Tencent 의 TAI3.0 에코 카 네트워킹
자동차 네트워킹은 현재 모든 자동차 회사들이 매우 중시하는 구성이다. 자동차가 충분히 똑똑한지 아닌지는 확실히 자동차 네트워킹 수준과 밀접한 관련이 있다. 이번 CES 전시회에서 국내 테크놀로지 거물인 텐센트는 TAI3.0 에코카 네트워킹 시스템을 가져왔다. Android 및 Linux 다중 시스템을 지원하며 완전히 개방된 플랫폼이며, 자동차 업체도 위에서 차량 애플리케이션을 개발할 수 있습니다.
현재 시스템에는 Tencent Walkman 과 Tencent Walkman 이라는 두 개의 차량 애플리케이션이 장착되어 있습니다. "이삭" 글자만 들어도 앱을 짐작할 수 있으니 상당히 편리할 것이다. 텐센트 수행은 ID 와 무감 지불을 통해 사용자가 언제든지 차량 시스템과 휴대폰 사이를 전환할 수 있도록 합니다. 예를 들어, 휴대폰은 내비게이션을 받거나, 차 안의 대형 화면으로 전송하거나, 차에 올라타고 차 안에서 휴대폰이 듣고 있는 노래를 방송한다. 물론 다른 용도가 더 많으니 사용자가 천천히 연구할 때까지 기다리세요. 이 앱이 외국 소비자들에게 얼마나 큰 영향을 미치는지 모르지만 텐센트 앱에 휴대전화를 가득 채운 국내 소비자들에게는 분명 편리할 것이다.
Tencent Walkman 은 비교적 간단합니다. Tencent 와 관련 타사 오디오 및 비디오 시스템을 통합하여 휴대폰과 자동차를 동기화할 수 있습니다.
콘티넨탈 그룹의 조용한 몰입 사운드
시청각 오락을 말하는 이상 전시회에 나타난 차에 스피커가 없는 오디오 시스템을 말해야 한다. 이 시스템은 대륙그룹과 센하이젤이 공동으로 내놓았다. 전통적인 스피커 액세서리가 없으며 내부 표면의 진동을 통해서만 소리가 납니다.
콘티넨탈 그룹의 Ac2ated? 음향공간은 작고 무게는 가벼워서 차 안의 어느 곳에나 존재할 수 있으며, 어떤 레이아웃에도 영향을 미치지 않습니다. 센하이젤의 엠비오? 3D 오디오 기술은 공간 알고리즘을 사용하여 모든 스테레오를 몰입감 있는 음악으로 변환할 수 있습니다.
이는 이 시스템을 탑재한 자동차에서 센터 콘솔, 문판, 기둥, 지붕 등의 표면이 실제로 스텔스 스피커로 변했음을 의미한다. 표면은 전통적인 스피커처럼 진동하고, 서로 다른 주파수의 소리를 내고, 스마트 분석과 특허 알고리즘을 통해 음악에 혼합될 수 있다. 다른 말로 하자면, 차에 타면 차 전체가 거대한 스피커인데, 이런 소리 체험은 아무도 거절할 수 없다고 믿는다. (알버트 아인슈타인, 자동차명언)
보세의 가상 선 바이저와 3D 모니터
엔터테인먼트 시스템은 두 번, 그리고 하드웨어를 살펴보겠습니다. 박세는 확실히 자동차 공급상 중의 왕이며, 반드시 자동차에 전복적인 변화를 가져올 것이다. 이번 전시회에서 보세는 자연스럽게 수많은 헤비급 하이테크 구성을 가져왔다. 자동차권' 은 모두의 운전과 밀접한 관련이 있는 두 가지 흑기술을 열거했다.
하나는 세계 최초의 가상 선 바이저입니다. 현재 차내 차양판은 차폐물이며 기술과는 무관하다. 보세의 가상 선 바이저는 투명한 LCD 입니다. Lcd 는 지능형 알고리즘을 통해 태양광이나 기타 광원이 운전자의 눈을 비추는 경로를 분석하고 LCD 의 해당 영역을 자동으로 어둡게 한 다음 운전자의 시선에 전혀 영향을 주지 않고 다른 영역을 투명하게 유지할 수 있습니다.
두 번째 제품도 안전운전과 관련이 있습니다. 바로 3D 계기 디스플레이입니다. 이 기술은 3D 기술을 통해 기존 대시보드의 정보에서 사실적인 3D 효과를 생성할 수 있습니다. 특히 비상시에는 눈 앞에 입체적인 경보 신호가 나타나 주의력을 즉시 집중시킬 수 있다. 자동차에는 이 기술이 탑재돼 운전할 때 고개를 숙여 게이지를 보는 상황이 나타나지 않고 헤드업 모니터가 도태될 수 있다.
메르세데스-벤츠의 새로운 배터리 기술
현재 자동차의 발전 추세를 말하자면, 그것은 반드시 화석 연료를 발전시키는 대체품, 즉 새로운 에너지 자동차를 개발하는 것이다. 현재 상황으로 볼 때 순수 전동차가 주류 방향이기 때문에 배터리 기술의 돌파는 각 수레 기업의 중점 방향이다. 이번 CES 전시회에서 벤츠는 혁신적인 배터리 기술을 가져왔다.
벤츠가 전시한 원경? AVTR 컨셉트카는 이런 최신 배터리 기술을 갖추고 있다. 유독하고 해결하기 어려운 희토와 금속 리튬 배터리를 사용하지 않고 그라핀 전기 화학을 기반으로 한 유기전지입니다. 완전 무독으로 비료로 농지에 직접 투입할 수 있어 회수율이 100% 에 이른다. 또한 개조된 배터리의 성능도 뛰어나다. 배터리 용량은 약 1 10kWh 로 700km 이상, 15 분 이내에 충전할 수 있다. 앞으로 이런 배터리 기술이 보급될 수 있다면 순수 전기 자동차에 혁명적인 변화를 가져올 것이다.
중국의 10 대' 자동차권' 에 따르면 자동차의 발전은 기술 변화와 불가분의 관계에 있으며, 매번 기술 업그레이드가 자동차 업계에 큰 영향을 미칠 것이라고 한다. 이번 CES 전시가 가져온 것은 빙산의 일각일 뿐이다. 자동차 기술의 연구 개발은 줄곧 세계 각지에서 진행되고 있다. 아마도 다음날 아침 당신들이 함께 모이면, 당신이 아는 차는 예상치 못한 변화가 발생할 것입니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.