(1A) 추가된 매커니즘을 포함한 코어의 모든 부품은 12 규칙의 엄격한 요구 사항을 준수하고 샘플링 검사를 거쳐야 합니다. 즉, 금속 재질 및 추가 매커니즘으로 만든 모든 부품의 표면은 평평해야 하고, 모서리는 모따기되고 광택이 있어야 하며, 모든 부품의 내부 및 측면은 광택이 있어야 합니다.
(1B) 모든 강철 부품의 모서리는 반드시 모따기, 연마, 연마를 거쳐 거울처럼 빛나게 해야 한다. 모든 너트의 모서리와 노치는 모따기하고 연마해야 하며 나사 꼬리는 평면 또는 구형 마감으로 마무리해야 합니다.
두 번째 규칙:
(2) 태엽상자, 태엽축, 후면판 중심바퀴의 샤프트 구멍을 제외한 모든 모터 기어, 탈진기구, 체스말, 스윙 바퀴에는 루비 베어링이 있어야 하며, 구멍은 높이 광택이 있어야 하며, 기어와 접촉하는 평면은 호 마감이거나 최소한 평면 마감으로 마찰면적을 줄여야 합니다. 루비의 중심 구멍에는 나팔이 달린 오일 탱크가 있어야 하며, 오일 확산과 손실을 피하기 위해 고도로 광택을 내야 하며, 루비 주변은 오목하게 광택을 내고 미화해야 한다. 탈진륜과 매달림 체인은 마찰을 줄이기 위해 스윙 바퀴와 같은 지지석을 갖는 것이 가장 좋다. 적어도 탈진륜에는 상하 지지석이 있어야 한다.
제 3 조 규칙:
(3) 유람사는 반드시 보옥이층 블루 스틸 유람선이어야 하고, 초박형 모터는 싱글 레이어 블루 스틸 유람사를 사용해도 된다. 스윙 휠의 실크 헤드는 움직일 수 있는 금속 압판으로 잠그고 고정해야 하며, 압판에는 둥근 목이 있어 자유롭게 미끄러지거나 조절 가능한 지지 볼트로 고정해야 합니다.
네 번째 법칙:
유선 조절기, 즉 포인터 포인터에는 고정 장치가 있어야 하며, 거위 목 미세 조정과 같은 미세 조정이 가능한 반면, 초박형 코어는 포인터 포인터를 미세 조정할 필요가 없습니다. 속침의 디자인이 없다면, 바퀴에는 속도를 조절할 수 있는 보정 나사가 있어야 하고, 적어도 2 ~ 4 개의 새로운 베릴륨 니켈 합금 보정 바퀴나, 적어도 4 ~ 8 개는 보정 나사가 없어 속도를 조절할 수 있는 링 광학 망치가 있어야 하며, 현대에는 모두 받아들일 수 있다.
다섯 번째 법칙:
이 기관과 그 구성 요소 (예: 스윙 및 조정 등) 는 스윙 휠 회전 구조, 느린 바늘 등을 구동하며 1A 및 1B 법칙의 요구 사항을 충족해야 합니다.
여섯 번째 법칙:
모든 기어 트레인의 기어 링 모서리와 해당 지지 빔은 모따기되어야 하며, 작은 톱니 볼록 각도의 연결부에서는 마감 장식을 해야 합니다. 두께가 0. 15 mm 이하인 기어는 한 면만 모따기하고 롤링 링 마감을 할 수 있습니다. 기어 두께가 0. 15 mm 보다 크면 기어의 양쪽을 모따기하고 마무리해야 합니다.
일곱 번째 법칙:
모든 기어 시스템의 강철 톱니 볼록 각도와 해당 횡단면, 모든 축의 끝 및 기둥은 거울로 광택을 내야 합니다. 즉, 전동륜계의 모든 톱니바퀴는 반드시 연마해야 하며, 강철 톱니 볼록각에는 모든 부품을 포함하여 반드시 거울로 광택을 내야 하며, 이를 눈부시게 빛나게 하고, 모세현상으로 인해 기름이 퍼지지 않도록 해야 한다. 루비와 축 거울이 광택을 내면 마찰저항이 떨어지고, 윤활유는 내집합력의 물리적 작용으로 인해 구형으로 응결되어 표면이 거칠어서 모세현상으로 인해 기름이 유실되지 않도록 한다. 제 8 법칙:
탈진 시스템의 구조에서 탈진륜은 반드시 가벼워야 하며, 메신저 본인은 균형장치를 가지고 있는 것이 가장 좋다. 탈진기의 두께는 18 mm 보다 큰 경우 0. 16 mm 를 초과해서는 안 되고, 동작이 18 mm 보다 작은 경우 0./kloc 를 초과해서는 안 됩니다 그래야만 마찰 저항을 효과적으로 낮출 수 있고, 모공의 물리적 현상으로 인해 유액 확산이 유실되지 않는다. 바퀴와 마즈루비의 마찰면은 0.07mm 에서 0.03mm 사이여야 하며 마찰면적이 작을수록 운동 에너지 손실이 적을수록 에너지 방출 효과가 가장 좋습니다. 물론 최고의 강재만이 고효율의 최적 상태를 달성할 수 있다.
아홉 번째 법칙:
지렛대 탈진 시스템의 구조에서 매달린 사슬은 좌우로 스윙하여 에너지를 방출하고 스윙 바퀴를 움직이게 한다. 한편, 리프트 라인을 중지하는 위치 지정 매커니즘은 고정 부목의 제한을 받아야 하며 마더보드와 보드 모두에서 사용할 수 있지만 자유롭게 이동하거나 위치를 변경할 수는 없습니다. 그중에는 가장 선진적인 루비 두 개를 메신저로 하는 위치 구속 구조가 있어 핀식 조절 편심 볼트의 사용을 금지한다.
제 10 조 규칙:
모든 코어에는 충격 방지 장치가 장착되어 있어야 합니다. 1900 가량의 주머니 시계와 1940 과 1970 사이의 많은 코어에 제네바 자국이 찍혔다. 예를 들어, 당시 백다비리와 강시단턴 시계에는 충격 흡수 장치가 장착되어 있지 않았기 때문에 이 코드는 1970 뒤에 추가되었을 수 있습니다.
제 11 법칙:
상부 제련 시스템 구조의 래칫과 면류관 기어는 반드시 등록 모델의 특수한 규정에 따라 제조해야 한다. 즉, 드럼, 길상차, 작은 강철 바퀴와 큰 강철 바퀴의 맞물림은 반드시 광택을 내야 위의 제련이 원활해질 수 있다. 견고하고 내구성 있는 목적을 달성하기 위해서는 작은 강륜이 수직 이중층이어야 하며, 크고 작은 강륜은 뾰족한 가시형 치형이 가장 좋다. 이는 골동품 고급 시계에서 볼 수 있으며, 대부분 모따기 마감 치형일 뿐이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언)
제 12 법칙:
구부러진 강선으로 형성된 스프링은 사용하지 마십시오. 기계에 스프링 특성이 있는 기어 (예: 태엽 기어, 드럼, 클러치 스프링, 달력 및 자동 기어 시스템, 세 가지 질문시계, 타이밍 테이블, 만년력 등) 의 경우 부품에 사용된 스프링은 전체 강판으로 조각하고 연마하여 탄성과 아름다운 선이 있는 부품을 만들어야 합니다. 어떤 조립품을 조작할 때마다 스프링에 의해 재설정해야 합니다. 스프링의 모양이 종이처럼 얇거나 길거나 짧더라도 위치 지정 못으로 고정해야 합니다. 기존 또는 플랫 스프링을 사용하여 굽힘을 가공하거나 나사가 없는 고정 스프링을 대체로 사용할 수 없습니다.
어떤 브랜드가 제네바 마크를 가지고 있습니까?
강시단턴은 1755 에 설립되어 세계에서 가장 오래된 시계 공장이자 세계에서 가장 유명한 시계 공장 중 하나로 스위스 제네바에 본사를 두고 있다. 강시단턴은 매년 2 만여 원밖에 생산하지 않는다. 쟁반의 십자 표시는 스위스 국장처럼 이미 품위, 지위, 부의 상징이다. 189 1 년, 강시단턴의 손자와 Francois Constantin 이 손잡고 손목시계 공장의 이름을 강시단턴으로, 중국어를 강시단턴으로 번역했다.
백다에메랄드-1839 년에 설립된 제네바의 마지막 독립표상으로서, 백다에메랄드는 설계, 생산, 조립 전 과정에서 전방위적인 혁신의 자유를 누리며, 글로벌 전문가들이 칭찬하는 글로벌 시계 걸작을 만들고 브랜드 창업자 앙투안 노베트 덕을 답습했다.
프랑스 시계 보석 제조업체인 까르띠아는 루이 프랜이 1847 년에 창립했다. Ois Cartier 는 파리 몬토게일가 3/KLOC-0 호에 설립되었다. 1904 년에 그는 조종사 알베르토 산토스 두먼을 위해 세계 최초의 손목시계인 카디아 산토스를 설계했다.
쇼팽, 스위스의 유명한 손목시계 브랜드는 1860 에서 창립되어 주머니 시계와 정밀 시계로 유명하다. 1963, 독일 출신의 셰플러.
이 가족은 쇼팽을 사서 쇼팽 시계를 다이아, 음악과 연결시켜 그들의 주요 시리즈인' 행복한 다이아' 를 창작하기 시작했다. 역사가 유구한 쇼팽표는 줄곧 비범한 창의력과 럭셔리한 재료를 결합하여 품위 있고 참신한 것을 설계해 왔다.
제롬존다 (Jerome Zunda) 라는 젊은 브랜드는 40 년의 역사를 가지고 있지만, 항상 무한한 아이디어로 시계계에 놀라움을 선사하며 아방가르드 예술을 좋아하는 많은 사람들의 찬사를 받고 있다.
로저 돌비 (Roger Dolby)-1995 에 설립되었으며, 로저 돌비 (Roger Dolby) 는 다른 100 년 표 재벌에 비해 여전히 젊지만, 그의 강렬하고 선명한 스타일과 고귀한 기질은 모든 고급 손목시계 브랜드를 보아도 쉽게 알아볼 수 있다.