항모는 강대한 해군의 랜드마크이며, 8 만 톤 이상의 대형 거대 항모는 세계 일류 해군의 특허이다. 오랫동안 대형과 거대 항공모함은 초강대국 해군에 의해 독점되어 왔다.

2020 년 이후 또 다른 대국도 처음으로 8 만여톤의 대형 항모를 건설했으며, 가장 선진적인 전자기 탄환과 전자기 차단 방식이다. 전 세계적으로 새로운 항모 건설 물결을 유발한 셈이다.

하지만 열풍은 붐이지만 항모는 65438+2 만 원에 살 수 있는 대중화 전자소비재가 아니다. 10 개, 8 개 연안국이 하수항모를 준비하고 있지만, 실제로 재력과 그에 상응하는 기술능력을 가지고 신형 항모 개발 건설을 실시하는 것은 극히 드물다.

설계 방안에서 8 만 톤 이상의 항모 프로젝트에 이르면 더 적다. 이에 따라 8 만 톤 이상의 대형 항모는 여전히 세계 2 대 강국의 실력과 종합 국력이 다른 2 ~ 3 류 강국을 능가하는 직접적인 표현이다.

각국의 항모 계획이나 시행 계획에서 세계 양대 대형과 거대 항모 실력에 가장 가까운 것은 프랑스의 신형 방방급 항모라고 할 수 있다.

이 항모의 설계 톤수는 7 만 ~ 7 만 5000 톤으로 8 만 톤 떨어진 대형 항모 기준이 이미 문턱에 있다. 더 중요한 것은, 폼급 항모는 원자력으로 최소한 두 개의 전자탄기를 설치하고 세 번째 전자탄기를 설치할 자리를 마련했다는 점이다.

정말 건설되면 글로벌 항모 분류에서 국가별로 적어도 3 위를 차지할 수 있다.

사건의 기이한 점은 이 7 만톤 방급 핵동력 항모의 계획 기준이나 장비 능력에 큰 문제가 있는 것이 아니라 방급 항모 건설 계획의 시행 시간이 이상하다는 점이다.

방급 항모는 아직 상세한 설계도면을 시작할 준비가 되어 있지 않지만, 선체의 첫 번째 강판은 2035 년까지 절단되지 않는다는 것이 분명하다.

그리고 2045 년경에야 정식으로 복무할 예정이다.

방급 항모의 계획 복무 날짜는 23 년 후, 적어도 세대 이후다.

각 주요 군사 강국의 새로운 항모 방안은 크고 작은 것에 이르기까지 왕왕 핵무기를 가지고 있다. 하지만 20 여 년이 지나서야 완공되고 가동된 방급 항모는 1 척밖에 없다고 분명히 언급했다.

그렇다면 프랑스는 왜 이 새 항모의 생산 건설 시간을 그렇게 멀리 밀었을까?

첫 번째는 프랑스 해군이 긴급작전 임무가 없다는 것이다. 유일한 고골급 원자력 중형 항모는 대부분 유휴 상태에 있다. 복무 20 여 년, 실전에서 한 번만 사용. 지중해의 욕조에서 나는 죽어가는 북아프리카 미치광이를 괴롭혔다.

오늘날 프랑스의 전 세계 해외 영토는 영토 주권 논란이 거의 없다. 이에 따라 프랑스 해군 원양작전의 목표는 분명하지 않다. 이로 인해 새로운 항모 계획이 사실상 선택 사항으로 이어졌다.

둘째, 프랑스의 경제 발전은 매우 일반적이며, 군비 부족도 장기적인 문제이다. 슈퍼잠수함 주문서로 군비를 보충할 수 있었는데 영미에 의해 억지로 끊어졌다. 예산 부족은 방급 항모가 착공할 수 없는 직접적인 원인이다.

셋째, 프랑스에는 현재 7 만톤급 항모에 적용되는 선박용 원자로가 없고, 전자탄환과 전자차단 기술도 0 부터 개발이나 수입이 필요한데 초강대국은 기성 믿을 만한 제품이 없다. 이런 복합적인 맥락에서, 방급 항모 프로젝트는 자연히 그림의 떡에 속한다!