휘발유 엔진은 80 년대 후반 저비율 혼합연소 (M 15% 메탄올) 에서 높은 비율의 혼합연소 (M85 ~ M 100) 로 발전하며 상당히 어려운 과정을 거쳤다.
미국은 1987 부터 FFV: 유연연료차 (FFV) 를 개발해 메탄올, 휘발유, 휘발유와 메탄올의 혼합물에 적용할 수 있다. 일본은 메탄올 전용 자동차의 유연한 연료 자동차 (FFV) 를 하지 않는다. 수십 년간의 연구 개발을 거쳐 기술 난제는 이미 기본적으로 해결되었다.
메탄올은 끓는점이 낮고 옥탄가가 높다는 특징을 가지고 있기 때문에 산소 함량이 높고 발열량이 휘발유보다 약하다는 특징을 가지고 있으며 기화 잠열은 휘발유의 3 배 이상이다. 한편, 메탄올연료의 이화 성질이 휘발유와 가깝기 때문에 휘발유에 메탄올연료를 사용하는 데는 엔진에 큰 변화가 필요하지 않으며, 메탄올과 휘발유의 호환성이 좋아 다양한 비율의 혼합연소를 실현할 수 있다.
확장 데이터:
최근 난징 시장에는 신형 친환경 기름이 판매되고 있으며, 그 원료의 75% 이상이 메탄올로 인화성 및 폭발성 A 류 물품에 속하며 큰 안전위험이 있다는 보도가 나왔다.
기자는 강소성 안감부에서 메탄올 액체 연료 준비 경영 허가 대상은 기업일 뿐 개인 행위는 금지된다는 것을 알게 됐다. 관계 부처는 집에서 이런 친환경 기름을 생산하여 돈을 번다는 말을 듣지 말라고 경고했다.
환경유' 와' 바이오알코올 오일' 을 생산하는 회사는 창사에 본사를 두고' 파괴적인 새로운 에너지' 를 가진' 국가 특허 성숙 기술' 을 보유하고 있으며, 외식업계 전용 연료를 생산하고 난징과 xian 에 지사를 두고 있다고 소개했다. 영업 담당자에 따르면 친환경 바이오연료로 1.8kg 의 비용은1.8-2 원이고 가격은 3.6 원 정도입니다.
"현재 가장 낮은 협력 형식은 선불금 18800 원 기술, 6800 원 충전설비, 1 일 수동 생산 3-5 톤이다. 만약 일정한 고객이 있다면, 39800 위안의 자동생산 라인을 사서 하루에 30 톤을 생산하는 것이 가장 좋다. "
영업 사원이 말했다. 그러나 누군가가 그것을 샀을 때, 그것은 어리 석다. "주요 원료는 인화성 및 폭발성 위험물이다. 개인은 집에서 할 수 없다. 운송에는 특수 차량이 필요하며, 도시의 일부 구간은 여전히 제한되어 있다. "
남경시 소방서 관계자는 이른바' 친환경 오일' 레시피에서 원료의 75% 이상이 메탄올이고 메탄올은 매우 위험한 갑류 물품이라고 밝혔다.
이 인사에 따르면 메탄올은 민간건물 내에서 운영, 보관 및 사용할 수 없으며 기업도 안전구역에 보관해야 하며 전용 컨테이너와 통풍관리가 있어야 한다고 합니다. 동네나 집에 놔두면, 요구에 맞지 않으면 철거해야 한다. 소방서는 공안부서와 공동으로 조사하여 즉각적인 수정을 요구할 것이다.
이효연 장쑤 성 안감국 제 3 감찰처 부국장도 "몰래 메탄올액체 연료의 제비와 경영에 종사하는 것은 금지되어 있다" 고 말했다. 일반적으로 허가 대상 허용은 기업이다. " 기업은 먼저 회사를 등록하여 영업허가증을 취득하고, 생산을 신청한 제품이 국가 위험화학품 목록에 포함되는지 확인해야 한다.
생산된 제품은 카탈로그에 있고, 안감부는 기업 건립 시 설계, 시공, 투입을 심사한다. 기업이 완공되면 안전감독부에 안전감독허가증을 신청해야 하고, 생산경영자도 관련 안전생산지식과 기술교육에 참여하고 관련 자질을 취득해야 한다.
주목할 만하게도, 규정에 따르면 남경기업은 반드시 육합구에 위치한 남경화공단지에 공장을 설치해야 한다.
인민망-장쑤 성 안전감독국: 개인은 메탄올액체 연료 준비에 종사할 수 없습니다.