자동차 산업까지 확장해 포드 머스탱 차종의 고전적인 정도는 스타워즈 시리즈 못지않다. 1 세대 Bronco 는 1966 오프라인에서 포드의 혁명적인 SUV 차종이다. 뛰어난 크로스컨트리 성능으로 많은 사랑을 받고 있으며, 그 세 가지 하드톱 스타일도 그 시대 미국 하드파 SUV 의 고전적인 이미지가 되었으며, 심지어' 미국에서 가장 뛰어난 크로스컨트리 SUV' 로 평가되기도 했다.
아쉽게도 이 차는 1996 에서 생산이 중단되었고, 세대의 고전적인 종말도 많은 팬들을 슬프게 했다. 경제가 회복됨에 따라 Bronco 에 대한 그리움이 그 어느 때보다 강렬해졌다. Bronco 라는 이름은 포드에게 너무 무거워서 어떤 새로운 SUV 에도 적용할 수 없다. 일부 고전적인 원소는 전체의 일부여야 하기 때문이다. 그렇지 않으면 같은 이름을 가진 소비자들도 사지 않을 것이기 때문이다.
결국 포드는 20 17 에서 야생마가 귀국한다는 소식을 발표했고 많은 팬들을 설레게 했다. 현재 Dell 은 새로운 Bronco 가 유럽 시장에서 상표 등록을 완료했으며, 이르면 올 봄에 출시되고 내년에 공식 출시될 것으로 예상하고 있습니다.
오랫동안 기다려온 이 차종에 대한 부활도 포드의 엔지니어들에게 압력을 가했다. 결국 누구도 자신의 경력에서 나쁜 명성을 남기고 싶지 않다. 엔지니어뿐 아니라 열광하는 팬들도 큰 열정을 쏟았다. 그들은 심지어 첩보 사진, 부품 가이드, 포드 및 그 공급업체 내부의 정보원에 따라 새 차의 렌더링도를 제작했다. 이 차가 정식으로 출시되기 전에 이 고전적인 컴백 모델에 대한 우리의 이해를 살펴봅시다.
사진 속 효과도를 보면 여전히 상상의 성분이 들어있지만 원형에 잘 맞는다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 사진명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) 정면 부분에서, 우리는 네모난 엔진 뚜껑과 화려한 맹금 그릴을 볼 수 있는데, 그 위에는 대문자로' Bronco' 라고 쓰여 있어 그것의 신분과 성능을 의심할 필요가 없다. 디자인의 하이라이트는 이 차에 둥근 전조등이 장착돼 매우 빈티지하다는 점이다.
바퀴 방면에서는 35 인치 전 지형 타이어에 충분한 거리 간격이 있어 뛰어난 크로스컨트리 능력을 제공하며, 차 뒤에는 풀 사이즈 스페어 타이어를 매달아 놓는다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 차는 사실 Ranger/Everest 를 바탕으로 한 것으로, 디자이너의 세심한 고려를 거쳐 심플하면서도 간단하지 않아 Bronco 를 진정한 야생마로 만들 수 있다. 자세히 살펴보면, 이러한 디자인들이 실제로 Jeep 목자와 많은 유사점을 가지고 있다는 것을 알게 될 것입니다. 이것은 당연히 우연이 아닙니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
Herdsman 은 1996 Bronco 가 단종된 이후 닛산 Xterra 와 도요타 FJ 를 포함해 유행하기 시작했다. Cruiser 와 같은 차종은 잠시 부상했지만, herdsman 은 여전히 크로스컨트리 SUV 분야를 20 년 이상 제패하고 있다. 지난 2 년 동안 herdsman 의 판매량은 닛산 Altimas 와 포드 Fusions 의 합계를 초과했다는 것을 알아야 한다.
Bronco 는 조만간 202 1 차형으로 나타날 예정이다. 엄청난 영향력으로 매출에 도움이 될 것이지만, 판매량은' 탈출' 과' 탐험가' 만큼 좋지 않을 것이다. 결국, 판매는 포드 부흥 머스탱의 주요 목적이 아니다. 주된 이유는 포드 SUV 에 대한 흥분을 되살려 시장을 자극하기 위한 것이기 때문에 디자인 스타일에 어느 정도 영향을 미칠 수 있기 때문이다.
새로운 머스탱의 차문은 뜯어 야외 활동을 할 수 있기 때문에 백미러는 A 기둥에 장착되고, 뜯어낸 차문은 트렁크에 넣을 수 있어 탈부착이 가능한 하드헤드와 보완된다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 도어 제거 시스템은 새로운 특허 잠금 장치를 사용합니다. 이는 목자 문의 힌지 시스템보다 훨씬 간단한 솔루션으로 공구 없이 제거할 수 있습니다.
포드는 Bronco 가 저속 암석 무한궤도차보다 사막 고속 주행자와 더 비슷하다고 생각한다. 이는 Bronco 가 herdsman 처럼 구식 활동축을 채택하지 않고 긴 여정 독립 서스펜션을 채택한 뒤 강판 스프링이 있는 활동축을 채택한다는 것을 의미한다. 이 두 차교 설계는 모두 다나 회사에서 제공한다. 최강 머스탱이 전자전복 보호대를 제공하고 레인저를 채택할 것으로 예상됩니까? Raptor 의 후면 잠금 차동 장치는 F- 150 Raptor 의 Torsen 제한 슬라이딩 전 차동 장치를 사용할 수도 있습니다.
동력 측면에서는 포드가 2.3T 엔진, 전력 270 마력, 토크 365,438+00 파운드-피트를 채택할 것으로 알려졌으며, 혼동 시스템의 수를 늘릴 수도 있다. 고객이 만족스럽지 않다면 2.7L 도 제공됩니까? 이중 터보 차저? V-6 엔진이 선택됨에 따라 출력은 약 325 마력과 400 파운드 피트로 증가할 것이다. 정말 흥미로운 것은 포드와 범용 개발 10AT 외에도 수동 차단이 개발 중이라고 합니다.
이 모든 느낌 외에도 신노마는 미시건 주 웨인의 조립 라인에서 생산될 예정이며, 그' 선배' 는 이미 수십 년 동안 그곳에서 생산되고 있다. 포드 20 10 은 중국에서 폭스를 만들어 곧 미국 제품 라인에서 제거했다. 소비자와 포드는 현재 트럭과 SUV 에 대한 집착이 승용차와 전복차에 큰 영향을 미치고 있다. 그러므로 지금 우리는 야생마가 같은 대우를 받을까 봐 걱정할 필요가 없다. 얻을 수 없는 감성적인 SUV, 독특한 외관과 흡인력으로 다시 한 번 휘황찬란할 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.