전력 밀도 12kw/kg
쿼크 전기 드라이브는 실제로 나노 결정질-비결정질 초고효율 모터, X-핀 편선 권선, 900V 고효율 탄화 실리콘, E-드라이브 소프트웨어, 무동력 인터럽트 전자 변속 등 다양한 혁신적인 기술을 포함한 전기 구동 기술입니다.
쿼크 전기 구동의 모터는 현재 업계에서 일반적으로 사용되는 6kw/kg 의 두 배인 12kw/kg 의 전력 밀도를 가지고 있습니다. 이것이 설명하기 어렵다고 생각한다면, 이 모터 크기 비교도를 사용하여 모터와 쿼크 전기 구동 모터의 크기를 비교해 보십시오. 그 차이를 직관적으로 볼 수 있을 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
모터를 손바닥처럼 크게 만드는 지식 중 하나는 영왕모터팀이 기초원자재와 전자기 원리에 대한 혁신적인 개발과' 나노 결정-비결정' 합금 소재의 설계와 배치 준비 기술에 있다. 기존 철계 실리콘 강철 재질 제련 공정에 비해 냉각 속도가 1 만 C/S 로 철계 실리콘 강철 재질보다 1 만 배 빠릅니다. 원자가 무질서하게 배열되어 있고, 입자가 없고, 결정계가 없는 미시적 특징을 가지고 있어 모터의 에너지 손실을 줄이고, 모터의 작업 효율을 97.5% 로 높이고, 모터의 최대 효율은 98.5% 에 달한다.
두 번째 지식은 아이안이 개척한 X-핀 편선 고정자 기술과 탄소섬유 고속 회전자 기술로 부피가 25% 줄어든 상태에서 전기 구동 전력을 30% 이상 높일 수 있다는 것이다.
X-핀 탄소 섬유 고속 모터 기술은 70kW~320kW 전력 범위와 220~450Nm 토크 범위의 다중 플랫폼 호환성을 제공하는 세 가지 국가 특허를 보유하고 있습니다.
다른 분야의 기술 혁신
여러분이 전기차의 기술 목표로 작동 전압 800V 를 사용하는 것처럼, 아이안의 쿼크 드라이브는 최고 전력작동 전압 900V, 피크 전력은 320kW 를 넘어 99.8% 를 넘습니다.
이 성적은 아이안이 탄화 실리콘 산업 체인 건설에 심도 있는 참여와 자체 개발한 전력 칩 패키지 디자인에서 나온 것이다. 칩 레이아웃, 전류 공유 일관성, 칩 스위치 지연 감소, 적층 전원 회로 설계 4 방향 혁신 동시에 전은정밀 저온소결공예 혁신과 함께 탄화 실리콘 모듈 회로 인덕터가 50% 이상 낮아지고, 열저항이 25% 가량 줄고, 칩 전류 용량이 10% 이상 높아지고, 전력순환수명이 약 100% 정도 늘어난다.
실제로 쿼크 드라이브 이전에 영왕은 탄창 배터리, 초고속 배터리, 스펀지 실리콘 배터리 등 세 가지 배터리 기술을 자체 개발했으며' AEP 3.0 플랫폼',' 요정 아키텍처' 등 차세대 하이엔드 기술도 도입했다.
Aian 은 또한 전체 스택 자체 연구를 기반으로 미래 지향적 인 전력 기술 연구 개발 및 산업화에 초점을 맞춘 Ruipai 전력 기술 유한 회사를 설립하고 R&D, 지적 제조, 판매 및 서비스를 완벽하게 통합하여 더 많은 최고의 전력 기술 제품을 만들었습니다.
사실 쿼크 전기 구동 기술은 자동차뿐만 아니라 미래에도 스마트 로봇, 기계 외골격, 의료, 항공우주 등 분야에서도 고성능 기계를 휴대할 수 있다.
쿼크 전기 구동 기술의 비용이 계속 낮아질 수 있다 해도, 나는 더 많은 가능성이 천가구에 들어갈 수 있을 것이라고 믿는다. 네가 말하니?
이 영화는' 차이' 의 저자로부터 온 것이다. Com, 저작권은 저자가 소유합니다. 어떤 형태로든 전재한다면 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.