1, 과체중 또는 차량 과속;
타이어 온도가 너무 높습니다.
타이어 압력이 너무 높거나 낮습니다.
4. 타이어 자체에는 통병이 있어 포장을 풀고 타이어를 수선하는 횟수가 너무 많고, 타이어 벽에 긁힌 자국이 있어 타이어가 바삭바삭하다.
자연 선택 사용자 평가가 매우 좋고 가격 대비 성능이 뛰어난 유명 브랜드는 펑크 발생을 최대한 막을 수 있습니다 (참고: 펑크율이 아님).
미슐랭
나는 미슐랭의 명품 랭킹 1 위가 반드시 명실상부하다고 굳게 믿는다. 미슐랭 그룹과 레몬마그다, 1889 년 5 월 28 일 프랑스에서 창립된 것은 세계 500 대 브랜드뿐만 아니라 전 세계 하이테크 타이어의 관리자이기도 하다. 20 16 * * * 까지 10000 개의 특허가 있어 매우 방대하다고 할 수 있습니다. 특허만으로도 미슐린의 장점을 드러낼 수 있습니다. 품질 측면에서는 미슐랭의 소재가 더 부드럽지만 고성능 가황 고무 비법은 타이어가 마모된 후에도 습지공원에서 뛰어난 그립력을 보이고 있다. 내추럴한 내구성도 뛰어나다.
프리스톤
플리스톤 타이어 브랜드는 193 1 에 설립되어 플리스톤 타이어 (중국) 프로젝트 투자유한회사에 소속되어 있으며, 세계 최대 타이어 및 플라스틱 제품 제조업체일 뿐만 아니라 전 세계 타이어 업계의 3 대 거물이며 브랜드의 영향력이 만만치 않다. 상품 범위의 수준으로는 내구성이 탁월할 뿐만 아니라 독특한 문양 디자인 방안을 택해 타이어의 배수와 양수 파열 능력을 높이고 비오는 날에도 좋은 타이어 성능을 유지할 수 있다. 비오는 날 운전도 좋은 타이어 성능을 가지고 있다.
던롭
던롭 타이어 브랜드 (미국), 또 던롭을 번역해 1886 에서 창립한 것은 거의 100 년 동안 주조한 유명한 타이어 브랜드다. BBA, 마사라티, 벤리 등 고급 자동차 제조사들은 던롭에서 모두 보증된 공급원이다. 부대시설만으로 볼 수 있듯이 던롭은 순수 하이엔드 타이어의 유명 브랜드다. 지금까지 던롭의 던롭에서의 기술 적용 수준은 이미 매우 완벽하다. 20 16 년, 던롭은 신소재 개발을 위해' 4D 자율혁신 나노디자인 방안' 을 확립해 더 나은 그립력과 내마모성을 부여했을 뿐만 아니라 연료 소비 수준에 많은 도움을 주었다.
하지만 사용자 평가가 있는 유명 브랜드를 사더라도 시간이 오래 걸리더라도 타이어 상태를 정기적으로 관리해야 한다. 가장 직접적인 방법은 타이어의 마모 정도를 관찰하는 것이다. 기본적으로 모든 타이어에는 마모 흔적이 있습니다. 일반 승용차 타이어의 마모 높이는 1.6mm (법적으로 규정된 타이어의 최소 홈 깊이이기도 함), 트럭 타이어의 마모 높이는 2.4 mm .. 마모 흔적이 트레드와 같다는 것을 발견하면 타이어가 이미 마모된 것과 비슷하면 바로 교체해야 한다. 그렇지 않으면 펑크가 날 확률이 있다.
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