1, 연승 주식

회사의 알루미늄 플라스틱 필름은 솔리드 스테이트 배터리의 중요한 구조 재료이며, 회사는 솔리드 스테이트 배터리의 고객 수요에 적극적으로 관심을 기울일 것입니다. 새로운 에너지 자동차 동력 전지용 복합 동박, 복합 알루미늄 호일 프로젝트는 이미 설비 설치 디버깅 단계에 있다.

2. 풍원 주식

회사와 중과원 녹색에너지연구소는 중과풍원 연구원을 설립하여 솔리드 배터리 정극소재 방면에 상응하는 R&D 레이아웃을 갖추고 연구개발에 지속적으로 투입하고 있다.

김옥룡

회사의 솔리드 스테이트 배터리 프로젝트 개발 작업이 질서 정연하게 추진되고, 솔리드 전해질 및 반솔리드 배터리는 이미 시험으로 들어갔다. 전액 자회사와 김전일 * * * 이 공동으로 솔리드 스테이트 배터리 관련 기술을 개발했으며, 그 연구팀은 리튬 이온 배터리 분야에서 20 여 년간의 연구 기반을 축적했다. 산화물 솔리드 전해질의 거시적 준비, 실리콘 탄소 음극 재료의 대량 생산, 솔리드 배터리의 현장 통합 등의 연구 성과를 성공적으로 파악했다.

솔리드 스테이트 배터리 원리

전통적인 액체 리튬 배터리는 과학자들도' 흔들의자 배터리' 라고 부른다. 흔들의자의 양쪽 끝은 배터리의 양극과 음극이고, 가운데는 전해액 (액체) 이다. 리튬이온은 훌륭한 운동선수처럼 흔들의자 양끝을 왔다갔다한다. 리튬 이온이 양극에서 음극으로, 그리고 양극으로 이동하는 과정에서 배터리의 충전 방전 과정을 마쳤다.

고체 배터리의 원리는 동일하지만 전해질은 고체이며 밀도와 구조는 더 많은 전기 이온을 한쪽 끝에 모아 더 많은 전류를 전도하여 배터리 용량을 증가시킬 수 있습니다. 따라서 같은 전력으로 솔리드 스테이트 배터리의 부피가 작아진다. 그리고 솔리드 스테이트 배터리에는 전해질이 없기 때문에 밀봉하기가 더 쉽습니다. 자동차와 같은 대형 설비에 사용할 경우 냉각관과 전자 제어를 추가로 추가할 필요가 없어 비용을 절감할 뿐만 아니라 무게도 줄일 수 있다.

위의 내용은 Baidu 백과 사전-유 Jinlong 그룹 유한 회사를 참조하십시오