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와이어 로프를 사용한 후 지름이 작아지는 이유는 무엇입니까?
사용 과정에서 와이어 로프 지름이 점차 줄어들며, 마모는 와이어 로프 외부 표면의 마모와 와이어 로프 내부 표면의 미동 마모를 포함한 원인이다. 마모 속도가 빠를수록 와이어 로프의 수명이 짧아진다. 마모를 억제할 수만 있다면 와이어 로프의 수명을 연장할 수 있다.

와이어 로프의 마모를 방지하는 방법 중 하나는 와이어 표면에 기름을 바르고 와이어 간의 마찰을 줄이는 것이고, 다른 하나는 표면 처리 기술을 통해 와이어 표면의 내마모성을 높이는 것이다.

인화 코팅 와이어 로프의 특허 기술은 인화 철사로 직접 와이어 로프를 꼬는 것이다. 망간계 또는 아연계 인화가 우선이다. 두 인화액 모두 내마모 인화에 속하여 와이어 표면의 내마모성과 내식성을 크게 높일 수 있다. 플루토늄계 인화는 자동차 변속기 강철 기어 표면 처리, 드릴 표면 처리, 웜 기어 표면 처리에 사용되어 내마모성과 내식성을 높였으며, 실제 사용 효과는 매우 효과적이다.

피로 실험 자료에 따르면 인화코팅 와이어 로프의 피로 수명은 구조가 매끄러운 와이어 로프의 3-4 배에 달하며 와이어 로프의 수명은 피로 수명에 비례한다. 인화 코팅 와이어 로프는 중요한 용도 와이어 로프, 엘리베이터 와이어 로프 등과 같은 국가 표준 요구 사항을 충족합니다. 피로 실험기가 있다면 인화코팅 와이어 로프의 피로 수명 비교 검증을 직접 할 수 있다. 엘리베이터 회사는 기본적으로 와이어 로프 피로 실험기가 있어 피로 수명 비교 검증을 추천한다.

인화코팅 와이어 로프는 현재 가격이 약간 높지만 수명이 길기 때문에 단위 사용 비용은 광면 와이어 로프의 약 40% 에 불과하다. 각종 기중 운송 설비, 특히 대형 시공기계와 엘리베이터를 우선적으로 고려할 수 있으며, 수명이 더 길고, 단위 사용 비용이 저렴하며, 사용 안정성과 안전성이 더 높다. 정보 제공만을 목적으로 합니다