유럽의 기술 통제는 중국의 기술 통제보다 대담하고 파괴적이다. 잘 알려진 프로그램' 유언 종결자' 외에도 유럽 기술감독이 녹음한 짧은 동영상을 인터넷에서 자주 솔질한다. 닌텐도의 게임기를 베이스로 바꾼 사람도 있고, 달리는 기계개를 만든 사람도 있고, 유례없는' 코끼리 치약 실험' 까지 했다.
사실 자동차 분야에서도 기술 통제가 부족하지 않다. 20 19 년 말, 필자는 아이치 U5 의 시운전에 참가할 수 있는 특권을 누렸다. 차에서 시운전에 이르기까지 많은 혁신적인 기능이 눈에 띈다. 이때부터 아이치 U5 의 기술제어' 차격' 은 필자의 머리 속에 깊이 남아 있다.
독자에게 일련의 데이터를 공유해 주세요. 아이치 자동차는 20 17 설립 이후 특허 774 건을 신청했는데, 그 중 발명 신청 348 건, 실용신형 신청 262 건, 외관 신청 164 건. 게다가, 애지차의 손에는 54 부의 비축 공시서가 있다. 필자의 입장에서 볼 때, 애지자동차의 기술 연구 개발에 대한 노력은 생활 속의' 기술 통제' 와 매우 비슷하다.
노새와 말은 모두 나가서 산책해야 한다. 20 19 년 아이치 U5 데뷔 상하이 모터쇼, 연말 신차 출시, 하지만 반년 이상 걸렸다. 일부 터무니없는' PPT 회사' 보다 자동차를 만드는 새로운 세력의 후발자로서, 분명히 더 실용적이다.
제품 자체로는 아이치 U5 가 승객운전구역에 전통적인 장갑상자를 제공하는 대신 모듈형 인터페이스를 마련해 차주가 자신의 요구에 따라 공기청정기, 작은 테이블판 등을 설치하도록 선택할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 제품명언) 아이치 당국은 이를' 창창공간 개방플랫폼' 이라고 명명했다. 앞 선실 저장공간 확장, 보조석 IP 위치 확장, 앞줄 좌석 등받이 기능 확장, 중앙 난간 위치 확장, 수하물 공간 확장 등이 포함된다.
이것은 새 차가 사용자에게 풍부한 상상력의 공간을 남겼다는 것을 의미한다. 또한 에이지 관계자는 사용자가 더 좋은 생각을 가지고 있다면 함께 디자인에 참여하여 더 많은 기능을 확장할 수 있다고 밝혔다. 이것은 확실히 유럽 과학기술이 통제하는 복음이다. 의심할 여지없이, 그들의 손에는 아이치 U5 가 더 흥미로운 기능을 개발할 것이다.
AI 기술 분야에서 아이치 U5 는' 기술제어' 차를 공고히 했다. 주로 스마트 운전, 스마트 네트워킹, 스마트 클라이언트, 정보 보안 체계의 4 대 부문으로 나뉜다.
우선, 에어컨, 천창 열기와 같은 음성 제어 기능을 사용할 때 많은 차주들에게 낯설지 않다. 만약 당신의 지시가' 나는 특히 덥다' 라면, 아이치 U5 는 에어컨 온도를 자동으로 낮추고, 일정한 사고력을 가진 AI 상호 작용이 더욱 인간적이다. 게다가, 아이치 U5 는 누가 말하고 있는지 식별할 수 있다. 예를 들어, 주운전이 "안녕하세요, 창문을 열어요" 라고 하면 차량이 주운전쪽의 창문을 열게 됩니다. 부조종사가 음성을 조절하면 차량이 자동으로 부조종사의 한쪽 창문을 열어 매우 스마트하다. 필자는 유럽판 아이치 U5 조차도 중국어가 아닌 음성 제어에 직면할 때 같은 효과를 낼 수 있다고 생각한다.
둘째, 아이치 U5 의 지능형 자동 운전 보조 시스템도 매우 스마트하여 전속력으로 차를 따라가거나 차선 (커브도 포함) 을 따라 자동 순항 (도시 혼잡 저속 및 고속도로) 할 수 있어 고급 AEB (자동 비상제동 시스템), 문 열림 경보, 후방 경보, 차선 보조, 전체 장면 자동 주차 등의 기능을 수행할 수 있습니다. 특정 응용 프로그램은 다음 세 가지 장면으로 나눌 수 있습니다.
1. 혼잡도로 자동 후속 조치: 혼잡구간, 아이치 U5? 0km/h 는 자동으로 따라와서 발을 해방시킬 수 있습니다.
2. 고속 자동보조운전: 아이치 U5 는 0- 130km/h 로 주행할 수 있습니까? 이 차선에서 전속력으로 자동 순항하여 장거리 피로 운전으로 인한 인적 실수를 완화하다.
3. 전체 장면 1 버튼 자동 주차: 아이치 U5 는 다양한 주차 공간 (횡석, 수직, 경사 등) 을 인식하고 자동으로 주차할 수 있습니다.
게다가, 차 안에서? A 기둥의 얼굴 인식 시스템은 사용자 신분을 인식할 수 있으며, 평소 얼굴 잠금 해제와는 별반 다르지 않으며, 운전자가 딴생각/피로를 하는지 여부를 감지할 수 있으며, 주행중 전화를 받으면 안전함을 일깨워 줄 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 자동차 스마트 조종석을 아는 엔지니어에 따르면 이 기능은 운전자를 계속 방해하지 않고 단시간 내에 선의로 일깨워줄 뿐, 그렇지 않으면' 사람 중심' 의 원래 의도를 거스르게 된다.
아이치 U5 는 앞 조종석 맨 위에 있는 제어구역에 스마트 프로브가 장착되어 있습니다. 미래에는 차량용 바이오메트릭 검사 외에도 이 장치를 기반으로 더 많은 기능을 개발할 것이며, 물론 이 지부는 사용자의 프라이버시를 보호하는 전제하에 실현될 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 사용자의 프라이버시를 위해, 현재 차량용 바이오메트릭 검사 기능은 선택이 필요하다.
이상은 아이치 U5 기술 통제' 차격' 의 일부일 뿐이다. 오늘 제네바 모터쇼에 상륙할 예정이었던 유럽판 아이치 U5 가 온라인에 발표됐다. 유럽판 U5 는 유럽 시장 판매를 본격적으로 앞두고 전통적인 리셀러 모델과는 다른 소매업을 펼치며 혁신적인 직판 모델을 만들어 제조사가 직접 사용자를 대면할 수 있도록 했다. 신차 판매를 제공하는 동시에 사용자의 단기 또는 장기 차량 수요도 충족시킬 수 있다.
현재, 아이치 자동차는 이미 독일과 스위스의 선도적인 자동차 속수 체인인 A.T.U 와 전략적 협력에 서명했다. A.T.U 의 유럽 주요 시장에서 정교한 채널 네트워크를 통해 애지차는 사용자에게 차량 정비, 도로 구조, 부품 공급 등 다양한 애프터 서비스 솔루션을 제공한다. 협력의 구체적인 세부 사항은 애지차와 A.T.U * * 가 앞으로 몇 달 안에 제정할 것이다. 유럽의 다른 시장의 애프터서비스 파트너는 유럽판 U5 가 출시되기 전에 속속 발표될 예정이다.
물방울 관점:
국내 소비자들의 눈에는 Aizhi U5 가 적절한 기술 통제이며, 탐구할 만한 새로운 기술 배치가 많다. 하지만 국내 조차 신세력이 너무 많아 소비자 선택이 많다. 유럽 소비자들이 접할 수 있는 새로운 세력은 테슬라를 제외하고는 거의 선택의 여지가 없다. 따라서 필자는 더욱 경제적인 유럽판 아이치 U5 가 유럽 기술 통제의 차량 재생 가능성에 대한 수요를 더 잘 충족시킬 수 있다고 생각한다.
문/서재진
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.