지금까지 화웨이는 전 세계 5G 분야에서 세계 최고를 차지했다. 화웨이는 30 개의 5G 주문을 받아 다른 회사보다 앞서고 있다. 5G 기술 분야에서도 화웨이는 6 1 개의 특허를 보유하고 있으며 전 세계 총량의 22.9% 를 차지하며 1 위를 차지했다. 또한 기지국이든 광통신이든 화웨이는 세계 최대 장비 공급업체로, 이 가운데 기지국의 세계 시장 점유율은 약 30 ~ 35%, 광통신 장비 점유율은 40 ~ 45% 로 세계 1 위를 차지하고 있습니다. -응?
이곳의 에메랄드 원석은 모두 광구의 직급으로 중간 상인이 없다. 한 조각도 도매가격이다.
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5G 인터넷 속도 방면에서 화웨이도 선두주자이다. 화웨이 5G 설비의 인터넷 속도는 15Gbps 로 노키아의 700Mbps 와 에릭신의 190Mbps 를 훨씬 능가한다. 미국과 비교해도 화웨이는 승산이 있다. 화웨이는 이탈리아에서 미국의 15 배, 일본에서는 미국의 24 배, 인도에서는 미국의 16 배입니다. 누가 강하든 약하든 곧 판단할 수 있다. 미국이 화웨이를 눈엣가시로 보는 것도 당연하다.
5G 분야에서는 화웨이의 발걸음이 점점 빨라지고 있지만, 미국은 여전히 터무니없는 죄명을 통해 화웨이의 진보를 막으려고 시도하고 있다. 중국 5G 상용이 이미 눈앞에 다가왔다. 13 오후 중국연합이 발표한 4 16000 역 무선 네트워크 통합 프로젝트가 발표돼 화웨이가 이미 절반을 차지하고 있다. 국내든 국제든 화웨이는 5G 분야의 선두 주자임을 알 수 있다.
이렇게 강력한 실력에 직면하여 미국이 화웨이의 진보를 막으려는 것은 결코 그렇게 간단하지 않다. 더구나 화웨이의 설비는 최고를 달성하는 동시에 훨씬 높은 가격 대비 성능을 유지하고 우위를 넓혀 더 많은 국가들이 화웨이를 거부할 수 없게 했다.
마찬가지로 우리를 자랑스럽게 하는 국산품은 자동차 업계의 길리욥이다. 욥이 상장된 지 불과 34 개월 만에 68 만여 대를 팔았는데, 업계 인사들은 모두 놀라움을 금치 못했다. 20 18 부진한 자동차 시장에서도 욥은 변함없이 2 만 원 안팎의 평균 판매량을 유지하고 있다. 욥보다 앞선 하버드H6 과 투관의 판매량은 모두 아이템 판매량이 아니다. 하버드H6 은 H6 가마 달리기 등 H6 아이템으로 구성된 전체 판매량이며, 투관 판매량도 투관과 투관 L 아이템 모델로 구성된 전체 판매량이지만 길리욥의 판매량은 유일한 아이템 판매량이다. 이렇게 보면 길리욥은 명실상부한' 아이템왕' 인 것 같다. 20 19 부터 1 까지 욥의 판매량은 27507 대로 사상 최고치를 기록했다.
국내에서 많은 호평을 받았을 뿐만 아니라, 욥은 해외 시장의 반쪽을 차지하였다. 20 18 년 말 길리욥의 개선된 신차' 보텐X70' 이 말레이시아에 상장돼 첫 달에 1327 대를 납품해 말레이시아 신차 최고 인도 기록을 경신했다. 말레이시아 시장에서 1 위를 차지한 일계차도 이런 성공을 거두지 못했다. 혼다 CRV 는 출시 첫 달에 465,438+03 대, 닛산 기군은 첫 달에 365,438+09 대, 혼다 HRV 는 첫 달에 906 대 팔렸다.
더욱 고무적인 것은 올해 65438+ 10 월, 보텐X70 월 카드 2777 대, 모든 SUV 를 제치고 시장 점유율이 20 18 년10.8 에서 나왔다는 점이다
마야 외에도 욥은 쿠웨이트, 오만, 레바논, 아랍에미리트, 사우디, 벨로루시, 러시아, 칠레 등 15 국가를 멀리 팔아서 소비자들의 추앙을 받고 있다. 길리욥이 점차 국문을 나서서 중국에서' 폭금' 에서 글로벌 고전으로 나아가고 있다는 것을 발견하기는 어렵지 않다.