자동차 센터 콘솔 위의 에어컨 배출구 중간에' DTC' 버튼이 있다. 누르면 대시보드에 DTC 열기가 표시됩니다. DTC 는 직접 토크 제어로 인버터가 3 상 모터 토크를 제어하는 방법입니다.
방법은 측정된 모터 전압과 전류를 기준으로 모터 자속 및 토크의 추정치를 계산하고 토크를 제어한 후 모터의 회전 속도를 제어하는 것입니다. 직접 토크 제어는 유럽에서 ABB 사의 특허이다. 직접 토크 제어에서는 정자 자기 범용 고정자 전압이 적립됩니다. 추정 된 고정자 자속 체인 및 측정 된 전류 벡터 내부 곱을 통해 토크를 추정합니다.
플럭스 및 토크는 참조 값과 비교됩니다. 자속 또는 토크와 참조 값 사이의 오차가 허용 값을 초과하면 주파수 변환기의 동력 결정이 전환되어 가능한 한 빨리 자속 또는 토크의 오차를 줄입니다.
자동차 고장 진단 코드에 대한 정보:
엔진의 제어 방식은 도로 상태에 따라 구동 바퀴에 최적의 구동 토크를 입력하는 것입니다. 여기에는 분사량, 점화 시간, 절기문 개방도 변경 등이 포함됩니다. 위의 두 가지 방법은 단독으로 사용하거나 조합하여 사용할 수 있습니다. 엔진 토크 컨트롤을 사용하지만 응답 속도가 제동 모드보다 느립니다.
또 다른 본질적인 문제는 부착 계수가 비대칭인 도로에서 최적의 주행 제어를 실현할 수 없다는 것입니다. 그 효율성은 저선 ABS 제어 시스템의 경우와 유사합니다. 자동차의 경제성, 동력, 방향 안정성 및 조작성을 극대화하는 추진력의 최적 제어를 달성하기 위해. 현재 엔진 토크와 바퀴 제동의 방향을 종합적으로 통제하고 있다.