그러나 얼마 지나지 않아 2 12.5 미터 높이의 신세계국제무역빌딩과 248 미터 높이의 우한 세계무역광장이 강성의 새로운 랜드마크가 되었다 ...
현재 한구' 금융거리' 에 높이 336 미터의 민생은행 빌딩이 우뚝 솟아 있다. 이 전체 강철 구조물은 가시추 제 1 고층일 뿐만 아니라 중서부 제 1 고층이자 전국 제 3 고층건물이다.
도시 랜드마크, 한 도시의 명함, 시대 변천의 증거, 한 도시 경제의 풍향표. 동시에, 하늘을 찌를 듯이 높이 솟은' 초천제 1 고층건물' 도 우리 성의 경제사회의 빠른 발전의 축소판이다.
지난 5 년 동안 우리 성의 경제 사회 발전은 사람을 기쁘게 했다. 작년에 이 성은 국내총생산 7497 억원을 실현했다. 지역 재정 수입과 지방 일반 예산 수입은 2002 년보다 두 배로 늘었다. 도시의' 키가 커짐에 따라 주거 환경도 끊임없이 개선되고 있다. 5 년 동안 우리 성의 건설업 총생산액은 4358 억 7200 만 위안에 달하고, 상품주택 준공 면적은 66 1.4 만 평방미터에 달하며, 도시의 1 인당 거주 면적은 26.7 평방미터에 달한다.
지난 5 년 동안 우리 성 각지시의 랜드마크는 우후죽순처럼 나날이 새로워져 헤아릴 수 없이 많다.
이중선 평행 무용이 용을 들다.
다리 대 터널, 터널 대 다리. 전산만화, 이만철도, 상용서고속, 구불한 용처럼 완강히 전진하다. 이중선 평행 춤은 우리 성의 지형에 가장 큰 영향을 미치고 가장 많이 변하는 또 다른 랜드마크이다.
샹룽 Xi 고속도로를 따라 산이 높고 계곡이 깊고, 암용발육, 지질이 산산조각났다. 전장 320km 의 정선은 교량 339 개, 터널 43 개, 그 중 수퍼 대교 43 개, 특기터널 10 개를 제안한다. 그 공사의 난이도는 * * * 와 중국 도로 건설사상 유례가 없다.
그러나, 어려움을 두려워하지 않는 건설자들은 여러 가지 어려움을 극복하고, 또 하나의 시공 방법과 기술을 경신했다.
500 여 미터 깊이의 협곡에 초대형 현수교를 건설하기 위해 건설자들은 로켓 투척 유도줄을 이용해 세계 난제를 성공적으로 해결했다.
Zhongnanshan 터널, 더 복잡 한 지질 학적 조건 Longtan 터널에 버금가는 친링 횡단 하기 위해, 과학 및 기술 직원은 산속 동굴에서 "지구 중심" 으로, "두 번째 라인 변경" 을 구현, 더 나은 회색 셰일 조인트 벨트와 높은 스트레스 영역을 피하기 위해; 가능한 한 투자를 절약하기 위해 과학기술자들은 창양 랑핑 ~ 건시고평 3 개 분기관 터널을 설계하여 우리나라 분기관 터널 건설의 선례를 세웠다.
중요한 구조의 건강 상태를 모니터링하기 위해 건설자들은178m 의 세계 최고 교각에' 기술 심장' 인 광섬유 센서를 이식했다.
징 추 (Jingchu), 웅도 (Honggu) 경쟁, 세계가 새로워졌다. 장징 철도가 개통되고, 무구 철도의 확장이 가속화되고, 무광여객 전용선이 이듬해에 완공되고, 상하이 여객 전용선이 가동되고, 한안강 철도 제 2 선이 건설을 시작한다 ... 웅장한 거룡이 산하에서 비약할 것이다.
한편 경주 호북단과 한석고속도로가 완공됨에 따라 우리 성의 고속도로 마일리지는1746km 에 달했다. 왕위, 징둥, 오영, 오마, 항서, 대광남단, 이동, 순월장강대교 등의 프로젝트가 건설됨에 따라 우리 성은 고속도로 마일리지가1488km 에 달한다. 15' 기간 동안 우리 성은 9 개의 고속도로1080km 를 새로 추가해 장강도로 대교 5 개와 한강도로 대교 6 개를 건설했다. "11 5" 말까지 우리 성 고속도로의 총 마일리지는 3500 킬로미터에 이를 것이다.
끊임없이 상승하는 랜드마크 뒤에는 초산 한수강변의 어제의 휘황찬란함과 오늘의 휘황찬란함이 반영됐다.
지구는 우리 손에 모양을 바꾸었다. 우리는 형추 더 멋진 내일을 기대합니다!
후택만년의 삼협 공사
공중에서 삼협 협곡 공사를 내려다보는 것은 기세가 웅장하고 경탄스러운 작품으로, 순식간에 깊은 감동을 받게 한다.
기나긴 한 세기 동안 인류가 자연에 도전하는 용기는 일종의 힘이자 웅장한 기세였다.
장강 중하류 지역의 국민들은 이 공사의 가장 큰 수혜자가 되었다. 온 가족이 이사를 나가 홍수를 피한 날은 다시는 돌아오지 않고, 안거낙업의 생활이 나날이 번창하고 있다.
삼협 협곡 공사가 협강 위에 우뚝 솟아 있다. 홍수, 발전, 해운의 효율이 뛰어나 호북 경제 도약에 희망의 날개를 달았다.