비아디는 지난 2 년 동안 최고의 국산차 기업이라고 한다. 중국에서 차 한 대를 찾기가 매우 어렵다. 한EV 는 매달 수만 대의 자동차를 납품하며 중국 중대형 자동차 시장을 계속 이끌고 있다. 1 년 전 누가 벤츠 C 계, BMW, 아우디가 차를 기다리고 있다고 생각했는지 비아디에게 넘어갈 줄은 생각지도 못했다. 비아디한은 외국에서 판매량이 매우 뛰어나고, 한EV 는 브라질에서 성공적으로 상장되었다. 현지 판매가격은 75 만 원으로 국내 가격보다 높다.

비아디한 EV 는 쿨한 외관, 준 C 사이즈, 단정한 분위기, 스포츠카 없는 풍채, 없는 위선, 초주적인 성능, 완전히 초월한 질감을 가지고 있다. 최신 한EV 코어 구성은 알루미늄 합금 매달림, 항속 마일리지 증가 1 10km, 상단 주행 마일리지 700 km 이상, 고성능 중국 레드 4 피스톤 고정집게 (전면), 열펌프 에어컨, 5G, HUD, Dy 앞줄 이중에어백, 앞뒤 좌석측 에어백, 주운전 무릎 에어백, 앞뒤 관통식 측에어백 등 1 1 에어백, 360 도 파노라마 영상, FCW 전방 충돌 경보, AEB 자동 비상제동 등 능동 안전구성도 표준으로 제공됩니다.

이 차의 100km 가속은 3.9 초, 속도, 안전, 편안함, 멋짐, 구성이 풍부하지만, 부자들이 차 한 대를 가혹하게 대할 때 해냈다.

브라질에서 가장 부유한 사람들은 BBA 운전에 지쳤습니다. 이 차들은 리듬이 느리고, 기름 소모가 크며, 정비율이 매우 낮고, 정비가 번거롭고 비싸다. 그들은 일단 운전하면 4 초 안에 바닥유 100, 1 초의 중국차를 깨뜨릴 수 있어 더 이상 참을 수 없다. 단숨에 비아디돈 ev 500 대가 1 분 만에 강탈당했고, 1000 대의 비아디한 ev 가 브라질에서 몇 푼에 팔렸다. 이것은 중국 실력이라고 합니다. 기술은 제 1 생산력이다. 브라질인들이 비아디를 그렇게 신뢰하는 것은 비아디가 세계에서 특허 수가 가장 많은 기업이기 때문이다. 비아디의 초안전 블레이드 배터리, 편선 모터, 모터 컨트롤러 등. 자체 개발 및 생산, 자체 산업 체인이 있습니다. 비아디 애프터시스템이 브라질에 펼쳐져 브라질 사람들이 차를 살 수 있게 했다.