현재 자동차 시장이 이렇게 강세를 보이면서, 우리는 더 많은 자동차 차종을 볼 수 있을 뿐만 아니라, 기술의 융합과 새로운 에너지 자동차의 존재를 우리에게 보여 주었다. 새로운 에너지 자동차에 대해서는 현재 친구들이 낯설지 않을 것이다. 결국, 현재 차를 몰고 가는 친구가 반드시 몇 명이 있는 것은 아니므로, 그들은 차 생활을 알고 있습니까? 오늘, 변쇼 자동차는 친구들에게 새로운 에너지 자동차의 가장 긴 항속 시간을 간단히 소개했다.

새로운 에너지 자동차의 최대 수명: 300 km 의 항속이 표준으로 자리잡았다.

베이징 상보는 오늘 기자가 현장에서 경주에 참가하는 차종이 여정에서 기본적으로 개선되었다는 것을 보았다. 근거리 160 신차 중 거의 70% 의 항속 마일리지가 300km 를 넘는다. 이것은 의심할 여지없이 새로운 에너지 자동차의 수명이 짧은 문제를 해결하기 위한 탈락 방법을 제공한다.

이전에 새로운 에너지 자동차의 오래된 사용자들이 항속 문제를 겪었기 때문에 많은 사용자들이 새로운 에너지 자동차에 대해 뒷걸음치게 되었다.

나는 새로운 에너지 차량의 항속 마일리지가 100 km 와 200 km 에서 벗어나 300 km 와 400 km 로 증가했다고 생각한다. 베이징 오환 92.58km 계산에 따르면 오환 주위를 세 바퀴 돌 수 있어 사용자 시내 통근과 시외 단거리 여행 수요를 충분히 충족시킬 수 있다.

이번 모터쇼에서 장안차는 새 차 3 대를 발표했고, CS 15EV, 일동 PHEV, 신영 EV300 등 세 가지 신에너지차가 출시되었다. CS 15EV 와 신영 EV300 의 항속 마일리지는 기본적으로 300km 이상이며 장안 자동차 최초의 전기식 혼합차 일동 PHEV 의 최대 항속 마일리지는 65438+ 만유입니다.

BAIC 의 새로운 에너지는 또한 순수 전기 EU400 이 360km 의 항속 360km 로 고주파출을 하는 가정 사용자에게 적합한 다양한 새로운 에너지 제품도 선보였다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Eural (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

또한 비아디 E5, 체리 에리제 5e, 길리 디하우 EV300, 시크X5 등 차종의 항속 마일리지가 기본적으로 크게 높아져 300km 이상의 항속 마일리지가 소비자들의 인정을 받았다.

신 에너지 자동차의 최대 수명: 경쟁력을 향상시키는 빠른 충전 기술

사실, 보조 충전 시설의 불완전성은 이미 새로운 에너지 자동차의 발전을 제한하는 결정적인 요인이 되었다.

국가에너지국에 따르면 4 월 현재 우리나라 공공충전더미 수는 이미 654.38+0 만 7 천 개를 넘어섰다.

충전된 말뚝의 수가 크게 증가했지만 충전 규격이 일정하지 않고 충전이 일반적이지 않은 어색한 국면도 순수 전기 자동차의 여행과 관련이 있다. 동시에, 새로운 에너지 자동차 충전 시간 등 불리한 요인으로 인해 새로운 에너지 자동차가 전통적인 연료 자동차와의 경쟁에서 경쟁력이 결여되었다.

이에 따라 국가가 내놓은 충전 기준과 통일된 충전 인터페이스 외에도 각 자동차 업체들도 빠른 충전 기술을 개발해 충전 시간이 긴 문제를 해결하기 위해 노력하고 있다.

SAIC 영위 산하의 순수 전기 SUV 컨셉트카 VisionE 은 파워가 강할 뿐만 아니라, 100km 가속 시간 4.5 초, 항속 마일리지가 500km 를 넘으며, 무선 충전 기술을 갖추고 있어 충전의 편리성을 크게 높였다.

장안자동차도 새로운 에너지 전략을 제시해 2025 년까지 265,438+0 가지 형태의 순수 전기자동차 신제품을 출시할 계획이다. 12 플러그인 하이브리드 제품; 공구 충전 5 분, 배터리 수명100km. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 항속 마일리지가 1000 km 를 초과합니다.

새로운 에너지 자동차 배터리는 수명이 가장 길다: 연료 전지 자동차가 최전방이 되었다.

실제로 순수 전기 자동차 외에도 연료 전지 자동차와 플러그 하이브리드 자동차의 비율도 증가했다.

앞서 은롱자동차도 글리전기 회장 동명주의 주식 보유로 인해 풍랑이 일었다. 이번 모터쇼에서 은륭 신에너지는 수소 티타늄 동력을 전시하여 티타늄산 리튬 배터리와 수소 연료 전지의 장점을 충분히 발휘했다.

장강자동차는 새로 개발한 수소연료버스 장강종의와 G20 이생을 전시해 스마트제조 등 핵심 성과를 대중에게 선보였다.

중국 자동차 공업협회의 최신 통계에 따르면 9 월 신에너지 자동차 생산판매는 각각 7 만 7 천 대와 7 만 8 천 대를 완성해 전년 대비 각각 79.7% 와 79 1% 증가했다. 이 가운데 순전기차 생산판매는 6 만 4000 대로 전년 대비 각각 85.2%, 83.4% 증가했다.

중국 시장은 새로운 에너지 자동차를 새로운 전략적 높이에 올려놓았다. 이와 함께 연말 보조금 정책이 하락하면서 & ampLdquo 이중 포인트. 정책이 다가옴에 따라 업계 관계자들은 신에너지 자동차 시장이 만발하는 현상도 내년에도 집중될 것으로 전망했다.

자동차 시리즈의 소개를 보고 친구들이 새로운 에너지 자동차의 가장 긴 수명 문제를 이해할 필요가 있습니까? 그럼, 당신의 친구들은 변쇼 자동차가 오늘 당신의 친구들에게 소개하는 지식을 좋아합니까? 차변쇼는 이러한 콘텐츠 지식 파트너들이 반드시 잘 이해해야 한다고 생각하는데, 이것은 기본적으로 우리의 문제이다. 마지막으로, 자동차 시스템의 도입이 친구들에게 문제를 해결해 주길 바란다.

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