일반적으로 자동차의 5 대 총합은 각각 엔진 총합, 스티어링 총합, 변속기 총합, 앞다리, 뒷차축, 선반을 가리킨다. 만약 이 다섯 개의 부품이 두 개 이상 파손된다면, 이 차의 수리 가치는 비교적 낮다. 여기서 앞다리는 프레임과 앞바퀴 사이에 전방향력과 그에 따른 굽힘 모멘트 및 토크를 전달하는 장치입니다. 일반적으로 자동차 앞에 타이어 두 개를 설치하여 차체를 지탱하는 장치이며, 뒷축도 이와 같은 뜻이다.

최신 국가 표준인' 자동차 및 트레일러 유형 용어 및 정의' (GB/T3730.1-2006.5438+0) 는 자동차에 대해 동력 구동, 4 개 이상의 바퀴, 주로 유인 및/또는 적재에 사용되는 차량을 정의합니다. 유인 및/또는 적재된 차량을 견인하다. 특별한 목적.

세상은 결국 자동운전으로 변할 것이다.

발명은 인류의 가장 큰 창의력을 보여준다. 자동차는 의심할 여지없이 19 세기와 인류 문명사에서 가장 위대한 발명품 중 하나이다. 자동차의 출현은 인간의 비틀림의 역사를 끝내고 전례 없는 속도로 인류 문명의 진보를 촉진시켰다.

싱가폴 공학원 원사 갈수지가 2022 세계지능인터넷연맹 자동차대회' 자동차 기업 전문장과 세계화의 길' 하위 포럼에서 말했듯이, "자동차의 출현은 무거운 육체노동에서 사람들을 해방시켜 자유운동을 실현했다" 고 말했다.

일반적으로 자동차의 발명자는 독일인 칼 벤츠로 여겨지는데, 그는 1885 년에 세계 최초의 삼륜차를 개발하여 1886 년에 세계 최초의 자동차 발명 특허를 획득했다. 이후 모든 산업혁명과 기술혁명, 자동차는 가장 큰 장면 사용자다. 과거를 돌이켜 보면, 전통 연료차의 내연 기관에서 승객의 편안함을 크게 높이는 팽창 고무 타이어, 차내 인원의 안전을 효과적으로 보호할 수 있는 3 점 안전벨트에 이르기까지, 자동차는 100 여 년의 역사를 가지고 있지만, 인류를 위해 더 빠르고, 더 편안하고, 안전한 교통수단을 만드는 것을 멈추지 않았다.

세계는 순식간에 변화했고, 제 4 차 공업 혁명은 유유히 도래했다. 인공지능, 5G, 빅 데이터 등 차세대 정보기술이 급속히 발전하면서 자동차 산업은 새로운 기술혁명과 산업변화를 맞이하여 인류는 곧 지능기술의 신세계에 진입하게 된다. 자동차는 다시 한 번 사람들에게 무한한 상상의 공간을 가져다 주었다. 이 가운데 신에너지 자동차를 주체로 하는 스마트 인터넷 자동차가 사람들의 여행에 빠르게 진입하고, 자동운전, 심지어 무인운전 등 기술이 강한 발전세를 보이고 있다.