현재 아우디 공식 미디어 사이트는 이미 e-tron 을 발표했습니까? GT 원형차의 디테일은 차량 사진이 노출되지 않았습니다. 이 세부 사항들을 자세히 비교해 보면 미래의 실제 차도를 대략적으로 상상할 수 있어 이전에 발표한 컨셉트카와 매우 비슷한 정도를 가지고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언)
-응? 포르쉐 타이칸의 가속에 비할 수 있을까요? -응?
J 1 순수 전동 플랫폼에서도 태어났기 때문에 모터, 배터리 등 동력 시스템 레이아웃에서 포르쉐 Taycan 과 거의 같은 방안을 가지고 있습니다. 전자 창조? GT 는 앞뒤 이중 모터가 장착되어 있으며 모두 영구 자석 동기 모터입니다. 이것은 MLB 와 함께 있습니까? Evo 플랫폼에서 e-tron 의 최대 전력 차이 (e-tron 전후 모터는 모두 AC 비동기 감지 모터) 입니다. -응?
고성능 4 도어 차량으로, e-tron? GT 와 포르쉐 Taycan 은 모두 영구 자석 동기 모터를 사용한다. 왜 그럴까요? 사실, 영구 자석 동기 모터의 성능은 점점 더 발전하고 있으며, 고온 및 고부하 하에서 탈자 현상도 좋은 해결책을 가지고 있습니다. 이것이 테슬라와 웨이라이 신차종이 영구 동기 모터의 적용 범위를 확대하기 시작한 이유이기도 하다.
당국은 아직 e-tron 의 표준판을 발표하지 않았습니까? GT 모터 전력 및 가속 시간
앞뒤가 강한 모터 말고 e-tron? GT 는 또한 차량의 고속 성능을 더욱 향상시키기 위해 후면 차축에 2 단 감속기를 장착했다. 현재의 구동 모터는 10000 회전 이상의 회전 속도에 쉽게 도달할 수 있지만, 회전 속도에서 모터의 에너지 소비량은 최적이 아니며, 고효율 구간도 있는데, 이 감속기는 e-tron 을 도울 수 있습니까? 에너지 소비를 줄이고 배터리 수명을 연장하는 GT. -응?
충분한 항속력을 보장하기 위해 배터리 팩 (아우디 RS) 을 더 많이 쌓아야 하나요? 전자 창조? GT 아래에 33 개의 배터리 모듈과 ***396 개의 배터리가 있습니다. 배터리의 에너지 밀도를 높이기가 어렵다는 것은 무게를 낮추기 어렵다는 것을 의미하기 때문에 순수 전기 자동차는 경량화에 특히 민감하다.
지난 세기에 아우디는 세계 최고의 알루미늄 차체 기술을 가지고 있었는데, 이것은 e-tron 에 있습니까? GT 에는 나타나지 않습니다. 신차의 차체는 강철 알루미늄 혼합재를 사용합니다. 메인 프레임은 대량의 강철 재료를 사용했고, 차체의 앞 대들보, 충돌 방지 빔, 하우징은 경량의 알루미늄 합금 소재를 사용하였다. 이런 강철 알루미늄 혼합 재료는 구조 안전과 경량 수준과 잘 호환될 수 있다.
사진에서 열형강 (초고강도 강) 의 응용 비율로 볼 때 이 호화 브랜드 전기는 칭찬할 만한 것이 아니다. 그것은 단지 차체 측벽의 A 기둥, B 기둥, 지붕 보, 바닥 등에서 열형강을 사용했을 뿐, 볼보 XC90, 홍기 HS5 와 같은 다른 많은 브랜드들이 AA 기둥, B 기둥, C 기둥을 포함한 전체 측벽에 열형강을 사용하는 것을 볼 수 있습니다. -응?
-응? 왜 이 새 차는 한번 들어볼 만한 가치가 있습니까?
아우디 e-tron 에서? GT 에는 아우디 e-Sound 오디오 기술이라는 또 다른 신기술이 있습니다. 간단히 말해서 차 안팎에 모두 주동음향이 있는 특수한 디자인이다.
중국 유럽과 미국 모두 Avas 에게 저속음: 음향학을 생각나게 하는가? 차량? 경보? 제도는 법에 쓰여 전동차가 저속으로 주행할 때 반드시 차 밖에서 경고음을 내야 하며, 국가마다 차속도 요구 사항이 다르다 (유럽과 중국은 20km/h 이하, 미국은 32km/h 이하).
비디오는 다음과 같습니다.
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-응? 아우디 R8 과 같은 공장에서 태어났습니다.
이 새로운 아우디 순수 전기 자동차는 독일 네카심의 공장에서 제조되었으며, 아우디 R8 의 생산 공장이자 독일 최초의 아우디 순수 전기 자동차 공장이기도 하다.
차체 작업장의 온라인 측정 시스템도 새롭고 100% 로 모든 오프라인 자동차의 정확도를 측정할 수 있으며 작은 편차에도 빠르게 반응할 수 있습니다. -응?
요약:
당국은 이 새로운 아우디 전동차가 내년 초에 발표되고 연말에 상장될 예정이어서 중국에 도입한 지 얼마 되지 않았다고 밝혔다. 포르쉐 Taycan 과 동일한 기술 아키텍처, 심지어 Taycan 보다 더 많은 레이저 전조등과 탄소 섬유 지붕을 갖추고 있습니다. 브랜드 차별화에 따라 아우디는 좀 더 친근한 가격을 제시할 가능성이 높다. 당신은 돈을 지불할 수 있습니까? 너는 이것이 비용이 얼마나 든다고 생각하니? (문/그림? 자동차 집? 여름의 꿈)