상웨이 배터리는 저칼슘 합금 내부화, 수명이 긴 콜로이드 동력 배터리로, 구조설계상 전통적인 납산 배터리의 설계 이념을 완전히 뒤엎고 여러 가지 자주특허 기술을 사용하여 정밀하게 제조한 것으로 알려졌다. 이 배터리는 고유한 구조로 배터리 단자 0 누출을 보장하고 설치 및 사용 중 배터리 하우징이 쉽게 깨지지 않도록 하며 배터리 내부 연결 장치의 부식과 개방 문제를 완전히 제거하여 배터리 일관성이 전례 없이 향상되었습니다. 이와 함께 배터리 외부 부피를 그대로 유지하면서 전극의 크기와 비 표면적을 다시 한 번 최적화해 배터리 용량을 약 5% 늘렸다. 이 회사의 R&D 직원은 배터리 수명을 더욱 높이기 위해 특수한 첨가제를 사용하여 전해질의 밀도를 변경하여 전극의 부식 속도를 늦추고 수명이 일반 배터리보다 20% 이상 연장되었다. 또한 배터리는 안전 밸브의 설계를 채택하여 일반 배터리보다 더 안전하며, 사용 중 케이스가 터지지 않고 안전의 위험을 제거할 수 있도록 합니다. (주: 안전 밸브, 안전 밸브, 안전 밸브, 안전, 안전, 안전, 안전, 안전, 안전, 안전)
장위 배터리는 구조가 참신하고, 용량이 크고, 수명이 길며, 안전이 좋다는 장점이 있어 기술상의 돌파구이다. 이 배터리는 주로 하이엔드 전기보조차 시장에 사용되어 국내 하이엔드 전기보조차 시장의 브랜드 통합을 촉진한다. 최근 국내 전기보조차 시장 경쟁이 심해지면서 전기자동차의 핵심 부품인 납산 동력 배터리는 동질화 현상이 날로 심각해지면서 고급 브랜드 전기자동차 생산업체와 일선 유통업체의 시장 수요를 충족시킬 수 없게 됐다. 이에 대해 위초그룹은 시장 조사를 거쳐' 동질화 제거, 차별화 찾기' 의 R&D 전략을 제시했다. 이 요구에 따라 회사는 푸저우 대학의 최신 기술인 독일 국제 고에너지 배터리 기술을 제때 도입했고, 기술부와 푸저우 대학은' 상웨이' 브랜드 배터리의 연구 개발 임무를 공동으로 맡았다. 3 년여의 기술공관을 거쳐' 장위' 배터리는 마침내 20 12 에 양산되었다.
위초동력' 창웨이' 브랜드 파워배터리의 등장으로 국내 유명 전기보조차 제조업체와 일선 판매상들의 관심을 끌고 있다. 이 배터리는 국내 일부 전기보조차의 프리미엄 브랜드와 함께 사용되어 시장 반응이 좋아 전동차 시장 브랜드 통합 마케팅 과정을 가속화한 것으로 알려졌다. 한 업계 전문가는' 상웨이' 의 순조로운 생산이란 배터리 기술의 재업그레이드를 의미하며 업계에 새로운 에너지를 주입해 업계 전체에 또 한 번의 새로운 도약을 가져왔다고 밝혔다.