Byd 전기 자동차 충전 시간: 충전 시간
비아디 전동차가 충전되면 배터리가 예열 (설정값) 된 후 정상 충전 상태로 들어가는 데 시간이 오래 걸리기 때문에 충전 문제가 많은 차우들을 괴롭히고 있다.
하지만 실제로 220 볼트 가전제품으로 비아디 전동차를 충전하는 데 한 번에 9 시간이 걸리며 15 도 정도 되어야 합니다. 전문 충전소인 경우 15 분에서 30 분 정도 소요됩니다.
나는 여전히 비아디 전동차를 기대하고 있다고 생각한다. 한 번에 9 시간이면 채울 수 있어요. 정확한 킬로와트 시간은 아직 알 수 없다. 10 도 정도, 8- 10 시간 가득 찼습니다. 충전기 2kw 전력, 시간당 2 도, 10 시간 20 도에 따라 1 도당 1 원만 필요합니다. 비아디의 전기자동차 E6 충전은 한 번에 9 시간이 걸리지만 9.8 원만 있으면 350 킬로미터를 운전할 수 있다.
Byd 전기 자동차 충전 시간: 충전 방법
전기자동차 배터리가 방전된 후 직류로 방전전류와 반대 방향으로 배터리를 통과해 작동력을 회복한다. 이 과정을 배터리 충전이라고 합니다. 배터리를 충전할 때, 배터리 양극은 전원 양극을 연결하고, 배터리 음극은 전원 음극을 연결합니다. 충전 전원 전압은 배터리의 총 기전력보다 높아야 합니다. 충전 방법에는 정전류 충전과 정전압 충전이 있습니다.
전기 자동차 충전 기술의 충전 방법에 관한 연구:
전통적인 유료 제도는 1940 이전에 국제적으로 공인된 경험 규칙에 따라 설계되었다. 가장 유명한 앤시법칙: 충전전류의 암페어 수는 충전된 배터리의 안시를 초과할 수 없다. 실제로 일반적인 충전 속도는 충전 중 배터리와 가스 온도 상승에 의해 제한됩니다. 이런 현상은 배터리 충전에 필요한 시간이 가장 짧은 데 매우 중요하다.
정전류 충전법
정전류 충전법은 충전 장치의 출력 전압을 조절하거나 배터리와의 직렬 저항을 변경하여 충전 전류를 일정하게 유지하는 충전 방법입니다. 조정 방법은 간단하지만 충전 과정이 완료되면 배터리에 허용되는 전류 용량이 점차 줄어든다. 충전 후기에는 충전 전류가 전해수에 많이 사용되어 기체가 생기고 탈기가 과다하다. 따라서 링크 청구 방법을 자주 사용합니다.
링크 청구 방법
이 방법에는 2 단계 청구 방법과 3 단계 청구 방법이 포함됩니다.
(1) 두 연결 방식은 정전류 정전압이 결합된 빠른 충전 방식을 사용합니다. 먼저 정전류로 예정된 전압으로 충전한 다음 일정 압력으로 교체하여 나머지 충전을 완료합니다. 대부분의 링크 간 전환 전압은 두 번째 링크의 상수 전압입니다.
② 3 방향 충전법은 충전이 시작되고 끝날 때 정전류 충전을 사용하고, 중간에 정전압 충전을 사용한다. 전류가 미리 결정된 값으로 감쇄되면 두 번째 링크에서 세 번째 링크로 전환됩니다. 이 방법은 가스 출력을 최소화할 수 있지만, 빠른 충전 방법으로 필요한 제한을 받는다.
정전압 충전법
충전 전원 공급 장치의 전압은 충전 기간 동안 일정하게 유지되며 배터리 끝 전압이 높아지면서 전류가 점차 짧아집니다. 정전류 충전 방식보다 충전 과정이 최적 충전 곡선에 더 가깝다. 정전압이 빨리 충전됩니다. 충전 초기 배터리 전동력이 낮고 충전 전류가 커서 충전 전류가 점점 짧아지므로 시스템을 쉽게 조정할 수 있습니다.
이런 충전 방식은 전해수를 적게 사용하여 배터리가 과도하게 충전되는 것을 방지한다. 그러나 충전 초기에는 전류가 너무 커서 배터리 수명과 큰 관계가 있어 배터리 극판을 구부리기 쉬우므로 배터리 폐기가 발생할 수 있습니다. 이러한 단점을 감안하여 정전압 충전은 거의 사용되지 않으며 충전 전원 전압이 낮고 전류가 큰 경우에만 사용됩니다. 예를 들어 자동차가 주행하는 동안 정전압 충전을 통해 배터리를 충전한다.
급속 충전
① 펄스 충전법은 배터리 고유의 충전 수용률을 따를 수 있을 뿐만 아니라 전기 자동차 배터리의 충전 수용률을 높일 수 있기 때문에 배터리 지수 충전 수용 곡선의 제한을 깨는 것도 배터리 충전 이론의 새로운 발전이다.
② Reflex (TM) 빠른 충전법, 중점 충전대상은 니켈-카드뮴 배터리입니다. 새로운 충전 방식을 채택하여 니켈 카드뮴전지의 메모리 효과를 해결하여 배터리의 빠른 충전 시간을 크게 줄였다. 납산 배터리의 충전 방법과 충전 상태를 확인하는 방법은 니켈 카드뮴전지와 크게 다르지만 서로 참고할 수 있다. REFLEXTM 충전법의 한 가지 작업주기는 정방향 충전 펄스, 역방향 순간 방전 펄스, 충전 중지 및 유지 관리의 세 부분으로 구성됩니다.
③ 변전류 간헐 충전법은 그림 7 과 같이 정전류 충전과 펄스 충전을 기초로 한다. 정전류 충전 세그먼트를 제한 변류 간헐 충전 세그먼트로 변경하는 것이 특징이다. 충전 초기에는 변전류 간헐 충전을 통해 충전 전류의 증가를 보장하고 대부분의 충전량을 확보했다. 충전 후기에는 정전압 충전 부분이 과충전을 하여 배터리를 충전 상태로 되돌리는 데 사용됩니다. 간헐적으로 충전을 중단하면 축전지 화학반응으로 인한 산소와 수소가 화합하여 흡수되고, 농도 극화와 옴극화를 자연스럽게 제거하여 축전지 내압을 낮추고, 다음 정전류 충전을 더 순조롭게 하여 축전지가 더 많은 전기를 흡수하게 할 수 있다.
4 변압 간헐 충전법은 그림 8 과 같이 변압 간헐 충전법을 기초로 또 다른 변압 간헐 충전법을 제시했다. 변전류 간헐 충전법과는 달리 첫 번째 단계는 간헐 정전류가 아니라 간헐 정전압이라는 점이다. 각 정전압 충전 과정에서 정전압 충전으로 인해 충전 전류가 자연스럽게 기하 급수적으로 감소하여 배터리 전류 수용률이 충전에 따라 점차 감소하는 특징이 있다.
⑤ 펄스 충전법, FlexTM 급속 충전법, 변전류 간헐 충전법, 변전압 간헐 충전법의 장점을 결합해 변전압 전류파 간헐 제로 펄스 급속 충전법을 개발했다. 펄스 충전 회로에는 두 가지 조정 모드가 있습니다.
1) 펄스 전류의 크기는 가변적이며 PWM 신호의 주파수는 고정되어 있습니다.
2) 펄스 전류 진폭이 고정되어 펄스 폭 변조 신호 주파수를 조정할 수 있습니다.
펄스 전류의 크기와 펄스 폭 변조 신호의 주파수는 고정되어 있으며 펄스 폭 변조 지수 공간은 조정할 수 있습니다. 이를 바탕으로 간헐적인 충전 중지 링크를 늘리면 짧은 시간 내에 더 많은 전기를 충전하여 배터리 충전 수용도를 높일 수 있습니다.
비아디 전동차 충전 시간: 집 전동차를 어떻게 충전합니까?
첫째, 무선 충전은 유도 충전 (편리함) 이라고도 합니다
감지 충전기는 고주파 AC 자기장을 기반으로 하는 변압기 원리로 차량의 한 쪽에서 차량의 2 차 측면을 감지하여 축전지를 충전합니다. 감응 충전의 가장 큰 장점은 안전이다. 충전기와 전동차 사이에는 직접적인 접촉이 없기 때문에 비와 눈처럼 악천후에도 전기차를 충전해도 감전의 위험이 없다.
둘째, 전통적인 정전압 정전류 충전 방식을 이용하여 전동차 (일반) 를 충전한다.
차충의 플러그는 주차장이나 집 전원 콘센트에 꽂기만 하면 충전이 가능하므로 대부분의 충전 과정은 고객이 직접 수행합니다. 전기는 저전압 조명 회로에서 직접 가져오며 충전 전력이 작고 220V/ 16A 표준 전원으로 공급됩니다. 일반적인 충전 시간 8 ~ 10h (SOC 는 95% 이상). 이런 충전 방식은 전기망에 대한 특별한 요구 사항이 없다. 조명에 필요한 전력의 품질만 충족하면 된다. 집 충전은 보통 밤이나 저전력기간에 전기를 효율적으로 이용하는 데 도움이 되기 때문에 대부분의 전력 부문은 전기 자동차 사용자에게 저전력기간 충전 할인과 같은 혜택을 준다.