1: 와이어 로프
(1) 한 꼬임 범위 내의 끊기 수는 표 1-9 의 규정을 초과해서는 안 됩니다.
(2) 와이어 로프는 비틀림, 사각, 하드 굽힘, 소성 변형, 마심 압착 등 심각한 변형이 없어야 하며 윤활 상태가 양호해야 합니다.
(3) 와이어 로프의 길이는 후크가 구덩이를 포함한 가장 낮은 위치로 떨어질 때 릴에 남아 있는 와이어 로프가 3 바퀴 미만인지 확인해야 합니다.
(4) 와이어 로프 끝에는 두 개 이상의 고정 클립이 있어야 합니다.
2: 풀리
(1) 풀리 유연성, 매끄러움, 균열 없음, 가장자리 부분 결함 없음 및 와이어 로프 손상.
(2) 휠 그루브 마모가 고르지 않은 3mm. 또는 벽 두께 마모가 원래 벽 두께의 2% 에 도달하거나 그루브 밑면 지름 감소가 와이어 로프 지름의 5% 에 이르면 풀리가 폐기되어야 합니다.
(3) 풀리 커버는 파손이나 뚜렷한 변형 없이 단단히 설치해야 합니다.
3: 갈고리
(1) 표면이 매끄럽고 찢어지거나 예각 등의 결함이 없어야 합니다. 후크의 결함은 용접을 허용하지 않습니다.
(2) 후크는 유연하게 회전해야 하며 앵커 볼트와 코터 핀은 단단히 조여야 합니다.
(3) 후크 아래쪽 위험 세그먼트 및 후크 스레드 하역 슬롯 세그먼트 균열은 엄격히 금지됩니다.
(4) 위험한 단면의 마모는 원래 크기의 1% 를 초과해서는 안 된다. 훅 부싱의 마모는 원래 크기의 5% 를 초과해서는 안 되며 맨드릴 마모는 원래 크기의 5% 를 초과해서는 안 됩니다.
4: 브레이크
(1) 동작은 유연하고 안정적이며, 조절은 적당히 엄격해야 하며, 균열, 소성 변형, 스프링 무단 모서리는 없어야 합니다.
(2) 브레이크 휠을 풀 때 브레이크와 브레이크 휠의 간격은 기본적으로 같아야 합니다. 브레이크 밴드 (측면) 의 최대 개방도는 1mm, 엘리베이터는 이어야 합니다. 7mm.
(3) 브레이크 휠의 브레이크 마찰면에는 제동 성능을 방해하는 결함이 없어야 하며 기름이나 페인트를 묻혀서는 안 된다.
(4) 휠 표면 거칠기는 < 1.5 mm, 리프트 변형 매커니즘 브레이크 휠 두께 마모량은 원래 두께의 4% 미만이어야 하고, 다른 매커니즘 브레이크 휠 마모 두께는 원래 두께의 5% 미만이어야 합니다.
(5) 기중기가 열금속, 인화성 폭발성 위험물 또는 미끄럼틀을 들어올린 후, 상승 기관은 큰 위험이나 손실을 피하기 위해 두 세트의 브레이크를 설치해야 한다.
5: 제한 및 연동 장치
(1) 초과 리프트 제한기는 후크가 상승할 때 반드시 확인해야 합니다. 한계 위치 (전기 호이스트 및 gt; : .3m. 이중 빔 크레인 및 gt; : .5 m), 자동 전원 차단. 새로 설치된 크레인에도 하한 정지 장치가 있어야 한다.
(2) 운영 기관에는 두 기중기가 .5 m 떨어져 있고 기중기가 맨 끝에서 .5-3 m 떨어진 경우 (톤수에 따라 다름) 자동으로 전원을 차단할 수 있도록 이동 제한기와 상호 인덕터가 장착되어 있어야 합니다.
(3) 엘리베이터 (또는 엘리베이터) 의 승용차 (자동차) 가 상하역 3-1 mm 를 넘을 때 하이퍼스위치는 제어 회로를 차단해야 합니다. 리밋 스위치는 주 전원을 차단해야 하며, 마지막 스테이션 수평 위치인 13-25mm 를 초과하면 자동으로 재설정할 수 없습니다. 리밋 스위치는 나이프 게이트를 사용할 수 없습니다.
(4) 변형 기중기에는 리프트가 최대 및 최소 범위 내에서 앞뒤로 기울어지지 않도록 제한 장치가 장착되어 있어야 합니다. 진폭이 최대 또는 최소 한계에 도달하면 붐 뿌리는 리밋 스위치를 터치하여 전원을 차단해야 합니다.
(5) 도어 잠금 보호 장치는 브리지 크레인 조종실 문, 트레이로 통하는 창고 문, 크레인 양쪽의 끝 빔 문 외부에 설치해야 합니다. 엘리베이터 (또는 엘리베이터) 층 문에는 전기 연동 장치가 설치되어 있어야 하고, 자동차 문에는 전기 연동 장치가 설치되어 있어야 합니다. 유인 엘리베이터 승용차 꼭대기의 안전문에는 반드시 연동 보호 장치가 설치되어 있어야 한다. 유인 엘리베이터 문에는 민감한 안전 터치 패드가 장착되어 있어야합니다.
(6) 실외 작업용 기중기. 각종 리밋 스위치와 연동 전기 부분에는 비를 막기 위한 눈 보호 조치가 있어야 한다.
6. 주차 보호 장치
(1) 다양한 스위치가 잘 접촉하고, 실행이 안정적이며, 조작이 편리하다. 비상시에는 신속하게 전원을 차단할 수 있습니다 (지상에서 작동하는 전동 조롱박의 버튼 박스도 중지 스위치와 밀접하게 맞아야 함).
(2) 기중기와 소형차의 운행 기구, 레일 터미널 기둥의 4 단 측면, 엘리베이터 (또는 리프트) 의 이동 하단 한계 위치에 버퍼를 설치해야 합니다.
(3) 다양한 버퍼는 단단히 설치해야합니다. 고무 범퍼를 사용하여 작은 차의 두께는 5 ~ 6 mm, 작은 차의 두께는 1 ~ 2mm； 입니다. 경목 블록을 사용한다면, 나무 블록 표면에는 고무가 있어야 한다.
(4) 레일 터미널 브레이크는 기중기가 가득 찼을 때의 충격을 견딜 수 있어야 합니다. 5 t 이상의 크레인에는 과부하 리미터가 장착되어 있어야 합니다. 엘리베이터는 부하 제한기와 과속 및 통제 불능 보호 장치를 갖추어야 한다.
(5) 브리지 크레인의 제로 보호는 완전해야 한다.
7. 신호와 조명
(1) 지상 작동 전기 조롱박을 제외한 모든 기중기와 엘리베이터 (엘리베이터) 에는 오디오 신호 장치가 있어야 하고, 유인 엘리베이터는 오디오 경보 장치가 있어야 합니다.
(2) 기중기 주활선의 3 상에는 모두 노란색, 녹색, 빨간색 표시등이 장착되어 있어야 합니다. 궤도가 길면 > : 5 m, 슬라이드 라인의 양쪽 끝에 표시등이 있어야합니다. 조종실 안의 동력 전동 지시등은 주전칼 아래에 설치해야 한다.
(3) 기중기 조종실 조명은 24 v 및 36 v 안전 전압을 사용해야 합니다. 다리 아래 조명은 충격방지 깊은 그릇 전등갓을 사용해야 하며, 전등갓 아래에는 1 MMX 1 내열 보호망이 설치되어 있어야 합니다. (4) 조명 전원 공급 장치는 독립형 전원 공급 장치여야 합니다. < P > 8: PEL 및 전기 장비
(1) 전원 공급 장치는 TN-S 또는 TN-C-S 시스템을 사용해야 하며 크레인 트랙은 PEL 과 밀접하게 연결되어야 합니다.
(2) 기중기의 다양한 전기 설비 시설의 금속 케이스는 전체 기계 금속 구조와 잘 연결되어야 합니다. 그렇지 않으면 연결선을 추가해야 합니다.
(3) 크레인 트랙은 반복 접지 조치를 채택해야합니다. 레일 길이가 15 m 를 초과하면 레일 대각선에 두 개의 접지점을 설정해야 합니다. 그러나 기존 전력망이 근무지 ≤5 m 범위 내에서 접지를 반복할 때는 필요하지 않습니다.
(4) 크레인의 두 레일은 연결선을 통해 단단히 연결되어야 합니다. 같은 끝 레일의 접합부 (강철 빔 선반의 레일 제외) 는 점퍼 용접을 해야 합니다. 케이블 및 점퍼의 단면 요구 사항: 원형 강철 ≥ 3mm2 (φ 6 ~ φ 8mm), 플랫 스틸 ≥ 1mm2 (3mm× 5mm 또는 4 mm×4mm).
(5) 엘리베이터 (승강기 사이) 의 PEL 선은 기계실 총접지선에 직접 연결해야 하며 스레드는 허용되지 않습니다.
(6) 전기 장비 및 회로 설치는 노후화, 파손, 노출된 전기 지점 및 임시 전선이 없는 사양을 준수합니다.
9: 보호대와 보호대
(1) 크레인이 노출될 수 있는 부상 스포츠 부품입니다. 연축기, 스프로킷 및 체인, 전동대, 풀리, 돌출 핀 등이 있습니다. , 보호막을 갖추어야 한다.
(2) 크레인 외부에는 사람이 추락하지 않도록 가드레일을 설치해야 합니다. 가드레일 높이 ≥l5 mm, 기둥 간격 88mm, 크로스바 간격 35~38 mm, 하단 장착 스커트 (발판).
(3) 브리지 크레인 카트의 슬라이딩 엔드 빔 아래에는 슬링 접촉을 방지하기 위해 슬라이딩 가드를 설치해야 합니다 (안전하게 닫힌 안전 슬라이드 제외).
(4) 기중기 바퀴의 앞부분에는 레일판이 있어야 하고, 레일판은 레일면에서 1mm 떨어져 있어야 한다.
(5) 기중기 통로판은 두께가 4MM 이상인 꽃무늬 강판을 용접해야 하며 뒤틀림, 삐뚤어짐, 심각한 부식, 탈용접 현상이 없어야 합니다. 작은 물체가 떨어질 가능성이 없다면 방에 예비 구멍이 없어야 한다. 구멍 지름은 5mm 여야 합니다.
1: 차폐막과 고정장치 < P > 노천기중기의 레일 클립이나 고정장치는 유연하고 안정적이어야 하며, 전기제어 부분에는 방우덮개가 있어야 합니다. 통로에는 지름이 5mm 인 배수구가 몇 개 있어야 한다.
11: 안전 표지 및 소방 장비
(1) 정격 리프팅 능력의 톤수 명판은 눈에 띄는 위치에 매달려야 합니다. 다리, 캔틸레버 끝, 회전 카운터 웨이트, 후크 풀리 측면 패널 등 모바일 크레인의 하우징에는 안전 표지를 발라야 한다.
(2) 운전실, 엘리베이터실에는 소형 건조 분말 소화기를 설치해 유효기간 동안 안전하고 안정적으로 배치해야 한다.
12: 슬링
(1) 슬링은 여러 위치에 중앙 집중식으로 보관해야 하며 전문가가 관리하고 유지해야 합니다. 저장점에는 선택한 사양과 해당 하중이 표시됩니다.
(2) 와이어 로프 비파 머리를 묶는 입입 길이는 로프 직경의 15 배이며 3mm 이상이어야 합니다.
(3) 클램프, 고정 장치, 극 및 체인은 균열, 소성 변형 및 과도한 마모가 없어야 합니다.
소형 크레인의 안전한 사용에 부합해야 할 조건 @219