터빈은 유체공질에 포함된 에너지를 기계공으로 바꾸는 기계이며, 터빈이나 터빈이라고도 한다. 터보는 영어 터보 음역이며, 라틴어 터보 (turbo) 에서 유래한 것으로, 회전하는 물체를 의미한다. 증기 터빈의 작동 조건은 사용 된 재료와 다르기 때문에 구조 스타일도 다르지만 기본 작동 원리는 비슷합니다. 터빈에서 가장 중요한 부분은 회전자, 즉 회전자 또는 잎바퀴로, 터빈 축에 설치되고 원주를 따라 균일하게 배열된 블레이드가 있습니다. 유체가 노즐을 통과할 때 에너지가 운동에너지로 전환되고, 잎바퀴를 통과할 때 유체가 블레이드에 충격을 주고, 잎바퀴의 회전을 촉진하여 터빈 축의 회전을 유도한다. 터빈 샤프트는 직접 또는 전동 매커니즘을 통해 다른 기계 출력 기계 작업을 구동합니다. 터빈의 작동 매체는 증기, 가스, 공기 및 기타 가스 또는 혼합 가스와 같은 가스 또는 물, 오일 또는 기타 액체와 같은 액체일 수 있습니다. 물을 작동 매체로 사용하는 터빈을 터빈이라고 합니다. 증기를 작동 매체로 사용하는 터빈을 증기 터빈이라고 합니다. 가스를 작동 매체로 사용하는 터빈을 가스 터빈이라고 합니다.

터빈-물이 높은 저수지에서 강을 따라 낮은 터빈으로 흐르는 과정에서, 높은 물의 힘은 운동에너지로 변해 터빈을 움직이게 한다. 수륜기를 흐르는 미수는 수로를 따라 흐른다. 현대 수력터빈의 유일한 용도는 수력발전소의 동력원으로 발전기를 이끌고 전기를 생산하는 것이다.

증기 터빈-작동 매체는 증기이고, 증기에는 열이 있다. 증기는 화석 연료를 자발적으로 사용하는 보일러나 원자력 발전소에서 가열하는 증기 발생기에 사용된다. 그들이 생성하는 고온 고압 증기는 노즐을 통해 고속으로 증기 터빈으로 전달되어 회전자 회전 출력 동력을 유도한다. 증기 속도가 매우 높고 터빈 회전자 크기가 작기 때문에 회전 속도가 10000 회전/분에 달할 수 있다. 증기 터빈은 주로 화력 발전소에 사용되어 발전기를 이끌고 전기를 생산한다. 대형 원양 선박과 잠수함에도 사용되며, 주엔진으로 프로펠러를 이끌고 선박을 추진한다.

가스 터빈 -it, 압축기 및 연소실은 가스 터빈 장치의 세 가지 주요 구성 요소가 되었습니다. 공기는 압축기로 보내져 압력과 온도가 더 높은 압축 공기로 압축되어 연소실과 연료가 혼합되어 고온과 고압, 고속 기류를 형성하고 가스 터빈으로 유입되어 가스 터빈을 회전시켜 터빈 축을 통해 기계공을 출력합니다. 가스 터빈의 회전 속도는 분당 수만 바퀴에 달한다. 현대가스 터빈은 제트기의 추진동력으로 널리 사용되고 있으며, 일부는 선박동력, 발전소, 소발전소 피크 조절과 장거리 천연가스 수송을 위한 공기펌프의 동력으로 쓰인다. 기관차와 자동차 동력으로 사용되는 가스 터빈은 여전히 개발과 실험 중이다.

로켓 추진제 (연료 및 산화제) 를 펌프하는 동력으로 사용되는 로켓 엔진용 가스 터빈도 있습니다. 가스 발생기는 화학작용을 통해 필요한 고온가스를 만들어 터빈을 회전시켜 펌프를 작동시킨다.

압축 공기도 작업 매체로 터빈을 회전시켜 작은 전력으로만 사용할 수 있습니다. 이런 터빈을 공기 터빈이라고 한다.