많은 차우들이 생산이 중단된 노위사를 매우 좋아한다고 믿는다. 새로운 랜드 로버 가드도 잘 생겼지 만, 그런 고전적인 모델이 단종 된 것을 분명히 유감스럽게 생각합니다. 그리고 영국의 부자 짐? 래드클리프, 그는 그렇게 생각했다. 노위의 열렬한 팬으로서, 사랑하는 차종이 생산이 중단되는 것을 보고, 보통 기수로 바뀌는 것을 보면, 나는 아쉬움을 표할 수 밖에 없지만, 영국의 전 부자 짐은 강한 경제력으로 사라진 노위가 다른 형식으로 다시 태어날 수 있게 할 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)

랜드 로버는 만들지 않는다, 나는 그것을 직접 만든다. 영국의 선도적인 화학업체인 INEOS (Ineos) 의 책임자인 짐은 최근 영럭스 브랜드의 첫 번째 차종인 Grenadier 를 선보였다. 사진에서 볼 수 있듯이 새 차의 외관은 생산이 중단된 길호사와 거의 일치하며 정사각형 윤곽의 원형 헤드라이트와 지붕 측면에 있는 작은 네모난 창과 같은 오래된 경비병의 고전적인 디자인도 그대로 유지하고 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 마찬가지로 신차와 노위사들도 SUV 와 피카 버전을 내놓았는데, 스타일링과 제품 라인에서는 노위사의 전통을 답습했다고 할 수 있다. 다만 실용성을 감안해서 Grenadier 는 단축 버전을 내놓지 않았다.

또 다른 흥미로운 에피소드는 짐이 원래 노위사가 생산을 중단한 후 노위사의 디자인 특허를 구입하여 다시 생산할 계획이었다는 점이다. 하지만 유감스럽게도, 노호관은 그의 생각에 동의하지 않았다. 그래서 짐은 단숨에 스스로 설계하고 제조했다. 물론 투탄병에는 특허 문제가 없다. 공산품의 외관 디자인 특허는 10 년의 유효기간밖에 없기 때문에 전 세계의 재산이 된다.

Grenadier 의 예상 목표는 노위사를 좋아하는 차우들을 끌어들이는 것뿐만 아니라 강경한 외관과 축적된 디자인 스타일로 정부기관의 주목을 받는 것이다. 신차 연간 생산량은 2 만 5000 대에 이를 것으로 예상되며 세계 각국에 판매된다. -응? 문/우즈

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.