비아디 F6DM 듀얼 모드 전동차 프로젝트는 2003 년부터 연구개발을 시작해 국내외 특허 700 여 건을 출원해 전동차 시스템과 혼합동력 시스템을 도입했다. 발전기와 모터의 두 가지 하이브리드 제어를 결합한 첨단 기술로 에너지, 안전, 충전 및 산업화 문제를 해결했습니다. 이 듀얼 모드 전동차에 사용되는 동력 배터리는' ET-Power' 라는 철동력 배터리로 비아디가 배터리 분야에서 가장 최근에 얻은 성과다. 저렴한 비용, 대용량, 높은 보안의 세 가지 요구 사항을 충족하며, 철동력 배터리는 재활용이 가능합니다. F6DM 듀얼 모드 전기 자동차는 충전 가능하고 주유할 수 있는 다양한 에너지 보충 방식을 실현하여 진정한 듀얼 파워 하이브리드 시스템을 구현했습니다. 비아디 전기 자동차 충전소에서 재충전 10 분에 50% 까지 충전할 수 있습니다. 동시에 집에서 일반 콘센트로 천천히 충전할 수 있어 충전하는데 9 시간밖에 걸리지 않는다. 차량은 다양한 공사 조건 테스트를 거쳐 기본적으로 도시 도로 상태의 순수 전동 상태를 실현할 수 있다.

비아디 F6DM 듀얼 모드 전동차에 사용되는 동력 배터리는' ET-POWER' 라는 철동력 배터리입니다. 이것은 배터리 분야에서 비아디의 최신 성과이다. E 는 환경과 전기, T 는 기술, power 는 동력과 에너지를 나타냅니다. 동시에,' ET' 는 미래와 공상 과학 소설을 의미하는 것으로 여겨진다. 비아디는' ET-POWER' 라는 이름을 붙인 자동차 동력 신기술도 미래 기술, 미래 자동차 동력의 의미를 가지고 있다.

자동차 전원 배터리의 어려움은 비용 요구 사항이 낮고, 용량 요구 사항이 높으며, 보안 요구 사항이 높다는 세 가지 측면에 있습니다. 비아디의' 철전지' 는 이 세 가지 지표에서 모두 돌파했다. 배터리는 철재로, 자원이 풍부하고, 가격이 저렴하며, 비용이 저렴합니다. 재료 자체의 높은 비율 용량과 후속 성능 설계는 이 배터리의 에너지 밀도가 다른 일반적인 리튬 이온 배터리와 비슷하다는 것을 보장합니다. 고열 안정성 소재의 선택과 세심한 공정 설계로 배터리가 일련의 안전 테스트를 통과하며 안전 성능이 안정적입니다. 또한 긴 주기 수명, 넓은 사용 온도 범위, 우수한 고전류 방전 성능 등 다양한 특징을 갖추고 있습니다. 또한 배터리에 사용되는 원자재와 전체 제조 공정에는 오염 성분이 전혀 포함되지 않고 여전히 친환경 에너지다. 그래서 철동력 배터리를 장착한 F6DM 듀얼 모드 전동차가 진정한 에코차이다.

비아디철 배터리 한 개당 전압이 3.3 볼트, 60 암페어일 때 배터리 충전주기 수는 2000 회 이상, 배터리의 연속 마일리지 수명은 60 만 킬로미터 이상인 것으로 알려졌다. F6DM 듀얼 모드 전기 자동차를 예로 들어 보겠습니다. 100 철 배터리, 전체 수명 마일리지 430 km (전기 모드 100km+ 혼합 모드 330km), 최대 속도 160 km/h .....