10 여 년 동안 비아디는 자주혁신을 핵심 경쟁력으로 제품 차별화 방면에서 기업의 긴 다리를 만들었다. 비아디의 캥거루 모델은 이미 지속 가능한 발전의 후기를 보여 주었고, 기술, 제품, 관리의 긴 다리가 비아디의 발전을 강력하게 지탱하고 있다. 많은 긴 다리 중에서 기술은 의심할 여지 없이 비아디의 가장 중요한 것이다. 하치병의 말로 볼 때, 한 기업이 핵심 기술을 가지고 있지 않다는 것은 긴 다리가 없다는 것을 의미하며, 달리기가 빠르지 않고 멀지 않다는 것을 의미한다. 기업들은 결코 기술을 살 수 없고 모든 기술을 살 수 있는 것은 아니기 때문에 비아디는 여러 해 동안 핵심 기술을 개발해 왔습니다.

1995 비아디가 설립된 후 IT 및 전자 부품 기술에 대한 친숙함으로 값비싼 생산 라인을 반자동 및 반수동 조립 라인으로 분할하여 효율성과 비용을 앞섰습니다. 이후 추가 개발을 통해 비아디는 리튬 배터리와 휴대폰 부품의 핵심 기술을 습득해 기업의 빠른 발전을 위해 달리기에 능한 긴 다리를 만들었다.

비아디는 줄곧 기술을 중시해 왔으며, 특허 혁신은 매년 중국 선두에 서 있다. 그 두드러진 기술능력으로 비아디는 통합, 흡수, 소화, 자주혁신의 길을 활보하게 되었다. 비아디는 설립 이래 자체 R&D 능력을 중시하며 매년 배터리, 휴대폰 부품 제조 등에 수백만 원을 투자한다. 자동차 산업에 대한 투자가 더 크다. 회사의 R&D 센터에는 3000 여 명의 우수한 엔지니어들이 모였으며, 60% 의 생산 설비는 모두 자율적으로 개발되었다. 지금까지 비아디는 이미 1500 개 이상의 특허를 신청했다.

비아디는 배터리로 시작해 다양화 발전을 추구하며 전자연구개발까지 비아디의 전문 분야로 자리매김했다. 이는 특히 차량 GPS 위성 위치추적 시스템이 비아디가 자체 개발한 것으로 9 만 9800 원 주력 F3 에서 두드러진다. IT 계의 정교함도 이식되었고, F3 의 인테리어와 솜씨도 매우 섬세했다.

하치병은 "우리는 항상 자율적인 연구개발을 견지하고 핵심 기술을 습득하는 것이 비아디가 빨리 달릴 수 있는 관건이라고 생각한다" 고 말했다. 이 방면의 투자는 비록 액수가 크지만, 풍성한 보답을 받았다.

기술 긴 다리 외에도 비아디는 몰드 긴 다리를 정성껏 만들었다. 비아디는 핵심 기술에서 다른 사람이 통제하는 것을 원하지 않는다. 2003 년 비아디가 진천 자동차를 인수한 지 몇 달 후, 북기그룹 산하의 베이징 길치 금형 공장을 인수하는 중요한 일을 했다. 몇 년간의 발전을 거쳐 비아디의 금형 공장은 이미 아시아 최대 금형 센터로 성장하여 차량 제조를 위한 토대를 마련하고 비아디의 신차 개발을 빠르고 편리하게 했다. 현재 비아디는 자동차 몰드를 개발하는 비용이 65438+ 동료의 0/3 로 떨어졌다.