현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 조회 - 이 트레일러는 48V 회로, 4000W 변속 에어컨이 있어 4 명이 밤을 지낼 수 있다.
이 트레일러는 48V 회로, 4000W 변속 에어컨이 있어 4 명이 밤을 지낼 수 있다.
트레일러 플레이어에게 겨울과 여름은 애차를 시험하는 가장 도전적인 계절이다. 겨울에는 기온이 갑자기 떨어졌다. 트레일러 상자의 보온성이 좋지 않고 연료 히터가 없다면, 그것은 그야말로 얼음실에 사는 것이다. 여름은 소형 배터리만 기본으로 하는 트레일러들에게는 에어컨을 켜고 에어컨을 부는 것이 사치다. 이때 두 가지 해결책이 있다.' 철새식 생활', 겨울에는 싼야, 여름에는 숭례로 간다. 또는 오늘 여러분께 소개한 이' 규격이 높은 회로 시스템' RV 를 볼 수 있습니다.

오늘 파미서 플랫헤드 C 트레일러인 하이카 7 호를 소개합니다. SAIC 약진 H500 자동기어 섀시를 기반으로 합니다. 평평한 트레일러에 대해 말하자면, 가장 큰 장점은 차 안의 생활 공간이 더 크다는 것이다. 왜냐하면 6 미터의 도체이기 때문이다. 평평한 섀시의 앞부분은 이비코 섀시보다 눈에 띄는 엔진칸이 차지하는 길이가 적기 때문이다. 동시에, 이 트레일러는 블루 번호판과 C 마크주행의 규정과 기준에 부합한다.

이 트레일러는 제품 포지셔닝에서 큰 공간과 큰 수력 발전에 더 많은 관심을 기울이고 있다. 차체의 왼쪽에는 전동측 확장선이 장착되어 있어 주차할 때 차 안의 승객의 활동공간을 높인다. 가장 중요한 것은 신차에 8KW 인산 리튬 배터리와 48V/4000W 충전 인버터 기계를 포함한 48V 회로 시스템이 장착되어 있다는 점이다. 동시에 차 지붕에 720W 의 태양전지판을 설치했다.

차체의 오른쪽에 외부 주방이 갖추어져 있어, 풀러식 가스레인지이다.

섀시 부분에서 SAIC 는 H500 으로 도약하여 2.8T 디젤 엔진, 최대 전력 150 마력, 최고 토크 400 소 미터를 장착하여 국가 6 배출 기준에 부합한다. 전동 시스템은 Marrayleigh AMT 손잡이 기어박스와 일치합니다. 조종실 중앙콘솔에는 10.5 인치 터치스크린이 장착되어 있어 스마트 음성 제어를 지원합니다. 섀시에는 크루즈 컨트롤, 타이어 압력 모니터링 및 자동차 회전 이미지도 장착되어 있습니다.

생활구역의 배치는 대부분의 단일 확장 이비코 C 형 트레일러와 거의 같다. 유일한 차이점은 평평한 C 형 트레일러의 꼬리침대가 길어지지 않고 여전히 더블 침대를 만들 수 있다는 점이다. 이것이 바로 공간의 장점이다.

조종실 위에는 더블 침대가 있고 침대 폭은 2. 1× 1.4 (m), 라텍스 매트리스가 있습니다.

후면 침대 크기는 2. 1× 1.2 (m) 입니다.

침실에는 대금 가정용 변속 에어컨이 장착되어 있다. 자동차의 48V 회로 시스템으로 여름에는 에어컨을 켤 수 있고 겨울에는 연료 히터를 사용할 수 있다.

거실에는 전용 카시트가 장착되어 있어 더 편하지만, 카드 소파보다 침대 변경 기능이 부족해 차 안에 4 명을 수용할 수 있다.

주방 구역에는 전자레인지와 링 세면대가 갖추어져 있다. 냉장고는 도미다 트레일러 전용 냉장고로 용적 190 리터입니다.

Cetford C200 박스 화장실은 욕실의 표준입니다. 싱크대는 샤워 기능을 통합하고 수도꼭지는 꺼낼 수 있다. 이 차의 수로 구성은 낮지 않고, 순탱크 용적은 300 리터, 열탱크 용적은 50 리터이다. 마지막으로, 이 트레일러의 공식 안내가격은 57.8W 입니다

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.