(1) 오염이 없고 소음이 낮으며 내연 기관 자동차에 비해 새로운 에너지 전기 자동차가 작동할 때 오염물을 배출하지 않으며 구동 모터에서 발생하는 소음도 내연 기관에서 발생하는 소음보다 적습니다. 그러나, 새로운 에너지 전기 자동차의 사용은 절대 오염이 없는 것은 아니다. 예를 들어 납산 배터리를 동력원으로 사용하면 배터리 제조와 사용 과정에서 납에 노출되고 배터리를 충전할 때 산성 가스가 생겨 공기 오염을 일으킬 수 있다. 또한 배터리 충전에 사용되는 전기는 석탄을 연료로 사용할 때 일산화탄소, 이산화황, 먼지와 같은 유해 배출물을 생성합니다. 그러나 전반적으로, 그것의 오염은 내연 기관의 배기가스보다 훨씬 가볍다.
(2) 에너지 효율이 높고 공급원이 다양한 신에너지 전기 자동차에 대한 연구에 따르면 에너지 이용 효율이 휘발유 동력 자동차를 능가한 것으로 나타났다. 특히 도시 운행 중 차량이 정차할 때 주행 속도가 높지 않아 새로운 에너지 전기 자동차를 사용하는 것이 더 적합하다. 새로운 에너지 전동차가 주차할 때는 전력을 소비하지 않는다. 제동 과정에서 모터는 자동으로 발전기로 변환되어 감속 제동 시 에너지 회수를 실현할 수 있다. 반면에, 새로운 에너지 전기 자동차의 응용은 석유 자원에 대한 의존도를 효과적으로 줄일 수 있다. 축전지로 충전된 전기는 석탄, 천연가스, 수력, 원자력, 태양열, 풍력, 조수 등의 에너지원에서 전환될 수 있다. 또한 축전지가 야간에 충전되면 전력 피크를 피할 수 있어 전력망 부하의 균형을 맞추고 비용을 절감할 수 있습니다.
(3) 구조가 간단하고 사용 및 유지 보수가 편리하다. 내연 기관 자동차보다 새로운 에너지 전기 자동차의 구조가 더 간단하고, 운행과 전동 부품이 적으며, 유지 보수 작업량이 적다. AC 감응 모터를 사용할 때 모터는 유지 보수가 필요 없고, 새로운 에너지 전기 자동차는 조작이 간단하다.
(4) 전력 사용 비용이 높고 마일리지가 짧다. 현재 새로운 에너지 전동차의 기술은 아직 내연 기관차가 완벽하지 않다. 한편으로는 전원 공급 장치 (배터리) 의 수명이 짧고 사용 비용이 높습니다. 한편, 배터리의 저장 용량은 작아서 한 번 충전한 후 주행 거리가 좋지 않아 전동차 가격이 비교적 비싸다. 그러나 발전의 관점에서 볼 때, 과학기술이 발전함에 따라 새로운 에너지 전동차의 문제가 점차 해결될 것이다.