2. 운전자가 교대할 때 브레이크, 후크, 와이어 로프 및 안전장치를 점검한다. 비정상적인 성능이 발견되었으므로 실행 전에 제외해야 합니다.
운전하기 전에 벨을 누르거나 경찰에 신고해야 합니다. 조작 과정에서 사람들에게 접근할 때, 그들은 또한 연속적인 벨소리를 내거나 경보를 보내야 한다.
4, 작업은 명령 신호에 따라 수행되어야합니다. 급정지 신호를 듣고 누가 보내든 즉시 집행해야 한다.
5. 기중기나 주변에 사람이 없을 때만 주 전원을 끕니다. 전원 회로 차단기에 잠금 장치나 표시가 있는 경우 관련자가 제거한 후 전원을 꺼야 합니다.
6, 주 전원을 끄기 전에 모든 컨트롤러 손잡이를 0 에 두어야 합니다.
7. 작업 중 갑자기 정전이 발생하면 모든 컨트롤러 핸들이 0 이 되어야 합니다. 작업을 재개하기 전에 크레인이 정상적으로 이동하는지 확인합니다.
작업 특성
1, 기중기는 보통 구조가 크고 매커니즘이 복잡하여 리프트 운동과 수평 운동을 완성할 수 있다. 예를 들어 교량 기중기는 세 가지 동작을 완성할 수 있다: 상승, 작은 차 운행, 작은 차 운행; 문석 기중기는 리프트, 변폭, 회전, 카트 운행의 네 가지 동작을 완성할 수 있다. 작업 과정에서 여러 가지 다른 방향의 동작을 동시에 조작하기가 어려운 경우가 많습니다.
2. 기중기에 들어 올린 무거운 물건의 종류도 다양하고, 하중도 끊임없이 변화하고 있다. 어떤 무거운 물체는 수백 톤 내지 수천 톤에 달하고, 어떤 물체는 길이가 수십 미터에 달하며, 모양이 불규칙하여 느슨한 알갱이, 핫멜트 상태, 인화성, 폭발성 위험물 등과 같은 형태가 불규칙하다. , 그리고 리프팅 프로세스는 복잡하고 위험합니다.
3, 대부분의 기중기는 더 큰 공간 범위 내에서 운행해야 하고, 어떤 것은 궤도와 바퀴 (예: 타워 기중기, 교량 기중기 등) 를 설치해야 한다. ); 일부는 타이어나 무한궤도가 있어야 지면을 걸을 수 있다 (예: 자동차 기중기나 크롤러 기중기 등). ); 어떤 사람들은 와이어 로프 (예: 여객화물 공중 로프웨이) 를 걸어야 하는데, 활동공간이 넓어서 사고가 발생하면 큰 영향을 미칠 수 있다.
4. 일부 기중기는 직접 사람을 유인하여 레일, 플랫폼 또는 와이어 로프에 리프트 운동 (예: 엘리베이터, 승강대 등) 을 해야 한다. ), 그들의 신뢰성은 개인 안전에 직접적인 영향을 미칩니다.