문호 오트가 운전하고 있나요? 묵자

지능형 교통은 새로운 출발점에 서 있다.

오늘 (4 월 9 일) 바이두 아폴로는' 에이스 교통엔진' 을 공식 발표해 처음으로 아폴로 스마트교통솔루션을 공개했고, 바이두의 인공지능, 자동운전, 차로협동에 대한 업무계획을 체계적으로 해석했다. 한편' 바이두 에이스 유량 엔진' 을 본격적으로 소개하는' 아폴로 지능형 교통 백서' 가 아폴로 홈페이지에서 동시 발표됐다.

바이두 부사장, 지능운전사업군 사장 이진우는 "에이스 교통엔진은 인공지능, 자동운전, 차로협동등 분야에서 다년간의 두터운 축적과 리더십을 바탕으로 자동운전생태와 바이두 AI 능력을 통합해 도시교통을 전면적으로 부여한다" 고 말했다. 이 전방위지능의 시대에 바이두는 과학기술회사의 힘으로 도시가 먼저 새로운 기반시설을 실시하고 교통강국 건설을 가속화하기를 희망하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, 지혜명언). "

오늘 발표된' 아폴로 지능형 교통 백서' 에 따르면 ACE 는 자율적입니까? 운전, 네트워킹? 도로, 효율성? 이동성, 즉 자동 운전, 도로 협동, 효율적인 여행은 바이두의 인공지능, 빅 데이터, 자동운전, 도로 협동, 고정밀 지도 등 차세대 정보기술이 ACE 프레임워크에 통합된다는 뜻입니다.

보다 정확하고 단계적으로 지능형 교통을 실현하기 위해 바이두의' 킹카드 유량 엔진' 은' 1+2+N' 의 시스템 아키텍처 모델, 즉' 디지털 기초 1 개, 스마트 엔진 2 개, 응용 생태 n 개' 를 채택하고 있다.

즉, 도시 교통 사업자는 자동차 OS, 패들, 바이두 AI 구름, 바이두 지도를 포함한 방대한 디지털 기반을 이용하여' 차' 를 지원할 수 있다는 말인가? 길'? "구름"? "지도" 와 같은 능력과 응용은 교통의 기초적인 차단과 도로 끝 지능을 해결한다.

그런 다음 Apollo 자동운전엔진과 차로협력엔진을 통해 차단과 도로 끝 사이의 지능적인 연결을 뚫습니다.

결국 지능정보통제, 스마트주차, 교통관리, 스마트버스, 스마트화물, 스마트차련, 스마트대여, 자율주차, 공원종 등 N 대 응용생태가 형성됐다. 디지털 기반을 통해 도시 교통 사업자는 지능형 기술 역량을 갖추고 있어 자체 지능형 교통 애플리케이션 시나리오를 개발할 수 있어 기존 지능형 교통의 중복 투자, 데이터 조각화 등의 장애물을 피할 수 있습니다.

Apollo 지능형 교통 백서의 발전 비전에 따르면 차로지는 2025 년까지 디지털 업그레이드를 완료할 것으로 예상된다. 조건적인 스마트 운전 차량의 규모화 생산, 고도의 자동 운전 차량이 지역 시장 응용을 형성하다. 새로운 교통 정보 인프라는 전국의 주요 도시와 전형적인 장면을 포괄하며, 지능형 여행 서비스는 전 과정을 포괄한다. 물류 서비스가 종합 플랫폼 발전 단계에 접어들면서 교통 관리 및 서비스 능력이 크게 향상되었다.

2035 년까지 차로별은 인터넷 개조를 완성할 것으로 예상된다. 높은 수준의 자동 운전 자동차는 대규모 상용화를 실현하고, 새로운 교통 정보 인프라는 기본적으로 전 세계를 포괄하고, 원스톱 여행 기술과 제품은 일반 대중에게 혜택을 주며, 지능형 교통 기술은 자율적으로 세계 1 위를 통제한다.

금세기 중엽에는 차로지가 자동화 개조를 완료하고 세계 최고의 차로지행 시스템이 전면 건설될 것으로 예상된다. 자동차 도로 스타의 인프라 규모, 품질, 기술 장비, 기술 혁신 능력, 지능, 친환경 종합 실력이 모두 세계 선두에 있다.

일련의 발전 계획을 통해 바이두는 현재 무엇을 하고 있습니까?

현재 바이두차로협동은 현재 교통관리와 미래지능운전에 모두 서비스되는 세계 유일의 차로협력솔루션으로 전국 10+ 개 도시에서 시범적으로 적용됐다. 그 중 베이징, 창사, 보정은 이미 온라인 바이두지능정보통제시스템, 베이징, 석가장, 베이징, 석가장

자동운전 방면에서 바이두 로보타시 차량은 이미 베이징 창사 광저우 창주 등 도시에서 첫 전시를 진행했다. 화물 운송 차량의 경우 바이두 스마트 운전 시스템은 스마트화물 차량의 연료 소비 10% 를 절감할 수 있으며 상업화 후 차당 연간 운영 비용은10.7 만원을 낮출 수 있습니다. 저속 자동운전차의 경우 바이두 아폴로는 샤먼 김룡 신석기 지행 김서기와 협력한다.

지능형 교통 생태계의 형성에 직면하여 바이두는 이미 움직이기 시작했다고 할 수 있다. 물론, Baidu Apollo 는 지능형 교통 설립의 일원으로서, 각급 도시, 정부, 교통업계의 변화와 업그레이드를 위해 수년 동안 자동운전, 차로협동등 분야의 기술 축적과 착지 실천을 조직하여' Apollo 지능형 교통백서' 를 선보일 예정이다.

백서는 지능형 교통 발전의 세 가지 기술 개발 경로, 즉 디지털 업그레이드, 네트워크 변환, 자동 변환, 차량, 도로, 여행이 달성해야 할 목표에 대한 명확한 설명을 중점적으로 분석했습니다.

디지털화 업그레이드 단계는' 정보화, 디지털화' 의 특징을 강조하는데, 주로 전통 교통 장면을 겨냥한 것으로, 자동차 노선 통합의 초급 단계이다.

백서에 따르면 차량에서는 주로 수동운전과 L2, L3 보조운전으로 일부 L4 급 자동운전이 이뤄졌다고 합니다.

도로 방면에서 교통 인프라의 정보화, 지능, 자동화 수준은 I 1 및 I2 입니다. 멀티센서 인식 융합, 빅 데이터 분석, 교통 시뮬레이션 등 다양한 기술을 활용함으로써 주로 길목, 구간, 구역의 혼잡을 완화하고 교통을 종합적으로 관리한다.

여행 방면에서 P2 수준에 이르고, 전통 차량과 대중교통을 주요 여행 방식으로, 차량 정보 설비를 이용하여 차량, 도로, 클라우드의 다양한 앱을 이용하여 운전 재미를 풍부하게 한다.

네트워크 연결 전환 단계는' 네트워크 연결 및 제어' 의 특징을 강조하며, 주로 광범위한 교통 시나리오를 겨냥하며, 차량 노선 통합의 중간 단계입니다.

차량 측은 스마트 인터넷 차량과 L4 고급 자동운전 차량을 위주로 전통 차량을 보조하며 차량급 자동운전의 하드웨어 및 소프트웨어 제품과 자동운전 기술이 성숙해지고 있다.

도로 방면에서 교통시설의 지능화, 정보화 수준은 I3, I4 에 달했다. C-V2X 기반 지능형 차량 인프라 협업 시스템의 대규모 배포로 교통 인식 능력이 크게 향상되면서 V2X 베이스의 기술적 능력이 완전히 개방되었습니다.

여행 방면에서 이미 P3 수준에 이르렀고, 스마트 자동차를 위주로 고급 자동운전을 보조하는 전통 차량의 혼합여행 패턴이 정상화되었다.

자동화 개조 단계에서' 무인화, 일체화' 의 특징을 부각시켜, 주로 자동차 노선 일체화의 고급 단계에 기술과 제품을 제공하여 전통적인 여행 모델을 완전히 전복시킬 것이다.

차량 측면에서 L5 자동 운전 기술은 모든 교통 장면에서 다양한 교통 요소에 실시간으로 맞춰집니다.

도로 방면에서 교통시설 지능화, 정보화 수준은 I5 수준에 달하며 차량과 행인 일체화 결정과 뇌 제어 등의 기술을 형성하여 글로벌 교통' 교통계획, 지휘파견, 도로권 분배, 유량관리, 응급관리' 의 다양한 수준의 기능을 완벽하게 구축하고 도로에서 운영되는 모든 차량에 대한 절대적 통제를 실현하였다.

여행 방면에서 이미 P4 수준에 이르렀고, 새로운 * * * * 즐거움, 녹색, 효율성, 안전한 자동운전 여행 방식이 기존 모델을 대체하여 새로운 여행 교통 수단을 형성했다.

지난해 9 월, 중공중앙과 국무부는' 교통강국 개요 건설' 을 발행해 스마트인터넷 자동차 등 신형 교통수단 개발을 강화하고, 스마트교통을 대대적으로 발전시키고, 빅 데이터, 인터넷, 인공지능 등 신기술과 교통업계의 심도 있는 융합을 추진할 것을 요구했다. 데이터 자원 부력 운송 발전을 촉진하고, 교통기반시설 네트워크, 교통서비스네트워크, 에너지 네트워크, 에너지 네트워크,

이로써 5G 기술이 도래함에 따라 향후 10 년은 중국 사회가 스마트 자동차 사회 건설을 가속화하는 새로운 10 년이 될 것으로 보인다. 이것은 자동차 업계의 변화일 뿐만 아니라, 스마트 사회의 새로운 모델이며, 인간관계의 변화이며, 자동차의 지능화에서 사회 형태의 변화까지 확대될 것이다.

이런 변화에 직면하여 앞으로 차량 지능화 방면에서 L3, L4 자동운전 기술을 중점적으로 돌파해 전형적인 도로 장면의 안전한 운행을 달성해야 하며, 자동운전 침투율이 높고, 전업교통 장면을 위한 자동운전 기술을 중점적으로 돌파해야 한다. 복잡한 시스템 아키텍처를 보완하여 중국 표준체계 아래 고도의 자동운전 기술 혁신 체계를 형성하다. 도로 지능화 방면에서, 도로협력, 스마트 신호 제어, 에지 컴퓨팅, 무선 통신 등의 핵심 기술을 중점적으로 돌파하다. , 글로벌 홀로그램 인식 기술, 인차육운일체화 의사 결정 제어 기술, 밀리미터급 지도 및 위치 지정 기술에 초점을 맞춘 낮은 지연 실시간 인식 상호 작용 기능을 제공합니다.

교통지능화에서는' 문-문' 접근성 여행 서비스 기술을 중점적으로 돌파하고, 버튼 한 번으로 전체 스택 여행, 자동운전, 버스 우선여행, 비상운행을 예약하고, 전천후 무인 교통과 전천후 자동운전 교통을 실현한다.

자동차 네트워킹에서 자동운전, 5G 에 이르기까지 바이두는 스마트교통 분야에서 어떤 부분도 놓치지 않았다. 아울러' 에이스 유량 엔진' 플랫폼의 응용을 통해 지능형 교통 분야에서 바이두의 통합 능력과 안내 능력을 선보였다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.