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태풍 관광의 객원 시장과 판매점에는 어떤 것들이 있나요?
현재 어느 정도의 위험성을 지닌' 태풍 투어' 는 주로 탐험애호가와 야외 운동 일족의 특허이다. 안전보호시설과 태풍 예보 메커니즘이 보완됨에 따라 집단관태풍은 넓은 시장 전망을 갖게 될 것이다.

저장성 기상센터 선임 엔지니어인 진승군은 태풍이 가는 곳, 나무가 쓰러지고 집이 파괴되어 사람들이 피할 수 있지만 안전문제를 해결하고 태풍을 합리적으로 조직하면 특색 관광 프로젝트로 개발할 수 있다고 생각한다. 그는 절강 연해에는 수천 개의 섬이 있으며, 관광을 개발할 수 있는 곳은 100 여 개로 태풍을 보는 장소로 사용할 수 있다고 생각한다.

절강 관광업계의 일부 전문가들은 기본적으로 이런 이상한 생각에 동의한다. 그들은' 태풍의 여행' 이 어느 정도 위험하다고 생각한다. 현재는 주로 탐험 애호가와 야외 운동 일족의 특허이다. 앞으로 안전보호시설과 태풍 예보 메커니즘이 보완됨에 따라 집단관태풍은 넓은 시장 전망을 갖게 될 것이다. 교통과 시설을 결합해 타이주의 옥환과 저우산의 주가첨도를 태풍을 관람하기에 가장 좋은 장소로 추천했다.

그러나 난징 관광업계 전문가들은' 태풍 투어' 의 조작성을 더욱 중시한다. 이고산 장쑤 금릉상무여행사 사장은 태풍이 필리핀 부근의 양면에서 생성된 뒤 북쪽으로 이동할 때 방향이 확실하지 않다고 말했다. 주로 푸젠 절강에 상륙했지만, 북쪽에서 산둥, 남쪽에서 광서까지 자주 이탈한다. 이번에 태풍 해당화의 상륙은 이미 여러 차례 방향을 바꾸었다. 여행객들이 태풍이 어디에 상륙하는지 확인하기 어렵기 때문에, 어떻게 일정을 잡을 것인가. 착지 시간에도 오차가 있을 수 있는데, 이는 여행사 조단의 장애물이기도 하다. 더 중요한 것은 안전문제입니다. 태풍의 파괴력이 너무 커서 조직이 직접 태풍을 경험하지 않은 대륙 민중을 방문하면 아무도 안전문제를 보장할 수 없습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언) 순천 여행사의 한 인사는 이런 말을 듣고 "너무 터무니없다" 고 말했다. 관광객들은 보험을 들어도 모험을 하지 않는다. 게다가 태풍은 일 년에 서너 번, 집단은 크지 않고 비용은 높다.