자동차 에어백은 어떻게 작동하나요? 자동차 에디터들에 따르면 에어백의 핵심은 탑승객이 실내 부품과 충돌해 차량 충돌 시 부상을 입는 것을 방지하는 것이라고 한다. 이 사이트의 자동차 편집자가 에어백의 작동 원리를 친구들에게 간략하게 소개하도록 하십시오. 자동차 에어백을 소개합니다!

에어백 작동 원리 소개: 소개

주행 중 자동차가 충돌하면 에어백 센서가 충돌 신호를 받기 시작합니다. 지정된 강도에 도달하면 센서가 반응하여 전자 조절기에 신호를 보냅니다. 전자 조정기가 신호를 수신한 후에는 원래 저장된 신호와 동일합니다. 에어백 전개 조건이 충족되면 구동 회로는 에어백 모듈의 가스 발생기에 시작 신호를 보냅니다. 가스 발생기가 신호를 받은 후 가스 발생기를 점화시켜 광범위한 가스를 발생시킵니다. 여과 및 냉각된 후 에어백으로 들어가 에어백이 가스켓을 뚫고 매우 짧은 시간에 빠르게 팽창합니다. 개발과 변화를 통해 운전자나 승객 앞에서 가스가 됩니다. 탄성 에어쿠션은 충격 에너지를 즉시 누출, 수축 및 흡수하여 사람의 머리와 가슴을 부상으로부터 효과적으로 보호하거나 정도를 줄일 수 있습니다. 부상.

에어백 작동 원리 소개: 원리

에어백 시스템의 전자 제어는 수동적 안전율을 갖는 안전 시스템입니다(자동차 안전율 기능 참조). 안전벨트와 함께 사용하면 승객에게 효과적인 충돌 방지 안전을 제공할 수 있습니다. 자동차 충돌 시 에어백은 머리 부상률을 25%, 안면 부상률을 약 80% 줄여준다.

1953년 8월 헤릭은 처음으로 에어백을 제안해 미국 대상을 수상했다. 자동차 완충 안전 장치;\\\\. 특허. 여러 국가의 자동차 안전 표준이 발전함에 따라 에어백 장비 비율이 점점 더 높아지고 있습니다. 유럽, 미국, 일본 등의 국가에서는 자동차 에어백의 장착률이 거의 100에 도달했습니다. [1]

키는 에어백 센서, 충돌 방지 에어백, 전자 조정 장치로 구성됩니다. 운전석 에어백은 스티어링 휠에 장착되어 있으며 대부분의 조수석 에어백은 대시보드에 장착되어 있습니다. 에어백 센서는 운전실 방음 패널의 왼쪽, 오른쪽 및 중앙에 각각 설치되며, 중앙 에어백 센서와 에어백 시스템은 전자 조정 장치와 함께 설치됩니다. 에어백의 주요 구성 요소는 에어백, 가스 발생기 및 점화 장치입니다. 전자 조정 장치는 데이터 수집 및 데이터 처리에 사용되며 에어백의 신뢰성을 진단하고 미리 설정된 값에 도달하면 점화 신호가 즉시 전송되도록 보장하며 구동 가스 발생기가 충분한 구동을 보장하도록 점화를 예약합니다. 현재의.

주행 중 자동차가 충돌하면 에어백 센서가 충돌 신호를 받기 시작합니다. 지정된 강도에 도달하면 센서가 반응하여 전자 조절기에 신호를 보냅니다. 전자 조정기가 신호를 수신한 후에는 원래 저장된 신호와 동일합니다. 에어백 전개 조건이 충족되면 구동 회로는 에어백 모듈의 가스 발생기에 시작 신호를 보냅니다. 가스 발생기는 신호를 수신한 후 가스 발생기를 점화시켜 광범위한 가스가 필터링 및 냉각된 후 에어백에 유입되도록 하며, 에어백은 개스킷을 뚫고 매우 짧은 시간에 빠르게 팽창합니다. 변화하면 운전자나 승객 앞에서 가스가 됩니다. 탄력 있는 에어 쿠션이 충격 에너지를 즉시 누출, 수축 및 흡수하여 사람의 머리와 가슴을 부상으로부터 효과적으로 보호하거나 부상 정도를 줄일 수 있습니다.

현대 자동차에는 측면 충격 에어백이 추가되었을 뿐만 아니라 에어백 원단 소재, 점화 장치, 센서 기술도 계속해서 발전하고 있습니다.

자 오늘의 자동차 에디터의 간략한 소개는 여기까지입니다. 위는 자동차 에디터가 에어백의 원리를 간략하게 소개한 내용입니다. 친구가 문제를 해결할 수 있기를 바랍니다. 더 자세히 알고 싶으시면 이 웹사이트를 방문해 주세요.

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