분명히, 자주브랜드는 이러한 방면에서 세계 선두를 달리고 있으며, 중국도 세계에서 가장 큰 신에너지 자동차 시장이다. 따라서 중국에 입각하여 세계로 나아가는 것은 의심할 여지 없이 자주브랜드의 다음 중요한 목표이다. 이에 따라 이번 상하이 모터쇼를 통해 장안자동차는 헤드 자율차 업체로서' 하이나백천' 계획을 발표해 세계적 브랜드로 진출을 가속화했다.
중국에 입각하여 세계로 나아가다.
중국 브랜드는 줄곧 해외 시장을 매우 중시해 왔지만, 여러 가지 이유로, 시종 진정으로' 외출' 하기 어렵다. 장안은 왜 감히 이렇게 고조적으로' 하이나백천' 의 계획을 제시하는가? 두터운 실력과 축적이 뒷받침되기 때문이다.
예를 들어, 지난 3 월 장안은 중국 브랜드 자동차 20 만 9000 대를 판매하여 환비가 28% 증가하여 월간 판매 우승을 차지했다.
국내 시장에서는 2022 년 장안 자동차 판매가 654.38+0.87.5 만 대를 돌파했으며, 2023 년 장안 브랜드 자동차 판매량이 200 만 대를 돌파할 것으로 예상된다. 이와 함께 장안 브랜드 자동차의 시장 점유율은 해마다 20 19 년 5. 17% 에서 2022 년 6.98% 로 상승했다. 올해 1 분기 시장 점유율은 전 업종의 8.54% 를 차지했다.
이러한 성적에서 볼 수 있듯이 국내 시장은 여전히 호황을 누리고 있지만 장안 자동차는 이미 확고한 입지를 다지고 꾸준히 발전하여 개척이 절실히 필요한 해외 시장은 당연히 계획에 포함되어야 한다.
그리고 판매량 상승은 물론 장안 자동차의 강경력이기도 하다. 하이나백천' 프로그램이 발표되기 전에 장안자동차는 65,438+06 개의 기술과 제품 R&D 센터, 전 세계 30 개 국적의 65,438+07,000 여 개 등' 6 개국 10 지' 의 글로벌 R&D 레이아웃을 구축했다.
기술비축 방면에서 장안차는 2022 년 신규 특허 49 10 건을 신청했는데, 그 중 발명 특허 3548 건이 전년 대비 195% 증가하여 2022 년 지능 기술 분야 특허 공개량 1 위를 차지했다. 또한 샹그릴라 프로그램과 북두슈천계획의 가봉으로 장안 자동차는 300 여 개의 지능형 저탄소 핵심 기술을 보유한 3 대 신에너지 동력 시스템을 갖추고 있다.
브랜드 홍보와 수익성으로 볼 때 장안 승용차 제품의 평균 가격은 해마다 오르고 있으며, 최근 5 년 동안 22.9% 증가했다. 오이타 제품 가격은 이미 40 만원을 돌파했고, 딥 블루 SL03 도 20 만급 신에너지 제품 중 강자가 되었다.
바로 이런 하드코어 실력으로 장안 자동차가 대담하고 확고하게' 하이나백천' 의 해외 전략 계획을 추진해 중국에 입각하여 세계로 나아갈 수 있기 때문이다.
하이나 백천, 너의 머리를 들어라.
따라서 구체적으로 계획의 핵심은' 5 대 레이아웃' 과' 4 대 1' 의 발전 목표이다.
첫째, "5 대 레이아웃" 은 제품 및 용량 레이아웃 속도를 높이는 것입니다. 브랜드 구축의 배치를 강화하다. 마케팅 서비스 레이아웃 강화 시장 레이아웃 개선을 가속화하다. 조직과 인재 배치를 강화하다.
첫째, 제품 및 생산 능력 레이아웃 가속화
간단히 말해 장안 자동차는 여러 지역의 시장 특성에 따라 새로운 에너지, 남미 주전 전통차와 같은 용도에 맞는 차별화된 개발을 할 수 있는 세계화 제품을 많이 내놓을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 장안의 목표는 2030 년까지 60 개 이상의 글로벌 제품을 출시하는 것입니다. 이 중 두 가지는 전 세계적으로 50 만 대 판매된 제품이며, 전 세계적으로 30 만 대 이상 판매되는 제품은 두 대 이상이다. 해외 제조 기지를 계속 배치하여 생산능력 계획을 개선하다.
둘째, 브랜드 구축 레이아웃 강화
사실, 현재의 국내 전략과 마찬가지로 지능, 저탄소, 디자인 등의 브랜드 라벨을 만드는 동시에 진한 파란색, 오비타 브랜드의 해외 건설을 강화하고 해외 시장의 홍보 투자를 늘리고 영향력을 높이는 것이다.
셋째, 마케팅 서비스 레이아웃 강화
지역화된 마케팅 기관을 설립하고 도트 수를 늘리는 것입니다. 가장 중요한 것은 직접 연결된 마케팅의 새로운 모델을 적극적으로 시도하는 것입니다.
넷째, 시장 레이아웃 개선 가속화
결론적으로 장안 자동차는 2030 년까지 전 세계 90% 이상의 시장에 진출할 예정이다.
다섯째, 조직 및 인재 배치 강화
중국뿐만 아니라 장안 자동차도 더 많은 국제화 인재를 발굴하고 도입하여 진정한 글로벌 브랜드를 만들 예정이다.
마지막으로' 4 개 1 개' 개발 목표: 2030 년까지 장안 자동차 해외 시장 투자는 6543.8+00 억 달러를 넘을 것이다. 해외 시장의 연간 판매량이 654.38+0 만 2 천 대를 돌파했다. 해외 비즈니스 직원 수가 1 만명을 초과합니다. 장안 자동차를 세계적인 자동차 브랜드로 만들다.
10 년 전, 심지어 2 년 전이라면 장안 자동차가 감히 이런 목표를 세울 수 있다고 믿는 사람은 많지 않을 것이다. 그러나 자주브랜드의 부상, 신 에너지 자동차 분야에서의 중국의 절대적인 우세, 그리고 장안 자동차의 다년간의 축적으로 중국 브랜드와 장안은 용기와 실력을 더 넓은 무대에 설 수 있게 되었다.
모든 전력파업과 미래를 건설하다.
계획과 목표에 대해 이야기하는 것이 여전히 너무 크고 공간이 있다고 생각한다면, 장안자동차가 이번 상하이 모터쇼에서 가져온 눈에 보이는 제품과 기술에 초점을 맞추는 것이 좋을 것 같습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계획명언)
첫째, 장안 자동차가 지능형 저탄소 여행 기술 회사로 전환하고 있는 자동차 업체로서 새로운 에너지와 지능화 방면에서 C 위를 차지해야 한다는 것은 의심의 여지가 없다.
만약 당신이 새로운 에너지 기술에 관심이 있다면, 고비 에너지 반고체 배터리, 힘 초전기 구동, 힘 증성기, 장안 스마트 코어 등의 전시품을 볼 수 있습니다. 장안 부스에서. 지능에 관심이 있으시다면 CD70 1 의 프로토타입, SDA 디지털 스마트 공간, SDA 를 보실 수 있습니다. 지역 링 네트워크 중앙 컴퓨팅 아키텍처: 자동차 디자인에 관심이 있다면 "미래의 차" VIIA 컨셉트카를 볼 수 있습니다.
이와 함께 장안자동차는 3 세대 CS75 PLUS 스마트 iDD, UNI-V 스마트 iDD, UNI-K 스마트 iDD, 오상Z6 스마트 IDD 를 단숨에 선보였다. 딥 블루 자동차 딥 블루 SL03 및 새로운 모델 딥 블루 S7; 장안루민, 탐험가 EV 와 같은 전기 전기 제품도 있습니다.
또한 플랫폼에는 두 가지 개념 모델이 표시됩니다. SDA 아키텍처 기반 장안 CD70 1 프로토타입은 너무 많이 소개할 필요가 없습니다. 이전에 모습을 드러낸 적이 있는데, 여전히 과학기술감과 미래감이 있다.
만약 네가 마침 이번 모터쇼에 참가한다면, 시간을 좀 더 내서 VIIA 컨셉트카를 실제로 체험해 볼 수 있을 것이다. 장안차의 최신 디자인 언어인' 전능' 의 디자인 이념을 보여준다.
매끄러운 곡선과 최고의 점프감은 현재의 조종석 디자인과 전혀 달리 미래감의 인테리어 소재와 UI 디자인입니다. 만약 당신이' 미래 자동차' 에 대한 개념이 없다면, VIIA 를 보고 나면 완전히 시각화할 수 있을 것이라고 믿습니다.
마지막에 쓴다:
오랜 시간 동안,' 글로벌 브랜드' 는 우리 자신의 브랜드에 있어서는 매우 멀었다. 그러나, 새로운 에너지 자동차 시대가 도래함에 따라, 우리는 천지지리인과 기술과 혁신에 대한 끊임없는 추구는 돈의 축적을 완성했다. 이번에 중국은 세계 앞을 걷고 장안은 업계의 풍랑에 서 있었다.
2023 년은 장안 자동차 전동화의 해이자 중국 신에너지 자동차 수출과 산업 체인' 출항' 의 중요한 창구 기간이기도 하다. 이를 계기로' 하이나백천' 의 해외 전략 계획을 발표하고' 4 개 1 개' 의 발전 목표를 발표하며' 5 대 배치' 를 추진한다. 장안 자동차는 의심할 여지없이 동풍을 타고 진정한 세계적 수준의 자동차 브랜드로 성큼성큼 전진할 것이다.
이 글은 이차호 작가 지전차에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.