램프의 손잡이에' 자동' 이라는 글자가 있으면, 너의 차는 자동 전조등 기능을 가지고 있는 것이다. 자동대등은 앞 유리창 안쪽에 기대어 있는 센서로, 주변광의 변화를 감지할 수 있으며, 빛이 어두워지면 자동으로 전조등이 켜집니다.

자동 전조등은 터널이나 육교 아래로 들어갈 때 자동으로 켜지므로 주행 안전을 높일 수 있다. 밤에도 제때에 등불을 켜는 것을 피할 수 있다. 또한 밤에도 자동 전조등은 열쇠를 뽑은 후 자동으로 꺼지므로 전조등이 켜지지 않아 배터리가 소진되는 것을 막을 수 있습니다.

2, 버튼 안개 제거

자동에어컨이든 수동에어컨이든 앞 유리 버튼 안개 제거 기능이 있습니다. 비가 오기 전에 바람막이 유리의 안개가 이미 많은 차주들을 괴롭혔다고 믿는다. 특히 날씨가 추울 때는 창문을 열기가 불편하다. 안개가 낀 날이라면 안개 제거 버튼을 누르면 3 초도 안 되어 시력을 회복할 수 있다. 물론, 이 기능은 편법입니다. 다시 안개가 끼면 위의 단계를 반복해야 합니다.

3, 백미러 가열

비와 눈날에 매우 유용한 기능. 현재 많은 자동차에는 백미러 가열 기능이 있지만 백미러 가열과 후면 유리 가열은 동시에 켜지며 별도의 스위치 버튼이 없습니다. 백미러를 가열하면 양쪽의 백미러에서 물안개를 피할 수 있어 백미러 표면의 시야를 선명하게 하고 비오는 날 운전의 안전성을 크게 높일 수 있다.

4. 헤드업 디스플레이 시스템

헤드업 디스플레이 시스템은 광학 굴절 원리를 이용하여 차량의 중요한 주행 데이터 중 일부를 차량의 앞 유리에 전송합니다. 물론, 일부 차종에는 별도의 디스플레이가 있는데, 일반적으로 차의 속도와 내비게이션 데이터가 포함되어 있어 운전자가 고개를 숙여 전자계기를 볼 필요가 없고, 운전 안전에 더욱 도움이 된다.

5. 지능형 운전 정보 시스템

이 시스템은 스로틀 페달의 동작이나 브레이크 동작과 같은 운전자의 운전 습관을 최대한 기억할 수 있다. 볼보의 특허입니다. 즉, 운전자가 브레이크와 가속도를 자주 사용하는 시간대로 주행할 때 차량 전화와 같은 외부 정보 입력을 지연시켜 운전자가 도로의 주행 상황에 집중할 수 있도록 합니다.