운동 외관, 매우 텅 빈 공간
아침 V7- 1.8T 운동판은 다스비다의 외관을 가지고 있으며, 전방 에어그릴, 앞/뒤 범퍼, 19 인치 허브, 짐칸, 코너창은 밝은 블랙 장식을 채택하여 더욱 운동감을 주는 비주얼을 제공합니다. 기체 크기는 각각 4702mm, 1932mm 및 1753mm 입니다. 크기가 BMW X3,2770MM 에 해당하는 긴 베이는 중형 SUV 에 해당하며 경쟁 제품에 비해 장점이 뚜렷하다. 선택할 수 있는 7 가지 버전이 있습니다.
특히 화천 중화 V7- 1.8T 는 BMW 와 동일한 스포츠 좌석 설계를 채택하고 있으며, 하드웨어 및 소프트웨어 구역 설계는 운전자에게 좋은 소포성을 제공하며, 빠른 차선 변경이나 회전 시에도 더 나은 지지를 받을 수 있습니다.
M8X 모듈 형 플랫폼은 독일 BMW 유전자를 물려 받았습니다.
중화V7-1.8T 의 가장 큰 하이라이트 중 하나는 BMW 그룹 및 글로벌 유명 자동차 부품 공급업체인 맥그너 * * 와 함께 M8Xdierapid 플랫폼을 구축하는 것입니다. 스탬핑 부품과 BMW 는 생산 라인입니다. 뿐만 아니라 M8X 플랫폼은 하이엔드 전략차 파생 시리즈를 확대할 수 있는 능력을 갖추고 있으며 BMW 엔진 기술과 BMW 의 GETRACK7 속습식 DCT 기어박스를 채택하고 있습니다. 이와 함께 BMW 의 독창적인 차세대 제어 시스템, BMW 특허 CVVL 기술, OVERBOOST 기술 등 기술도 플랫폼 차종에 등장한다.
콘드 BMW 기술 1.8T 엔진
아침 V7- 1.8T BMW 의 고유한 핵심 기술을 갖춘 CE 18 엔진은 BMW 가 승인한 CE 16 증압 직사분사 엔진으로 동급 최고의 전력 수준을 갖추고 있습니다. 최대 전력은 170kW 이고 최대 토크는 300Nm 입니다. 왕성한 동력비축으로 중화권 V7- 1.8T 가 1.7 톤에 달해도 가속은 8.5 초밖에 되지 않아 더 나은 연비 경제성과 초고속 체험을 제공한다. BMW 와 일치하는 GETRACK7 속습식 DCT 기어박스는 변속 속도가 더 빠르고 연료 효율이 높으며, 100km 연료 소비는 7.2L 에 불과하여 동력제어와 경제연료 소비의 균형을 이루고 있다.
또한 뉴 차이나 V7- 1.8T 차는 맥퍼슨식 전면 서스펜션을 사용합니다.
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