학원은 현재 터빈 공사 (터빈 관리 및 선박 터빈 수리), 전기 공학 및 자동화, 열 및 동력공학, 선박 전자공학 4 개 학부 전공을 갖추고 있다. 2005 년과 2007 년, 기관공학은 랴오닝 () 성 최초의 특색 전공과 전국 최초의 특색 전공으로 평가됐으며, 2007 년에는 교육부' 항해류 전문가 양성 모델 혁신 실험 구역' 이 되었다. 2008 년에는 기관공학 실습 실험 교육 센터가 랴오닝 () 성 일반 고교 실험 교육 시범 센터로 선정되었다. 2009 년 교육부 재정부는 우리 학교의' 항해실험교육센터' 를 국가급 실험교육센터 건설 단위로 비준했으며, 기관공학실험교육센터는 그 중 중요한 구성 요소였다. 20 1 1 해양공학전공 (기관공학관리방향) 은' 랴오닝 () 성 일반 대학 본과 종합개혁 시범 전공' 으로 선정되었다. 같은 해, 기관공학과 (선박엔진 제조 방향) 대련 선박용 프로펠러 공장과 공동으로' 국가공학실무교육센터' 를 신고해 교육부의 비준을 받았다. 현재' 선박자동화' 는 국가급 부티크 과정으로,' 선박보조설비' 와' 기관공학개론' 은 랴오닝 () 성 부티크 과정으로 선정되었다. 2008 년 전기 공학 및 자동화 전공은 랴오닝 () 성 특색 전공 및 국가 특색 전공 () 으로, 20 12 는 랴오닝 () 성 일반 대학의 중점 학부 지원 전공으로 선정되었다. 열에너지 및 동력공학은 교통부' 11-5' 중점 실험실 건설과' 공사 2 1 1' 3 기 중점 학과 건설을 통해 건설 규모, 실험 조건 및 연구 능력을 통해 국내 고교 동종 전문 선진 수준에 이르렀다. 선박 전기 전자공학은 2008 년 교육부가 승인한 학부 전공이다. 20 1 1 교육부' 우수 엔지니어' 양성 프로그램에 선정됐고, 20 12 는 랴오닝 () 성 엔지니어링 인재 양성 모델 개혁 시범 전공으로 명명되었다.

학원은 선박과 해양공학 박사후 이동소, 선박과 해양공학 (1 급 학과) 박사 학위 허가점, 해양공학, 전력전자와 전기전송, 전력시스템 및 자동화, 동력기계와 공학 석사 학위 허가점, 선박과 해양공학, 전기공학, 동력공학 학위 허가점을 갖추고 있다. 선박과 해양공학학과는 이미 우리나라 해양교통 분야에서 중요한 해양공학과 선박과 해양구조설계제조과학연구기지와 고위급 인재 양성기지로 발전했다. 그 중 기관공학 1960 이 대학원 교육을 시작했고, 198 1 첫 석사학위 수여, 1986 박사학위 수여,/KLOC-0 학원은 현대기관공학, 선박동력장치와 시스템, 선박자동화와 통제, 선박기계일체화, 선박고장진단과 예보기술, 선박오염통제기술, 선박전력시스템 및 자동화 등에서 비교적 강한 과학연구 능력을 가지고 있다. 최근 5 년 동안 국가, 성, 장관급 수직 과학 기술 프로젝트 60 여 건을 주관하여 높은 수준의 학술 논문 500 여 편 (SCI, EI 검색 300 여 편) 을 발표했다. 성급 과학기술성과상, 교육성과상 10 여개, 국제, 국가 발명 특허 30 여 개, 전문 저서 20 여 부를 발간했다.