Xinxiang 시 항공 웨이 도로 기술 유한 회사는 공항 도로 유지 보수에 전념하는 전문 하이테크 회사입니다. 회사는 노면 메우기, 수리, 실을 뜯기, 밑줄 긋기, 접착제 제거, 제초, 울타리, 모따기 등에서 다년간의 실전 경험을 쌓았다. 회사에서 사용하는 재료와 설비는 모두 국가 특허 기술이며, 그 뛰어난 기술과 서비스는 국내 여러 공항의 인정과 호평을 받았다. 당신의 질문에 대한 나의 대답은 다음과 같습니다.
모퉁이 손상은 길 패널 모서리에서 콘크리트의 부러지고 벗겨지는 것이다. 코너 손상의 주요 원인은 다음과 같습니다.
A) 시멘트 콘크리트 판자가 진동할 때, 템플릿 주변과 모서리가 새거나 진동하여 모서리 강도가 부족하다.
B) 혼합재가 빽빽하게 진동한 후, 확장 관절판의 위치를 바로잡아 판자 가장자리의 콘크리트를 손상시킨다.
C) 너무 일찍 자르고 코너 콘크리트를 노크한다.
D) 가짜 솔기가 바느질되면 콘크리트가 수축되고, 솔기에서 끊어지고, 코너 콘크리트가 갈라진다.
E) "충전" 콘크리트가 너무 일찍 부어졌고, 첫 번째 콘크리트 판의 가장자리가 기계에 의해 파손되었다.
F) 콘크리트 슬래브의 코너를 제거하고 손상시킨다.
G) 금형을 분해 한 후에는 코너 유지 보수를 보장 할 수 없습니다.
시멘트 콘크리트 포장의 모퉁이 파괴 원인에 대한 분석에 따르면, 모퉁이 파괴를 막기 위해 시공 중 다음과 같은 예방 조치를 취할 수 있다.
A) 시공할 때, 모퉁이 부위는 반드시 촘촘하고 균일해야 하며, 누출되지 않도록 하여 모퉁이 강도를 보장해야 한다.
B) 연속 주입에 확장 조인트가 필요한 경우 확장 조인트 플레이트는 특수 장착 프레임 배치를 적용하고 진동할 때 조인트 양쪽을 동시에 진동시킵니다. 확장 조인트 플레이트의 위치를 수정해야 할 경우 느슨한 혼합물을 진동시켜야 합니다. 확장 관절에서 지붕 낙하 현상이 발생하는 것을 엄금한다.
C) 건설, 절단 시간을 파악해야합니다.
D) 가짜 솔기는 끝까지 잘라야 한다. 템플릿이 제자리로 잘릴 수 없다면, 금형을 분해한 후 제때에 수리해야 한다.
E) 창고를 채우는 것은 늦어서는 안 되고, 시공 틈새는 가능한 확장 관절에 설치해야 한다.
F) 금형을 너무 일찍 분해하거나, 억지로 비틀어 부수거나, 조작 규정에 따라 금형을 분해한다.
G) 몰딩 후 모서리의 보습 케어에 주의하고, 그 무부하, 압력을 받지 않도록 주의하세요.
내 대답이 너에게 도움이 되었으면 좋겠다!