요즘 이 차는 해외 경매 시장에 등장해 색깔이 완벽에 가깝다. 유일무이한 르노클리오? V6, 그것의 휠베이스는 짧고, 문은 넓고, 차체는 섹시하고, 차체 외관은 액체 노란색 페인트로 되어 있어 전체적으로 정말 좋아 보인다.
르노 클레오? V6 는 1 세대와 2 세대로 나눌 수 있습니다. 처음에는 크리오? V6 은 톰의 디자인과 개발입니까? 워킹쇼? 레이싱 팀 (TWR 팀) 이 책임지고 있습니다. TWR 은 한때 재규어의 르망 파트너였으며, 뛰어난 르망 기록도 가지고 있다. 그들은 항상 15 13 대의 차를 생산한다.
후기에 생산된 2 세대 차종은 르노 레이싱 부문, 포르쉐 디자인으로 민간시장에 더 적합하다. 2 세대 차종의 외관이 약간 변경되어 동력이 다소 향상되었다. 이번엔 227 에서 고쳐졌나요? 마력이 252 로 늘었나요? 마력, 0 백은 5.9 초로 가속한다.
2 세대 Clio? V6? 르노? 스포츠는 프랑스 디에프에 있는 르노 스포츠인가요? 알파 공장은 하루에 두 대의 차만 생산하는데, 이 차의 가장 큰 시장은 사실 영국이며, 거의 절반의 판매량이 영국에서 탄생하여 약 600 대이다. 이번 업그레이드도 이 차에 더 많은 안정성을 가져왔다. 원래의 1 세대 Clio 때문에? V6 은 잘 제어되지 않습니다. 전반적인 디자인 조정이 트랙에 편향되어 있기 때문입니다.
크리오에서? V6? 2003 년 2 세대 차종이 발표돼 강력한 동력으로 당시 가장 강한 양차가 된 것은 포르쉐 덕분이라고 한다. 당시 소매가격이 3 만 파운드에 육박했던 프랑스인들은 이런' 담담한' 실력에 의지했고, EVO 잡지는 Clio 를? V6? 르노? 운동? 단계? 2 "현대 고전" 모델로.
이 특별한 차는 15 년의' 생명' 에서 겨우 7600 마일을 달렸다. 분명히, 그것은 현직과 전임 주인이 1 년에 한 번만 영국 투크스베리에 가서 빈티지 자동차 축제에 참가하여 차고로 돌려보낸 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 독서명언)
평소에는 이 차가 차고에 계속 주차되어 있어서 배기관도 폐기되거나 검게 그을리지 않았다. 이 차는 사실 비교적 드물다. 2003 년과 2005 년 사이에 2 세대 차는 1309 대만 생산했고, 그 중 354 대만이 우타 형식으로 영국에 진입했기 때문이다. 사진 속 이 차는 그 차들 중 304 호입니다.
낡은 차가 요즘 시가가 치솟고 있다. 온라인 경매 사이트에서 이 차에 대한 평가는 4 만 ~ 6 만 파운드 (약 35 만 ~ 52 만 위안) 사이지만, 이 가격은 확실히 다소 과장된 것이라고 말할 수 있다. 60,000 파운드 집에 데려다? 그러나 현재 경매는 여전히 치열하다. 이 차의 거래가격이 더 높을 것이라고 믿는다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.