외관 방면에서 천일의 외관은 사람들에게 흉악한 느낌을 준다. 시트로엥의 최신 가족식 앞얼굴 디자인을 채택하여 독수리 입에서 영감을 얻었습니다. 크롬 도금형 logo 는 차 앞부분까지 뻗어나가고, 낮 주행등은 차 앞부분에 박혀 있고, 좌우 대등은 아래의 큰 검은색 흡기 그릴의 양끝에 분포되어 있고, 아래 범퍼의 진기 그릴의 양끝에는 붉은색의 작은 흡기 그릴이 점재되어 있어 매우 스타일리시하고, 흡기 그릴의 하단에는 안개등이 분포되어 있다. 푸조 4008 언뜻 보면 정교한 느낌을 준다. 체크크롬 중망은 다이아 같고, 큰 새끼 사자는 중망 중앙에 박혀 있고, 사나운 대등은 중망 양끝에 분포되어 있으며, 차 전체는 사나운 사자처럼 보인다. 안개등과 검은색 흡기 그릴이 큰 범퍼 아래에 분포되어 있다. 그래서, 만약 당신이 정교함을 좋아한다면, 4008 을 선택하세요.
두 차 내부
인테리어 방면에서 천일의 인테리어 디자인은 매우 높은 느낌과 전체적인 디자인이 독특하고 호화롭다. 럭셔리한 판은 전블랙 인테리어로 전체적인 솜씨가 매우 좋다. 좌석은 바느질과 리얼 가죽 디자인으로 매우 스타일리시하고 고급스러운 느낌을 준다. 4008 의 인테리어도 전블랙 디자인으로 전체 재료도 후하다. 천일호화는 없지만 정교하다. 인테리어 방면에서 대중의 인테리어 디자인은 PSA 의 두 형제인 천일과 4008 보다 현저히 못하다. 프랑스인의 상상력과 디자인은 여전히 존경할 만하다. 호화로운 것을 좋아하면 천일을 선택하고, 정교한 것은 4008 을 선택한다.
양차 동력
동력 방면에서 천일과 4008 은 프랑스 PSA 그룹에 속하기 때문에 같은 동력을 탑재했다. 이 동력총합은 PSA 와 BMW 가 공동으로 개발한 1.6T 터보 부스터 엔진과 1.8T 터보 부스터 엔진입니다. 그 중 1.6t 엔진이 연이어 대상을 수상했으며, 최대 전력은 각각 123Kw 와 1.6T 였다. 분명히 1.6T 와 1.8T 는 동력에 큰 차이가 없습니다. 동력에 대한 수요가 많다면 1.8t 의 차종을 과감히 선택하는 것이 좋습니다. 1.6T 천익이나 4008 의 동력은 분명히 충분하지 않다.
쌍차 섀시
섀시 측면에서는 천일과 4008 이 모두 전 맥퍼슨식 독립서스펜션과 후비틀림 빔 독립서스펜션을 채택하고 있는데, 이는 많은 사람들이 불평하는 곳이다. 200,000 개 이상의 자동차, 간단한 백 토크 빔 독립 서스펜션이 장착 되어 있지만, 섀시 조정에 프랑스인의 능력은 정말 감탄 합니다. 조작성과 편안함으로 볼 때, 두 차 모두 멀티커넥팅로드 리어 서스펜션보다 못하며, 심지어 일부 브랜드보다도 더 좋다. 그래서, 만약 당신이 뒤로 매달려있는 것이 비틀림 빔인지 신경 쓰지 않는다면, 나는 정말로 당신이 천일이나 4008 로 시작하는 것을 추천합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)