미단과 베조스 뒤의 논리는 같다.
이 세상은 매우 기묘하다. 당시 왕흥은 미국 박사 학위를 포기하고 귀국하여 창업했다. 놀랍게도, 어느 날 그는 자동차와 자가운전 때문에 그의 아이돌 회사인 아마존을 만날 것이다.
먼저 대양 건너편의 거물인 아마존과 조엑스 자동운전이 공식 서명협정을 발표했고, 아마존은 6543 억 8 천만 달러 (약 인민폐 70 억원) 에 Zoox 를 인수했다.
한편, 조차 신세력 이씨는 5 억 5000 만 달러의 D 라운드 융자를 받을 예정이며, 미단은 5 억 달러를 영입하고, 이 창업자 이씨는 3000 만 달러를 투자하여 투자 후 40 억 5000 만 달러를 평가하고자 한다. 현재 거래가 진행 중입니다. 이번 융자를 더하면 미단은 이미 이씨에게 7 억 8500 만 달러 (약 인민폐 55 억원) 를 투자했다.
두 거물의 물류 편리성에 대한 수요는 분명합니다. 미래의 자동운전 물류에 대한 기다림은 똑같습니다. 회사의 효율성, 물류 편리함, 비용 관리를 더욱 효율적으로 하는 것도 미단과 아마존이 왕흥과 베소스 뒤에서 함께 하는 목표이기도 합니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
장부를 계산해 보시겠어요? 매우 합리적이다
2020 년 미단은 중국 인터넷회사의 시가인 TOP3 에 올랐다. 빅맥 텐센트와 알리와는 아직 멀었지만 미단의 하이라이트 순간이자 왕흥 인생의 절정이다. 하지만 만약 당신이 돌아서서 미단의 재무제표를 본다면, 당신은 매우 눈에 띄는 데이터를 발견할 수 있을 것이다.
미단 재보에 따르면 20 19 년 케이터링 배달기수 비용은 4 10 억원에 달하고 미단 배달의 전체 커미션 수입은 496 억원에 달한다. 즉, 배달형의 임금은 공제의 83% 를 차지한다.
일반인들에게 미단 배달의 강추, 강운영 뒤에는 강력한 기술팀이 있다. 빅 데이터와 인공지능의 기술적 가치에 새로운 부착점이 생기면? 미단이 시가에서 상위 2 위를 따라잡을 수 있을까요? 이것이 왕흥의 유일한 목적은 아니지만, 재보 중 커미션 비율을 낮추기 위해서는 무인 배송 업무가 늦어서는 안 된다.
블룸버그 산업 연구 분석가? 젠드라? 월랄? 사고 싶어, 인수? 조엑스? 아마존이 운송 비용을 절감하는 데 도움이 될 수 있을까요? 2025 년? 당신은 초과 저축을 할 수 있습니까? 600? 수십억 달러의 지출.
미단은 당연히 이 장부를 계산했다.
일반적으로 한 회사의 투자 전략은 크게 세 가지가 있다.
첫째, 주요 사업과 밀접한 관련이있는 분야;
두 번째는 연결 분야입니다.
셋째, 미래의 기술과 기술은 더 많은 가능성을 가져올 것이다.
미단 연결인과 서비스는 현지 생활 서비스 장면으로 미단이 두 번째로 빈번하다. 대외 판매를 예로 들다. 미단은 매일 3000 만 명이 넘는 배달 주문서를 가지고 있으며, 70 만 기수가 완성한다.
자동운전과 스마트자동차만이 무인배송업무에 날개를 달아줄 수 있다.
이씨는 2025 년까지 자동운전트랙 티켓을 받을 수 있고, 2035 년에는 세계 최대 자동운전사업자가 될 것이라고 밝혔다. 2023 년 이 내놓은 신차형 X0 1 은 L4 급 자동운전을 지원하는 하드웨어 시스템을 탑재할 예정이다. 이씨는 2024 년 전후 L4 급 자동운전능력 OTA 를 양산차에 투입할 계획이다.
이씨에게 투자하는 것은 일리가 있다.
이씨를 선택한 것은 왕흥이 기다림과 고통 후에 내놓은 결과이다.
모바이자전거가 20 19 년' 수입 주머니' 에 휘말렸기 때문에 미단도 2020 년 오토바이 200 만 대 이상을 구입하고 오토바이에 대한 투자를 늘릴 계획이다. 이에 따라 이 외에도 왕흥의 투자판도는 인공지능, 칩, 로봇 등에 초점을 맞출 것으로 전망된다.
이상과 마음이 잘 맞는다
이 씨의 창업자 이씨는 언론에 직언하려고 하는데, 자동운전이 없다면 그는 자동차가 아니다. 무인운전이 없다면 미단이 커미션률을 낮추는 시간은 더 기다려야 한다.
이 조차의 새로운 물결 속에서 리는 자동운전에 대해 가장 야심차다. 창업자 이씨는 한때 중국의 도요타가 되고 싶었지만 테슬라가 그에게 더 많은 깨우침과 충격을 준 것은 분명하다. 그래서 리는 "자율운전은 리의 생명이다" 고 말했다.
이상 회상에 따르면 20 18 과 20 19 의 융자 채널이 매우 나빠졌다. 20 19, 이상, 붕아, 웨이라이 돈 받았어. 이 세 회사의 특징은 세 명의 창업자가 과거 모두 창업에 성공하여 모두 얼굴을 닦고 돈을 받았다는 것이다. 나중에 자금 조달 상황이 더욱 악화되었다. 이씨는 당시 많은 VC 와 PE 를 알고 있었고 100 여 개가 있었다고 말하고 싶다. 그들은 모두 좋다고 느꼈지만, 결국 투표하지 않았다.
이때 미단 왕흥은 마침내 이심의 시야에 들어갔다.
경위 중국의 장영은 이씨에게 너의 모든 부유한 친구들을 한 번 방문해도 어차피 너도 살아야 한다고 말한 적이 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 돈명언) 그리고 리는 이를 악물고 출근하려고 했다. 나는 네 명의 친구들을 만났는데, 그 중 두 명이 우리를 던졌는데, 바로 미단의 왕흥과 바이트가 뛰다가 결국 5 억 달러를 받았다.
리는 그가 3 개월 동안 아팠고 면역력 전체가 무너졌다고 말하고 싶다.
기타 행동
자동운전은 미래의 여행 변화로 이어질 것이다. 애플, 마이크로소프트, 아마존, 구글, 버크힐하사웨이, 페이스북, 알리바바바그룹, 텐센트, 엑손모빌, 미국 존슨 등 세계 시가가 가장 높은 10 대 기업을 보세요. 10 대 기업 중 적어도 5 ~ 6 곳이 자동운전 (무인운전) 을 하고 있는데, 이는 트랙이 붐비고 자금이 무겁고 비용이 많이 드는 업종이다.
하지만 이 트랙이 아무리 붐비더라도 미단과 왕흥은 최선을 다할 수밖에 없다. 자동운전이 가능한 단말기 배달은 왕흥이 이 이 트랙을 선택하는 초심이다.
미단이 집에 도착하고, 가게에 가고, 여행하고, 여행하는 것은 생활서비스업의 4 대 장면이다. 배후의 방대한 데이터는 미단 자체를 매우 협력적인 대상으로 만들어 미단과 리에게 윈윈이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈윈, 윈윈, 윈윈, 윈윈, 윈윈, 윈윈, 윈윈)
사실, 이씨를 끌어들이는 것은 왕흥의 첫 번째 바둑이 아니다. 앞서 미단과 바이두는 무인운전 기술을 배달에 적용해 최초로 웅안에서 시범을 보일 계획이라는 소식이 전해졌다. 해외에서 미국단은 캘리포니아 대학 버클리 분교 심도 있는 학습 자동운전산업연맹 (BDD) 가입을 공식 발표했다. 자동 운전 기술이 무인 배송 장면과 데이터의 응용을 가속화하다.
배송부터 여행객까지 미단 뒤에는 큰 바둑 한 판이 있다.
요약: 전반적으로, 자가운전 트랙은 이미 전국시대에 들어섰다. 생활 장면 서비스업체로서 왕흥은 궤도에 진입해야 할 뿐만 아니라, 출발도 빨라야 한다. 이번에는 이, 왕흥, 그의 대표단이 이미 조용히 다음 상전에 들어갔다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.