1, 산업구조의 전통, 신흥산업의 비중이 낮다.
최근 외부 환경의 변화가 주강 삼각주를 다시 한 번 풍랑에 몰아넣었다. 그러나 이는 통신, 전자 등 하이엔드 제조 분야에서도 중국이 기술적으로 부족하고 가치 사슬에도 절대적인 우세는 없지만 주강 삼각주 지역, 특히 선전은 생산고리의 무결성에 있어서 전 세계적으로 큰 독특함을 가지고 있다는 사실을 다시 한 번 검증했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
항주와 미주에 상장하는 회사는 대부분 국내에 기술 장벽이 있는 기업으로, 지역 내 A 주 상장사의 업종 분포는 한 지역 제조업과 일반 서비스업의 전반적인 발전 수준을 더 잘 반영할 수 있다. 광둥, 구룡, 창강 삼각주 A 주 상장회사를 분석해 창강 삼각주 경제구조가 주강 삼각주보다 더 무겁고 전통적이라는 사실을 확인해 보자. 사실 선전과 쑤저우를 대표하는 수남 지역 격차가 급속히 커지는 중요한 이유이기도 하다. 전자 통신 등 신흥산업은 주강 삼각주에서 생산액 비중이 비교적 높고, 소남 지역은 전통중공업과 화학공업에 더 많이 의존하고 있다.
우리는 창강 삼각주 () 와 아구 () 의 A 주 상장회사에 대해 통계를 냈다. 동화순의 분류 기준에 따르면 창강 삼각주 A 주 상장회사 업종은 다음과 같이 분포되어 있다.
기계와 화학업계가 각각 20%, 1 1%, 그 다음은 정보 서비스 및 운송 장비 등 상위 2 위를 차지하는 것을 볼 수 있습니다. 운송설비류의 73 개 상장회사 중 59 개가 자동차 부품을 생산한다. 전자, 정보기기 (통신장비 포함), 가전제품 등 광동구 강세 산업은 창강 삼각주 존재감이 낮다.
위 그림은 구상장회사 업종 분포, 전자순위 1 위, 창강 삼각주 6 위다. 기계 순위 2 위, 창강 삼각주 순위 1 위, 3 위, 창강 삼각주 등 정보 서비스 (인터넷, 소프트웨어, 미디어 포함), 4 위는 정보 장비, 창강 삼각주 순위 14 위다.
광둥 (), 구룡 (), 창강 삼각주 () 의 A 주 상장회사 데이터를 합치면 대비가 더욱 명확해진다.
맨 오른쪽 열은 광동 9 와 창강 삼각주 사이의 비율입니다. 비율이 높을수록 이 산업에서 창강 삼각주 대비 우세는 더욱 두드러진다. 비율이 낮을수록 광동 9 의 산업 규모와 두기업이 모두 창강 삼각주 못지않다는 것을 설명한다.
전자정보기기 방면에서, 구율은 거의 창강 삼각주 3 배에 달한다. 창강 삼각주 A 주식 상장 회사가 60% 미만인 경우, 구전자와 정보기기 두 하위 업종의 상장회사 절대 수가 창강 삼각주 보다 높다. (전자 산업, 광동 구룡에는 93 명의 부모 삼각형이 있다. 정보 장비, 광동 구룡 44 개, 창강 삼각주 29 개). 경공, 가전제품도 아홉의 우세가 뚜렷한 업종이며, 이는 대중의 인식과 인지에도 부합한다. 주강 삼각주의 브랜드 효과는 소비자를 직접 대면하는 C 측 제품을 생산하는 데 있어서 창강 삼각주 보다 훨씬 강하다.
창강 삼각주 전체의 뚜렷한 우세를 살펴보면, 첫 번째는 기계, 화공, 자동차 부품이다. 이 세 업종의 상장회사는 창강 삼각주 A 주 상장회사 총수의 35% 를 차지하지만 광둥과 구룡의 비율은 20% 미만이다. 화공 외에 야금 군공 등 중공업도 창강 삼각주 선두다. 구상장회사 중 어느 것도 철강이나 광업에 종사하지 않는 반면, 창강 삼각주 상장회사 중에는 여전히 13 곳이 있다.
주강 삼각주의 제조업은 창강 삼각주 대비 신흥성과 2C 성, 가전제품, 디지털 등 대량의 제품이 소비자를 직접 마주하고 있다는 분명한 결론을 내릴 수 있다. 창강 삼각주 제조업은 상대적으로 전통적이며, 더 2B, 기계, 화공 등의 제품은 공급망 상류를 향하고 있다.
그러나 더 많은 중간품이나 최종품을 생산했지만 공업수준을 결정하는 주요 기준은 아니라는 점을 인정해야 한다. 그러나 창강 삼각주 및 주강 삼각주의 경우 주강 삼각주의 전자, 통신, 가전 및 기타 산업의 전반적인 기술 수준과 야금, 화학 등 창강 삼각주 우위의 전통적인 산업보다 R&D 투자가 높다는 것은 분명한 사실입니다.
창강 삼각주 (WHO) 는 줄곧 민영경제의 활약으로 유명하다, 특히 절강성. 그러나 여러 가지 객관적인 원인으로 우리나라 민영기업의 기술 투자가 전반적으로 제한되어 산업 업그레이드의 길은 순조롭지 않을 것이라는 것은 부인할 수 없다.
선전 화강북은 10 여 년 전에 짝퉁으로 유명하다. 현재 선전 전자산업의 능력은 이미 전 세계적으로 만만치 않은 수준에 이르렀으며, 이는 선전 () 과 주강 삼각주 () 지역 전체가 글로벌 시장에 융합되는 것과 큰 관계가 있다. 대량의 외자기업, 항자기업, 대자기업이 선전과 주강 삼각주에 투자하지 않으면 주강 삼각주의 산업능력이 단기간에 급속히 향상될 수 없다. 바로 이런 산업 생산능력의 빠른 업그레이드를 바탕으로 주강 삼각주는 오히려 전자 통신 등 신흥 산업의 비용이 가장 낮고 효율이 가장 높은 지역이 되었다. 강력한 공업능력과 공업기반시설이 중국 신흥산업의 궐기를 반포했다. 따라서 심천 민영 하이테크 산업의 번영은 홍콩, 마카오, 대만을 포함한 외자 유입과 불가분의 관계에 있다.
그러나 창강 삼각주 상황은 완전히 다르다. 외자 가 창강 삼각주 에 들어가는 교두보 는 상해, 상해 는 매판 형 의 상업 과 서비스업 을 집중 하여 외자 와 중자 가 상해 를 쟁탈하는 인재 에서 취사 효과 를 얻었지만, 산업 체인 에서 선전 같은 순방향 추진력 이 결여되어 있다. 수남은 투자 유치 방면에서 두드러진 성과를 거두었고, 중신공단과 곤산의 대자기업 산업 체인은 전형이다. 그러나 선전에 비해 쑤저우는 가공무역산업과 매우 잘 어울리는 본토 전자산업 체인을 개발하지 않았다. 한편 절강에서는 국유와 외자가 상대적으로 약하지만 현지 민영경제는 비교적 번영하고 있다. 그러나 저장지방의 민영기업은 대부분 산업 업그레이드를 원하지 않는다.
기술 투자를 늘리는 것은 민영기업에게 문턱이 낮지 않다. 중국 본토 민영기업은 대부분 전통업계에서 시작하여 초기 기술 함량이 높지 않았다. 만약 그들이 더 고급스러운 분야로 전환하고자 한다면, 많은 투자를 할 것이다. 기술적 이점도 있을 뿐만 아니라 특허를 팔아 돈을 벌 수 있는 백년 노점. 중국의 융자 환경에서는 장기적인 혁신과 발전을 지원하기 위해 진정한 자본원을 얻기가 어렵다. 또한 기업 자체가 직면한 종합 비즈니스 비용과 치열한 시장 경쟁으로 이윤이 희박하고 대규모 투자 R&D(R&D 투자 불확실성이 크다) 가 불가능해 이류 산업의 경로 의존도에 빠지는 경우가 많다. 대부분의 통신업계의 민영기업에게는 진정한 기술 중심 기업으로 전환하기가 매우 어렵다. 업종 자체와 경쟁 구도, 회사 자체의 지배 구조, 인재 전략, 인적자원 비축은 이런 기업들이 첨단기술 분야로 확장하기보다는 전통적인 주업을 유지하면서 부동산, 금융 분야로 다양화하는 것을 선호한다고 결정했다. 이것은 창강 삼각주 민영경제가 직면할 수 없는 딜레마이자 창강 삼각주 상대 주강 삼각주의 열세이다.
지역 개방도는 주강 삼각주보다 약합니다.
중국 최고의 경영 환경과 가장 발달한 민영경제에 대해 토론하려면 무엇입니까? 창강 삼각주, 주강 삼각주, 특히 절강은 반드시 주강 삼각주에 지지 않을 것이다.
그러나, 중국의 어느 부분이 외부인들에게 가장 개방적이고 환영받는가? 답은 거의 논란의 여지가 없다. 바로 주강 삼각주다.
최근 광주는 마침내 본과 이상 비대생의 정착 제한을 해제했다. 이는 본과 이상 학력 졸업생이 베이징 상하이를 제외한 모든 도시에서 자유롭게 흐를 수 있다는 것을 의미한다. 하지만 상하이는 창강 삼각주 지역에서 경제력이 가장 강하고 중추적 지위가 가장 두드러지고 취업 기회가 가장 많은 도시로 호적 통제를 완전히 풀 수는 없다.
상해 재경대학교 100 년 개교 전 옛 교문.
오랫동안, 상해의 현지 대학 졸업생에 대한 정착 정책은 줄곧 다르다. 최근 몇 년 동안 패치했지만, 북경대학교, 청화대 졸업생은 무조건 정착할 수 있지만, 두 학교 졸업생의 규모는 한계가 있어 현지 대학생들과 외지 대학생들의 정착 정책에 대한 전반적인 불균형을 바꿀 수 없다. 베이징에 비해 상해 고교의 현지 학생 비율은 이미 매우 높다. 현지 고교 졸업생에 대한 우대 정책은 상해 고교 졸업생들이 상해에 정착하기가 더 쉬워졌지만, 외지 고교 졸업생들이 상해에 오려는 의지에 영향을 미쳤다. 정책 기울기, 정서적 관성, 심지어 상하이 취업단위 천연교우 네트워크 효과의 차이는 모두 대외대학 졸업생들의 불친절한 요인이다. 베이징, 우한 등 고교는 현지 대학생을 떠나지 않고, 가장 큰 흐름은 상하이가 아니라 선전과 광저우로, 이는 의심할 여지 없이 창강 삼각주, 주강 삼각주의 장기 경쟁의 균형에 영향을 미칠 것이다.
더 중요한 것은, 정책 경사 아래 상하이 고용인 단위' 강저장 졸업생 우선' 의 거대한 관성이 실제로 이 창강 삼각주 지역에 파급 효과를 냈다는 점이다. 베이징과 광둥에 비해 창강 삼각주 용인 기관이 본 지역 고교에 대한 선호도가 가장 높다. 현지의 일부 사람들이 이러한 안배를 인정하기는 하지만, 이는 전국적으로 호소력을 창강 삼각주 확대하고 장기적인 경쟁력을 유지하는 데 매우 불리하다.
한편, 주강 삼각주에서는 현지 고등교육 자원이 창강 삼각주 못지않게 외래인재들의 사랑을 받고 있다. 가장 전형적인 예는 우한. 현재 우한 654.38+0 만 2000 명의 대학생이 있는데, 이들 대학생들의 졸업 후 주요 흐름은 주강 삼각주다. 심천에는 현지 985 대학이 없지만 전국 대다수 985 대 졸업생의 상위 3 대 취업 행방이다.
상하이 단일 센터에 크게 의존하며 다중 센터가 부족합니다.
개방에 대해 말하자면, 창강 삼각주 () 와 주강 삼각주 () 도시 체계의 차이를 언급하지 않을 수 없다. 20 18 년 창강 삼각주 및 주강 삼각주 주요 도시의 순 인구 유입을 관찰한 창강 삼각주 (WHO) 는 확실히 낙관적이지 않다.
쑤저우, 창강 삼각주 인구와 경제에서 두 번째로 큰 도시. 20 18 년 상주인구는 3 만 7700 명, 무석은 더 비참하고 2 15 만 명에 불과했다. 창강 삼각주 15 개 도시 20 18 년 신규 상주인구는 90 1500 명으로 선전과 광저우의 합보다 3000 명 적다.
도시 경제는 질과 양의 이중 경쟁이다. 즉, 항주에 비해 광저우는 민영경제가 덜 발달하고 상장회사 수가 적고 본토 최고급 브랜드가 부족하다는 단점이 있지만 광저우의 지역 포털 지위는 항주를 훨씬 능가하는 경제와 인구량을 갖게 해 외래인구를 더 많이 흡수할 가능성이 높다는 것이다.
주강 삼각주와 창강 삼각주 간의 도시 수준에서 가장 분명한 차이점은 주강 삼각주가 다중심이라는 것입니다. 경제 규모가 비슷한 광저우 선전 홍콩은 무역 물류, 과학 기술, 금융 등 여러 분야에서 큰 영향력을 가지고 있다. 하지만 창강 삼각주 포털 도시는 단 하나, 바로 상하이다. 상해와 비교하면 항주 난징 소주는 도시 기능과 지위에서 완전히 종속적인 위치에 있다. 항주는 인터넷과 현지 민영경제의 양대 장판이 있지만 상하이와 비교하면 전반적으로 포털 기능이 없고 금융 해운 교통 물류 고급 전문 서비스 등의 기능이 미비하다. 상해만이 그것의 수요를 만족시킬 수 있다.
나는' 항주의 궐기' 에서 사실 상해의 가장 큰 행운은 상해와 항주가 광저우와 선전과 다르다는 것을 지적한 적이 있다. 두 곳은 경쟁이 아니라 완전히 보완적이기 때문에 항주의 궐기는 상해에 이득이 되지만, 이것은 문제의 한 측면일 뿐이다. 항주와 상해가 경쟁이 부족한 근본 원인은 상해의 발전 기반과 자원 조건이 항주보다 훨씬 우수하기 때문이다. 후자는 도량이 아니기 때문에 항주는 상해에 대한 전반적인 도전을 형성할 수 없다. 더 넓은 시각으로 볼 때, 상해 이외의 두 번째 포털 도시와 지역 센터가 부족한 것은 창강 삼각주 일체화 발전이 시급히 해결해야 할 현실적인 문제이다.
광심 사이에는 어느 정도의 경쟁관계가 있지만 선전의 상대적 지위 상승과 광저우의 상대적 지위 하락은 광심 경쟁의 결과가 아니라 산업 변화의 결과이다. ("광둥 () 은 광저우 () 를 미안하지 않고 광저우 () 가 잘못한 게 없다" 참조) 선전 () 의 최근 몇 년 동안의 고속 발전 없이 전통 공기업, 자동차 가공 제조, 외자 소멸에 더 많이 의존하는 전통업계의 광저우 () 는 상대적 지위도 떨어질 것이다 (빠른 소멸, 문화, 미디어 등 광저우) 의 많은 전통업계의 주요 외진 방향도 상하이, 베이징이지 선전이 아니다. 어느 정도 선전 신흥산업의 급속한 성장은 더욱 강해졌다. 표면적으로 광저우와 선전은 교통기반시설 방면에서 확실히 어느 정도 경쟁이 있지만, 전반적으로 선전의 발전은 광저우에 대한 긍정적인 작용이 분명히 더 크다.
상해가 더 나아지려면 옆에 선전에서 광저우로 가는 존재가 필요하다. 오늘날의 항주, 난징, 쑤저우 () 는 도시 기능의 전면성에 있어서 광저우 (), 선전 () 중 어느 것도 비교할 수 없다. 또는 제 3 산업 부가가치를 예로 들자면 항주와 남경 20 18 의 제 3 산업 부가가치의 합은 광저우와 정확히 같다. 항주와 남경, 광저우의 도시 규모와 에너지급에서의 뚜렷한 격차는 자신의 발전에 영향을 줄 뿐만 아니라 창강 삼각주 통합 과정의 잠재적인 우려가 되었다.
광저우, 항주, 난징, 쑤저우, 경제발전의 품질지표의 전반적인 차이는 크지 않다. 1 인당 GDP 와 상장회사 수를 보면 수량급 차이가 없다. 광저우의 인구와 경제 규모는 엄청난 자석 효과를 주었는데, 이는 항주 난징 소주가 전혀 가지고 있지 않은 것이다.
특히 광둥 호적 자체는 직할시 호적 교육 의료 등 각종 공공서비스의 부가가치가 부족하고, 광둥은 상당히 개방적인 호적 제도를 계속 추구해 광저우 심천의 인구 증가를 더욱 높였다는 점에 유의해야 한다. 그러나 여러 가지 이유로 상하이는 현재 호적을 놓을 수 없고 상주인구 규모를 엄격히 통제해야 한다. 항주, 난징 등 창강 삼각주 도시가 전국의 중요한 자원 집산지와 중요한 지역 포털을 형성할 수 없다면, 창강 삼각주 진출 가능성이 많은 잠재 인구는 주강 삼각주로만 흘러갈 수밖에 없다.
주강 삼각주의 인재 정책이 주목을 끌고 있다. 어제 (26 일) 심천시 부시장 왕립은 선전이' 재정부 국세총국 광둥, 홍콩, 마카오, 마카오, 대베이구 개인소득세 특혜 정책 통지' (3 1 호) 를 실시할 것이며, 부족한 인재의 한계세율은 45% 에서15 로 떨어질 것이라고 밝혔다. 주강 삼각주는 인재 유치에 대한 갈증과 두드러진 정책력을 창강 삼각주 거울로 삼아야 한다.
경제 밀도가 낮 으면 생산성에 영향을 미칩니다.
현대 경제를 측정하는 중요한 기준 중 하나는 밀도이다. 주강 삼각주에 비해 창강 삼각주 인구 밀도가 현저히 낮다. 가치 창출을 위해 모이는 조건 하에서 인구 밀도가 낮으면 경제 밀도 (면적당 생성된 GDP) 도 낮아집니다.
위의 양식을 살펴 보겠습니다. 창강 삼각주, 구, 주강 삼각주 (홍콩, 마카오 포함) 의 인구와 경제 밀도가 비교되었다. 창강 삼각주 () 와 광동구 () 의 인구밀도와 경제밀도는 비슷해 보이지만 실제로는 주강 삼각주의 조경 강문 혜주 면적이 크고 인구가 적기 때문이다. 창강 삼각주 및 주강 삼각주의 핵심 도시의 경우 왼쪽의 창강 삼각주 도시의 경제 밀도는 주강 삼각주보다 훨씬 낮습니다.
항주와 닝보 산간 지역은 면적이 크고 인구 밀도가 상대적으로 낮으며, 다른 도시들과는 비교가 잘 되지 않는다. 소남의 난징 쑤저우 무석의 인구와 경제 밀도는 모두 주강 삼각주보다 훨씬 낮다. 3 개 도시 중 경제밀도가 가장 높은 무석 () 은 제곱킬로미터당 GDP 당 2 억 4700 만 달러로 광저우 선전 () 보다 훨씬 낮을뿐만 아니라 불산 (불산 제곱킬로미터당 GDP 2 억 5600 만) 보다 훨씬 낮다.
경제 밀도가 높은 지역에 비해 경제 밀도가 낮다는 것은 같은 지역에서 창출된 생산액이 상대적으로 낮고 일자리 기회가 상대적으로 적다는 것을 의미한다. 사람들의 통근 활동은 신체적인 제한을 받는다. 이는 도시가 무한히 확장될 수 없다는 것을 의미한다. 한 도시의 경제 밀도가 낮고 인구의 흡인력과 적재력이 상대적으로 약하다.
창강 삼각주 많은 사람들이 한 가지 개념을 제시했는데, 중국 최대 도시 경제는 상해 쑤저우 통합이다. 그러나 상하이와 쑤저우의 밀도가 주강 삼각주 핵심 지역에 비해 높지 않다는 점에 유의해야 한다.
상하이와 쑤저우의 총면적은 654.38+0.48 만 제곱킬로미터에 달하며 광저우, 동관, 선전 또는 광저우, 불산, 동관의 합계를 초과한다. 이 세 도시의 총면적은1.1.90,000 평방 킬로미터밖에 되지 않는다는 점에 유의해야 한다. 즉, 공간적으로 광저우, 동관, 선전은 상하이, 소련보다 훨씬 밀집되어 있다. 그래서 1 인당 GDP, 경제밀도, 인구밀도, 광저우, 동관, 선전은 상해와 소련보다 강하다. 광저우, 불산, 동관을 보면 광저우의 선두 지위가 상해만큼 좋지는 않지만 동완과 쑤저우도 비슷한 공업도시이지만, 여전히 백중을 구분하기가 어렵다는 것이다. 1 인당 GDP, 경제밀도, 인구밀도도 상해와 소련보다 약간 낮을 뿐, 아직 규모급이다.
데이터는 사람들의 가장 직관적인 느낌을 검증합니다. 주강 삼각주에서는 도시가 정말 끊이지 않는 상태로 광저우 선전 부처 동관 사이를 오가며 농지가 거의 없다. 창강 삼각주, 도시 사이에는 넓은 면적의 농지가 여전히 존재한다.
광둥 () 과 장쑤 () 는 한때 GDP 수치를 꽉 잡았는데, 지금은 장쑤 () 가 점차 광동에 차였다. 주된 이유는 장쑤 도시의 밀도가 낮고, 쑤저우 난징 등 중심 도시의 취업 기회가 제한되어 있고, 외래인구에 대한 적재능력이 낮고, 자연의 흡인력이 약하기 때문이다.
위 그림은 일부 도시에서 최근 5 년 동안 새로 거주하는 인구의 수를 나타낸 것이다. 창강 삼각주 () 의 독수 항저우 () 에서 5 년 동안 상주인구의 증가는 여전히 선전 청두 광저우 () 광저우 () 의 어느 도시의 절반에도 미치지 못하며 정저우 () 와 거의 맞먹는다. 그러나 난징과 쑤저우의 인구 증가는 지난 5 년 동안 거의 정체되었다. 20 13 년 말 소주 상주인구는 선전보다 5 만 명 적었고, 20 18 년 말까지 격차가 230 만 명으로 확대됐다. 차분하게 쑤저우' 1+4' 모델의 경제량이 적고 대외흡인력 약화 등 부정적 효과가 나타났다. (참조 "소주가 공항을 수리해야 하는 이유")
5.' 도시의 마을' 의 부족으로 일반 근로자의 생활비가 높다.
창강 삼각주 도시의 거리를 걷는 것은 주강 삼각주에서의 느낌과는 매우 다르다. 전반적으로, 창강 삼각주 도시는 더 질서 있고, 더 밝고, 더 깨끗하다.
그러나 이것이 반드시 좋은 것은 아니다.
선전 상주인구의 3 분의 2 는 정착하지 않은 외래노동자 ("오늘의 홍콩, 심천의 내일이 될 것인가?" 참조) ), 심천의 매우 높은 집값과 생활비 하에서 왜 천만 명에 가까운 산업 노동자를 모을 수 있습니까? 비결은 간단하다-도시의 마을. 심천에는 1427 개의 마을이 있는데, 전 시 면적의 6 분의 1 을 차지하고 있으며, 선전 상주인구의 절반이 여기에 살고 있다. 선전 시정부 관리자는 한때 중촌을 헐고 싶었지만, 결국' 개조' 를 택했다. 즉, 중촌을 보존하면서 환경을 최적화하는 것이다.
물이 맑으면 물고기가 없다. 심천은 도시의 마을과 같은 저비용 생존 공간이 없으면 선전이 이렇게 거대하고 완전한 공업화 사슬을 유지할 수 없다는 것을 잘 알고 있다.
이런 현상은 선전뿐만 아니라 광저우의 주요 공업구 (판유, 황포, 백운), 불산, 동관 등에서 이주 노동자들이 살기에 가장 적합한 공간을 구성한다. 창강 삼각주, 이런 중촌과 도시 변두리의 마을은 훨씬 적다. 20 18 이 한 해, 창강 삼각주, 주강 삼각주 60 만 상주인구의 차이는 대부분 이것 때문이다.
산업노동자는' 안전한 먹거리' 이고 회사에는 기숙사가 있다고 말할지도 모른다. "도시의 마을" 이 있는지 여부는 중요하지 않습니다. 이런 인식도 일방적이다. 첫째, 모든 고용주가 기숙사를 가지고있는 것은 아닙니다. 한편, 산업노동자나 음식 등 업종의 전과 의사는 업무 유연성이 뛰어나 종종 변동하는 공간이 있다. 테이크아웃, 택배 등 업종 고용관계가 느슨하고 직원들도 생활이 필요하다. 중촌 자체가 완전한 서비스업 생태다 ... 이것들은 모두 중촌이 경제적 활력에 없어서는 안 된다는 것을 증명할 수 있다.
상하이를 대표하는 창강 삼각주 도시는 도시지배규범화 방면에서 의심할 여지 없이 전국 각 지역에서 최고다. 그러나 활기찬 도시는 질서뿐만 아니라 적당한' 혼란' 으로 인한 불꽃놀이도 필요하다. 이른바' 지단 인구' 가 없으면 어떤 지역도 경제의 고급화를 실현할 수 없다. 중국은 오랫동안 공업과 일반 서비스업에 의존해 온 대국으로서, 도시는 대학생들에게 기회를 창출해야 할 뿐만 아니라, 일반 산업 노동자들에게 더 많은 저렴한 생활 공간을 제공해야 한다. 이 점에서 창강 삼각주 들은 주강 삼각주, 특히 선전의 경험을 많이 배워야 한다.
뒤에 적는다:
나는 항주에 살고, 나는 예전에 광저우에 살았다. 창강 삼각주, 주강 삼각주는 제가 비교적 잘 알고 있습니다. 새로운 항주인으로서, 나는 줄곧 창강 삼각주 일체화 발전의 확고한 지지자였다.
강남 인문학이 풍부하고 풍경이 수려하다. 송대에서 1949 까지 미국은 줄곧 중국의 절대적이고 유일한 경제 핵심 지역이었다. 1949 이후 홍콩의 돌연 이후 광동은 먼저 개방해야 했고, 창강 삼각주 () 와 주강 삼각주 () 는 점차 병존세를 형성하고 있다. 그러나, 경제 총량으로 볼 때에도 광동은 1980 년대 말 90 년대 초까지만 장쑤 를 추월했다.
항주 전강 신도시
배후지 조건과 역사적 축적에 대하여 과학교력과 상인 전통을 논하면 주강 삼각주 위에 창강 삼각주 있는 것은 의심할 여지가 없다. 하지만 분명한 사실은 오늘날의 창강 삼각주 부여가 우세를 충분히 자극하지 못한다는 것이다. 주강 삼각주에 비해 전통 산업 경로에 대한 창강 삼각주 의존도가 더욱 두드러지고 개방성과 유연성에도 부족함이 있어 반성할 만하다.
이 일련의 문제는 지난 몇 년간 광둥과 장쑤 간의 총량 격차가 커지고 있으며, 창강 삼각주 상대 주강 삼각주, 내륙지역의 인재와 인구 흡인력이 줄어드는 것을 보여준다. 지난 5 년 동안 난징과 쑤저우의 상주 인구 증가의 합은 정저우의 45%, 청두의 20% 에 불과했다. 어느 정도까지, 이 숫자는 "기절" 으로 묘사 될 수 있습니다.
동서남북, 부자는 광둥에 있다. 1980 년대와 1990 년대에 시작된 이 민간 속담은 지금까지도 여전히 메아리치고 있다. 이것이 바로 광둥이 전국민의 마음속에 세운 강력한' 브랜드 마음' 이다. 오늘의 창강 삼각주 들어, 상인이 살기 좋은 금자 간판을 닦는 것이 여전히 급선무다.
창강 삼각주 영원히 축복할 만한 땅이다. 자신의 좌표를 알아야 더 멀리 갈 수 있다.