자동차 공학원에는 차량 공사, 교통 운송 (자동차 응용 공사), 자동차 서비스 공사, 자동차 마케팅, 교통 운송 (자동차 응용 공사) (중미 협력), 기계 설계 제조 및 자동화 (자동차 공사) (중미 협력) 등 6 개 4 년제 본과 전공이 설치되어 있다. 차량 공학 석사 학위를 취득하다. 2009 년, * * * 학원은 차량공사, 자동차 응용공사, 자동차 서비스공학과 학부 346 명, 차량공학과 25 명을 모집했다.
6 대 중국 자동차 산업의 빠른 발전과 밀접하게 선진 자동차 제조업을 둘러싸고 현대자동차 서비스업의 방대한 자동차 후시장에 초점을 맞추고, 중국 자동차 산업의 빠른 발전에 초점을 맞추고 자동차 에너지 절약 및 배출 오염 통제, 스마트 자동차 테스트 및 진단, 스마트 도시 교통 계획 및 통제 등 고급 기술 인재의 수요에 초점을 맞추고 상하이 자동차 산업 기지의 발전을 촉진한다. 우리 학교 상해 자동차 공학 훈련 센터는 교학과 실험 기지이다. 상하이 자동차 산업 (그룹) 본사, 상하이 교통 (그룹) 본사 등 대기업과 산학연구 협력 기지를 설립하여 개척 혁신 정신을 지닌 응용형, 외향형, 복합형 고급 엔지니어링 기술 인재와 기술, 경영, 서비스 등을 이해하는 고급 복합적 인재를 양성하다.
자동차 공학원 아래 상하이 자동차 공학 훈련센터, 상하이 자동차 종합 성능 테스트 센터, 자동차 엔진 에너지 절약 및 배출 실험실, 자동차 지능 검사 및 진단 기술 및 장비 연구실, 특수 차량 전기 유압 제어 및 기술 실험실, 교통그룹 자동차 동력 시스템 자동차 부품 제조 실험실, 교통그룹 자동차 동력 시스템 자동차 수리 실험실을 설치하다. 펄스 진동 및 소음 분석기, 동링 진동 시험대, 스마트 엔진 시험대, 글로벌 위치 측정 측정 센서, 휘발유 엔진 스탠드 실험 시스템 등 과학연구 시설을 보유하고 있으며 미국 EDU 의 기술과 동기화되는 UG 소프트웨어 200 여 세트를 보유하고 있어 자동차 설계 및 자동차 안전 분석 연구에 사용할 수 있습니다.
자동차 공학 연구소는 자동차 지능 검사 진단 기술 및 장비, 자동차 엔진 에너지 절약 배출 감소, 특수 차량 전기 유압 제어 및 시뮬레이션 기술 등 연구 방향에 강력한 과학 연구 능력을 갖추고 있다.
2008 년, 대학은 상해시과위 프로젝트인' 디젤기 질소화합물의 선별적인 촉매 복원 제어 모델 연구' 를 맡았다. 상하이시 교위 과학 연구 혁신 중점 종목' 법대륜 표면 베벨 기어 톱니면 능동 제어 가공 이론 및 기술 연구' 를 맡았다. 2009 년 국가자연과학기금' 스마트 유압 충격기 몇 가지 기초이론 및 핵심 기술 연구' 를 맡았습니다. 또' 휘발유 대용연료 분석과 테스트',' 자동차용 무연 휘발유와 자동차용 에탄올 휘발유를 혼합한 후 누적탄소 고장 진단 및 수리',' 송강도로 교통사고 정보 수집 시스템 연구' 등 가로방향 프로젝트도 담당했다. 2009 년 특허 발명 허가 3 건, 발명 특허 13 건 신청.