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지루 말뚝 건설 기술 사양 건설 프로젝트 소개?
지루 말뚝 건설 기술 사양? 다음 중 달컨설팅은 드릴 말뚝 시공 기술 사양을 가져오는데, 구체적인 내용은 참고용으로만 제공됩니다.

1 드릴링 파일 시공 준비 작업은 다음과 같은 규정을 준수해야 합니다.

1) 드릴 부지가 마른 밭에 있을 때는 잡동사니를 제거하여 부드러운 토양을 제거하고, 대지가 가파른 경사면에 있을 때도 베갯목강 등을 설치해 작업플랫폼

2 (

3) 시추장이 깊은 물속이나 진흙이 두꺼울 때 작업플랫폼을 설치해 시공할 수 있고, 플랫폼은 견고하고 안정적이어야 하며, 시공작업 시 모든 정활하중을 견딜 수 있어야 하며, 시공설비가 안전하게 전진할 수 있다는 점도 고려해야 한다. 물의 흐름이 원활할 경우, 시추기는 선박이나 플로트 박스에 설치해 드릴 작업을 할 수 있지만, 닻을 고정시켜 정확한 파일 위치를 확보해야 한다.

4) 회전법이나 충격법으로 구멍을 뚫을 때는 진흙순환정화 시스템을 설치해야 하며 시공장이나 작업플랫폼을 계획할 때 함께 고려해야 합니다.

5) 구멍을 뚫기 전에 견고하고 물이 새지 않는 구멍 보호대를 설치해야 한다. 배럴 내부 지름은 드릴 지름보다 커야 하고, 회전 드릴을 사용하는 드릴은 드릴보다 약 2cm, 충격 드릴을 사용하는 드릴은 드릴보다 약 4cm 정도 커야 합니다. 보호통 윗면은 시공 수위나 지하수위 2m 보다 높아야 하고, 구멍 내 진흙면의 높이 요구 사항도 충족해야 하며, 밭이나 섬을 지을 때는 공사지 .5m 보다 높아야 한다. < P > 보호대 매립 깊이는

(1) 해안대, 점착성 토양은 1m 이상이어야 하고, 사류 토양은 2m 이상이어야 한다. 표토가 부드러워질 때, 보호통을 비교적 단단하고 촘촘한 토층에 적어도 .5m 이상 묻어야 한다. 해안가에 보호통을 매설하고, 보호대 주위에 점토를 메우고 층층이 다져야 한다. 해머 압축 진동 등의 방법으로 가드를 가라앉힐 수 있다.

(2) 물 속에 섬을 짓고, 보호통은 강바닥 아래 1M 에 묻혀야 한다. 수중 플랫폼에서는 최고 시공 수위 유속 정련 및 지질 조건 등의 요인에 따라 매장 깊이를 결정하고 필요한 경우 불 투수층에 침투할 수 있다. 수중플랫폼에서 침몰한 가드는 가이드장비로 보호대 위치를 제어해야 한다.

(3) 보호대 상단 중심과 설계 파일 위치 편차는 5cm 보다 클 수 없으며 경사도는 1% 보다 클 수 없습니다.

2 사류 흙가루 (알) 석토나 점토중간층에 구멍을 뚫으면 팽윤토진흙 보호벽을 이용해야 한다. 점착성 토양에 구멍을 뚫어 가소성 지수가 15 보다 크고 밸러스트 능력이 시공 요구 사항을 충족할 때 구멍 내 원토 조장벽을 이용할 수 있다. 충격 시추기 드릴은 점토를 가공한 후 구멍에 넣어 드릴 충격을 이용하여 펄프를 만들 수 있다. < P > 진흙 성능 지표는 드릴링 방법 및 지질 상황에 따라 결정되어야 하며, 다음과 같은 규정을 준수해야 합니다. 진흙 비중: 정순환 회전 드릴, 입공 진흙 비중은 1.1 ~ 1.3 입니다. 충격 드릴이 솔리드 드릴을 사용하여 구멍을 뚫을 때, 구멍 바닥의 진흙 비중은 1.3 보다 클 수 없습니다. 모래 점토는 1.3 입니다. 큰 표백석 조약돌 층은 1.4 입니다. 바위는 1.2 입니다. 역순환 회전 드릴의 구멍 진흙 비중은 1.5 ~ 1.15 가 될 수 있습니다. < P > 점도: 일반 지층 16 ~ 22S, 느슨한 붕괴 지층 19 ~ 28S.

모래 함량: 새로운 진흙은 4% 이하입니다.

콜로이드 속도: 95% 이상.

PH 값: 6.5 보다 커야 합니다. < P > 진흙 점도와 콜로이드 속도를 높이기 위해 진흙에 적당량의 탄산나트륨 알칼리 등을 섞을 수 있으며, 그 함량은 시험을 거쳐 결정해야 한다. 펄프를 만든 후에는 전체 성능 지표를 테스트해야 하며, 드릴링 과정에서 언제든지 진흙 비중과 모래 함유율을 검사하고 진흙 실험 기록표를 작성해야 한다.

3 드릴링 시공

1) 드릴링 장비 설치 및 드릴링:

(1) 장착 드릴을 설치하기 전에 받침대를 평평하게 하고 안정적으로 유지해야 하며 변위와 침강을 발생시키지 않아야 합니다. 드릴의 꼭대기에는 케이블 바람 밧줄이 대칭으로 조여져 있으며 드릴 또는 드릴 파이프 중심과 가드의 중심 편차는 5cm 보다 클 수 없습니다.

(2) 어떤 방법을 사용하든 구멍이 뚫린 구멍은 정확해야 하며, 초기 구멍 벽은 수직으로 둥글게 단단하게 만들어야 합니다.

(3) 해안말뚝이 구멍을 뚫을 때, 구멍 안의 진흙면은 보호통 밑단 .5m 이상 또는 지하수위 1.5~2.m 이상이어야 하며, 해변의 말뚝을 시공할 때는 반드시 구멍 바깥지 .5m 이상, 물 말뚝을 시공할 때는 구멍 안의 진흙면 고도가 어떤 상황에서도 최고 조수위 .5m 이상이어야 한다. 충격 드릴링에서 찌꺼기를 채취하고 드릴을 멈춘 후, 제때에 구멍에 수분이나 진흙을 보충하여 구멍 안의 수두 높이와 진흙 비중 및 점도를 유지해야 한다.

(4) 구멍을 뚫을 때, 이착륙 드릴은 속도가 균일해야 하며, 너무 맹렬하거나 갑자기 변속해서는 안 되며, 구멍 안에서 출토되어 드릴 주위에 쌓여서는 안 된다.

(5) 드릴링 작업은 계속 진행되어야 하며, 어떤 이유로 드릴이 정지될 때 드릴이 있는 드릴은 드릴을 구멍 바닥에서 5m 이상 들어올려야 하고, 다른 드릴은 드릴을 구멍 밖으로 들어올려야 하며, 구멍은 덮개를 덮어야 합니다. 드릴링 중 토층 변경 사항을 자주 검사하고 기록하고 지질 단면도와 검증해야 합니다. 드릴이 설계 깊이에 도달하면 구멍 구멍 구멍 구멍 지름 구멍 깊이 및 구멍 형태를 검사하고 드릴링 기록 테이블을 채워야 합니다. 구멍 편차는 1cm 보다 클 수 없습니다.

2) 충격 드릴

(1) 자갈 토암층에는 십자형 드릴을 사용해야 합니다. 사찰모래와 자갈층에 관형 드릴을 사용하는 것이 좋다. 충격법 드릴, 드릴 무게는 진흙의 흡착작용과 와이어 로프 및 스프레더의 무게를 고려하여 총 중량이 권양기의 기중 능력을 초과하지 않도록 해야 합니다.

(2) 드릴링을 시작할 때는 작은 스트로크로 구멍을 뚫어야 하며, 드릴 깊이가 드릴 전체 높이+일반 스트로크를 초과할 때까지 일반 충격 드릴링을 수행할 수 없습니다. 파고드는 과정에서 솔줄과 적당량의 송줄을 부지런히 해야지, 빈 망치를 쳐서는 안 된다. 부지런히 밸러스트를 뽑아 드릴이 신선한 지층에 자주 부딪치게 하다. 매번 느슨한 밧줄의 양은 지질 상황 드릴 형태의 드릴 무게에 따라 결정해야 한다.

(3) 드릴을 매달는 와이어 로프는 반드시 같은 방향으로 부드럽고 양질의 무사굽과 무단사를 사용해야 하며, 안전계수는 12 이상이어야 한다. 와이어 로프와 드릴 사이에 스티어링 장치를 설치하고 견고하게 연결해야 하며, 드릴링 과정에서 상태와 회전이 정상적으로 유연한지 자주 점검해야 합니다. 주끈과 드릴의 철사 줄이 겹칠 때, 두 밧줄의 직경은 동일해야 하며, 꼬임 방향은 반드시 일치해야 한다.

(4) 드릴 현장에는 예비 드릴이 있어야 하며, 드릴 드릴의 지름 마모가 15mm 를 초과할 경우 즉시 패치를 교체해야 합니다. 새 드릴을 교체하기 전에 먼저 구멍을 구멍 바닥까지 검사하여 드릴이 정상인지 확인해야 새 드릴을 넣을 수 있습니다.

(5) 충격 진동으로 인해 인접한 구멍 벽이 무너지거나 인접한 구멍에 쏟아지는 콘크리트 강도에 영향을 주지 않도록 인접한 구멍 콘크리트의 압축 강도가 2.5MPa 에 이를 때까지 드릴을 열지 마십시오.

3) 회전 드릴:

(1) 정반순환 회전 드릴은 점성 토사류 토석류 토양에 적합하며 지질 조건 드릴 지름 및 깊이에 따라 드릴과 드릴을 선택할 수 있습니다. 회전 드릴의 기중 풀리와 드릴을 고정하는 카드 기계는 같은 수직선에 있어야 하며 드릴을 수직으로 유지해야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 회전 드릴명언)

(2) 드릴을 열기 전에 보호대 메모리에 적당량의 진흙을 넣고, 드릴을 할 때 낮은 기어로 천천히 뚫고, 보호대 아래 1m 까지 드릴한 후 정상 속도로 파고들어야 한다. 드릴링 속도는 진흙 변위와 맞아야 한다. 구멍이 무너지기 쉬운 사토연토 등 토층을 뚫을 때는 저속 경압으로 파고드는 것이 좋으며, 동시에 구멍 안의 수두를 높이고 진흙 비중을 높여야 한다.

(3) 역순환 드릴로 드릴을 드릴하려면 드릴을 구멍 바닥에서 약 2cm 정도 들어 올려야 합니다. 그라우트 순환이 원활해질 때까지 드릴을 시작할 수 있습니다. 파고드는 과정에서, 보호통 안에 있는 수두를 유지하고, 토층마다 서로 다른 드릴링 속도 드릴링 진흙 비중과 진흙량을 사용해야 한다.

4) 회전시추기 드릴:

(1) 회전드릴은 다양한 토질 지층 모래성 자갈층과 중간 경도 이하의 기암 건설에 적합합니다. 공사 전에 서로 다른 지질 상황에 따라 서로 다른 유형의 드릴을 선택해야 한다.

(2) 구멍을 뚫을 때, 구멍 보호대는 지면보다 2 ~ 3cm 더 높아야 하며, 충분한 진흙 압력을 유지하기 위해 제때에 구멍에 장액을 보충해야 한다. 전선관이 드릴링을 따를 때 전선관 밑면은 드릴의 회전 깊이에 맞게 오버컷되지 않도록 해야 합니다.

(3) 드릴링 작업 중 호스트가 있는 바닥과 다리 지지대의 지면 변화를 관찰해야 하며 침몰 현상은 제때에 처리해야 한다는 것을 발견했다. 사정으로 인해 가동 중지 시간이 길면 전선관 어카운트를 단단히 걸어야 한다.

6) 드릴링 이상 처리:

(1) 드릴링에서 슬럼프가 발생한 후 원인과 위치를 찾아 분석 처리를 해야 합니다. 무너진 구멍이 심각하지 않을 때, 진흙의 비중을 높이고, 수두를 높이며, 깊은 보호대를 묻는 등의 조치를 취한 후 계속 파고들 수 있다. 무너진 구멍이 심할 때 되메우고 다시 구멍을 뚫습니다. 충격법으로 구멍을 뚫을 때, 찰흙 덩어리에 작은 돌을 끼우고, 낮은 망치로 찰흙 덩어리와 작은 돌을 구멍 벽에 밀어 넣어 무너진 구멍을 막을 수 있다.

(2) 드릴링에서 굽은 구멍과 수축이 발생할 경우 일반적으로 회전 드릴의 드릴을 비스듬히 들어 드릴이 올바를 때까지 반복해서 구멍을 스캔할 수 있습니다. 심한 굽은 매화 구멍 탐침석이 발생하면 작은 돌이나 자갈과 점토 혼합물을 비스듬히 메우고, 충전재가 가라앉을 때까지 기다렸다가 다시 구멍을 뚫어 보정해야 한다.

(3) 카드 드릴이 발생하면 강하게 언급해서는 안됩니다. 원인과 드릴의 위치를 규명하고, 큰 줄을 흔드는 등 기타 조치를 취하여 드릴을 느슨하게 한 후 들어올려야 한다.

(4) 탈락이 발생하면 상황을 규명하고 가능한 한 빨리 처리해야 한다.

(5) 카드 드릴이 발생할 경우 가드나 기타 보호 시설이 없는 드릴링에 들어가는 것은 엄격히 금지됩니다. 보호시설이 있는 시추공에 들어가야 할 경우, 시추공 안에 유해가스가 없는지, 방독방독 등 안전조치를 갖추어야 들어갈 수 있으며, 현장 지휘를 담당할 전문가가 있어야 한다.

4 구멍 청소 및 장착 보강 케이지는 다음 요구 사항을 준수해야 합니다.

1) 설계 표고까지 구멍을 드릴하고 구멍 구멍 지름 구멍 깊이 구멍의 수직도를 점검해 드릴 자격이 있는지 확인한 후 바로 구멍을 청소해야 합니다. 수중 콘크리트를 붓기 전에 침전물 두께가 설계 요구 사항을 충족해야 하며, 설계가 필요하지 않은 경우: 기둥 더미는 5cm; 이하입니다. 마찰 파일은 2cm 이하입니다. 맑은 구멍은 다음 방법을 사용할 수 있습니다.

(1) 찌꺼기 방법은 충격 또는 펀치 드릴링에 적합합니다.

(2) 흡입법은 토질이 촘촘하고 무너지기 어려운 충격 드릴링에 적합합니다.

(3) 슬러리 교체는 포지티브 및 네거티브 사이클 회전 드릴링에 적합합니다.

2) 어떤 방법으로 구멍을 맑게 하든 찌꺼기나 진흙을 빨아들일 때는 제때에 맑은 물이나 신선한 진흙을 구멍에 채워 구멍 내 수위를 유지해야 한다.

3) 청공은 구멍 안에서 배출되거나 추출된 진흙 손이 2 ~ 3mm 입자를 만지지 않고, 진흙 비중이 1.1 이하이고, 모래 함유율이 2% 미만이고, 점도가 17 ~ 2S 인 기준을 충족해야 합니다. 수중 콘크리트 전면 구멍 바닥 찌꺼기 두께를 붓습니다. 기둥 말뚝은 5cm 이하이고 마찰 말뚝은 2cm 이하입니다. 구멍을 비우는 대신 드릴 깊이를 심화시키는 방법을 엄금한다.

4) 청공이 표준에 도달한 후에는 보강 케이지를 설치하고 수중 콘크리트를 부어야 한다. 보강 케이지의 재료 가공 커넥터 및 설치는 철도부의 현행 콘크리트 및 석조 관련 시공 기준에 부합해야 합니다. 보강 케이지를 구멍에 들어 올린 후 맑은 구멍에 영향을 주지 않을 경우, 맑은 구멍 앞에서 매달아 놓아야 한다. 호이 스팅할 때는 구멍 벽이 무너지는 것을 엄격히 방지해야 한다. 보강 철근이 구멍에 들어간 후에는 평면 위치 편차가 1cm 이하이고 밑면 표고 편차가 1cm 이하인 정확한 위치를 유지해야 합니다. 보강 케이지 상단에는 링을 균일하게 설정하고, 보강 케이지 외부는 보강 철근 피복 두께를 제어하는 패드를 설정해야 합니다. 기둥 말뚝은 수중 콘크리트를 붓기 전에 사수나 사풍을 적용하여 시추공 밑바닥을 3 ~ 5 분 동안 뚫고, 구멍 밑바닥 침전물을 뒤집고, 사수나 사풍압력은 구멍 밑바닥 압력보다 .5MPa 더 커야 한다.

5 수중 콘크리트 도관은 다음과 같은 규정을 준수해야 합니다.

1) 강철 도관의 내벽은 매끄럽고 둥글며 내경이 일관되고 인터페이스가 엄격해야 합니다. 도관 지름은 파일 지름 및 콘크리트 주입 속도에 맞게 조정되어야 하며 2 ~ 3cm 가 될 수 있습니다. 도관절 길이, 중간절에는 2m 길이, 하단절에는 4m, 깔때기 아래에는 1m 길이의 도관을 사용해야 합니다. (

2) 컨딧을 사용하기 전에 시험과 시험을 거쳐 상향식 순서로 번호를 매기고 치수를 표시해야 합니다. 도관 조립 후 축 편차는 드릴 깊이의 .5% 를 초과해서는 안 되며 1cm 를 초과해서는 안 되며, 연결 시 볼트를 연결하는 너트가 위에 있어야 합니다. 시험 압력은 구멍 바닥의 정수압의 1.5 배가 되어야 한다.

3) 관 길이는 구멍 깊이 및 플랫폼 높이에 따라 결정해야 합니다. 깔때기 바닥 거리 드릴 상구는 중간 컨딧 길이보다 커야 합니다. 도관 커넥터 플랜지에는 테이퍼 슬립이 있어야 하고, 하단 파이프 하단에는 플랜지가 없어야 합니다. 조건부일 경우 나선형 버클형 커넥터를 사용할 수 있지만, 반드시 방송장치가 있어야 한다. (

4) 도관은 드릴 중앙에 있어야 하며 콘크리트를 붓기 전에 리프트 실험을 해야 합니다. 도관 리프트 장비 능력은 모든 도관이 콘크리트로 가득 찬 후의 총 무게와 마찰에 맞게 조정되어야 하며, 일정한 안전비축이 있어야 한다.

6 수중 콘크리트 주입은 철도부의 현재 콘크리트 및 석조 관련 시공 기준에 부합해야 하는 관련 규정 외에 다음과 같은 규정을 준수해야 합니다.

1) 콘크리트의 초기 재고는 첫 번째 콘크리트 입공을 만족시켜야 합니다. 도관이 콘크리트에 묻힌 깊이는 1m 보다 작을 수 없으며 3M 보다 클 수 없습니다. 말뚝이 길면 도관이 콘크리트에 묻혀있는 깊이가 적당히 증가할 수 있다. 깔때기 바닥에는 반드시 빈틈이 없고 믿을 수 있는 방수 장치가 설치되어 있어야 하며, 이 장치는 반드시 좋은 방수 성능을 갖추고 순조롭게 배출될 수 있어야 한다.

2) 수중 콘크리트는 중간에 멈추지 말고 연속적으로 부어야 한다. 또한 도관을 철거하는 간헐적인 시간을 최소화해야 하며, 각 말뚝마다 너무 오래 부어서는 안 되며, 8 시간 이내에 부어야 한다. 콘크리트가 쏟아지면 지면 아래와 말뚝 상단 아래에 있는 구멍 보호통은 콘크리트가 처음 굳기 전에 뽑아야 한다.

3) 콘크리트를 붓는 동안 구멍 내 콘크리트 윗면 위치 2.5m 드릴 말뚝은 원주에서 대칭으로 두 곳을 측정해야 하며, 도관을 철거할 때는 낮은 콘크리트 면의 깊이로 제어해야 하며, 도관 깊이를 1 ~ 3M 범위로 유지해야 합니다. 콘크리트 주입면이 설계 표고에 가까울 때 샘플 상자와 같은 컨테이너를 직접 샘플링하여 콘크리트의 맨 위 위치를 결정하고 콘크리트 맨 위 면이 파일 맨 위 설계 표고 1.m 이상으로 쏟아지도록 합니다.

4) 수중 콘크리트를 붓기 전에 지루 말뚝 구멍과 보강 케이지 상황을 점검하는' 공사 검사증' 을 작성해야 하고, 수중 콘크리트를 붓는 과정에서' 수중 콘크리트 주입 기록' 을 채워야 한다.

5) 수중 콘크리트를 붓는 과정에서 도관 누수가 발생하거나 콘크리트면 기계 고장이나 기타 원인으로 인해 파손 사고가 발생할 경우 재드릴하거나 관련 기관과 시정 조치를 연구해야 한다.

7 파일의 품질 검사는 다음 규정을 준수해야 합니다.

1) 모든 지루 말뚝 콘크리트의 품질은 저응변 변경법 테스트를 수행해야 합니다.

2) 지질 조건이 낮은 파일 길이가 5m 이상인 파일은 설계에 따라 초음파 검사를 수행해야 합니다.

3) 각 파일은 콘크리트 검사 파일럿으로 한 그룹보다 적다.

4) 품질에 문제가 있는 말뚝은 파일 몸체 콘크리트 감정 검사를 드릴해야 합니다.

5) 대교 및 수퍼 대교 또는 구조에 대해 제어해야 하는 기둥 파일의 바닥 찌꺼기 두께로 총 3% ~ 5% 의 드릴 샘플링 테스트를 수행합니다. < P > 표지서 대서 제작, 낙찰율 향상, 하단 고객서비스 무료 상담 클릭.