확장 데이터
1. 구멍 내 깊은 동적 압축 파일 방법은 터널을 통해 깊은 기초에 동적 압축을 도입하고, 이형망치로 아래에서 위로 구멍 내부를 채우고, 높은 운동 에너지, 과압, 강압을 수행하는 깊은 동적 압축 파일 방법으로, 구멍 내 채우기가 수직 심층을 따라 단단하게 굳어지고, 파일 주위의 토양 측면이 강하게 압축됩니다. 토질 상황에 따라 다른 공예를 채택하여 말뚝을 구슬 모양, 확대 모양, 쟁반 모양으로 만들었다.
둘째, DDC 처리 후 기초의 전체 강성이 균일하고 하중력이 2 ~ 9 배 증가할 수 있습니다. 변형 계수가 높고 침하 변형이 작아 지하수의 영향을 받지 않는다. 기초 처리 깊이는 30 미터 이상에 달할 수 있다. -응? [1]?
셋째, 먼저 구멍을 만든 다음 구멍을 채우고, 특정 고운동 에너지, 과압 해머를 사용하여 구멍의 깊은 영역에서 부서져 압착되어 충전재가 강력한 추진으로 구멍의 주변과 하단으로 압착되도록 합니다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 충전제, 충전제, 충전제, 충전제, 충전제, 충전제, 충전제) 동적 압축 및 해머 작업은 구멍 안에서 상향식으로 수행됩니다. 달구질 에너지는 20,000kn 에 달할 수 있다. M/m2 입니다. 깊이가 30m 이상에 달할 수 있습니다.
넷째, DDC 기술로 처리된 기초는 물이 무너지지 않고, 지진이 발생하면 액화되지 않고, 압축 변형이 작고, 하중력이 높고, 강성이 균일합니다. 건물과 공업 쓰레기를 대량으로 소모하고 각종 무기 고형 폐기물을 이용하여 기초를 보강하여 환경오염을 줄이고 폐기물을 보물로 만들 수 있다. 이 기술은 이미 수십 개의 기초 처리 공사에 적용되어 깊은 황토기초의 접을 수 있는 가능성을 없애고, 기초 지탱력을 크게 향상시키고, 기초 압축성을 낮추며, 기초 처리 효과가 현저하다.
다섯째, 칼럼 해머 펀칭 파일 (DDC) 건설 작업 지침
1. 목적은 DDC 파일 시공의 프로세스, 운영 포인트 및 해당 기술 표준을 명확히 하고 DDC 파일 시공을 지도하고 규범화하는 것입니다.
2. 본 기준은' 여객 전용선 철도 노상 공사 품질 검수 잠행 기준',' 여객 전용선 철도 노상 공사 기술 가이드' 및' 복빌딩 철도 신선 역 설계' 에 의거한다.
3. 적용 범위는 복빌딩 기차역역 앞 DDC 말뚝 공사에 적용된다.
4. 재료 요구 사항 혼합 재료는 설계 요구 사항을 충족해야 하며, 혼합비는 엄격하게 통제해야 합니다.
5, 건설 공정 및 기술 요구 사항
여섯째, 건설 준비
1, 지질자료를 검사하고, 설계 매개변수와 결합해 적절한 시공기계와 시공 방법을 선택하다.
2. 공사 전에 지표 경작토를 치우고, 부지를 평평하게 하고, 장애물을 제거하고, 부지 내 지하 구조물과 파이프라인을 표시한다.
3, 선을 측정하고, 제어 축을 결정하고, 파일 부지 경계를 치고 식별합니다.
4. 시공 전에 말뚝 만들기 공정 실험을 진행하여 시공 공정과 매개변수를 결정합니다. 시험 파일의 수는 설계 요구 사항을 충족해야 하며 2 개 이상이어야 합니다.
7. 건축 기술
1. 도구 위치: 시공 도구가 제자리에 배치되어 기둥 망치가 파일 위치에 정렬됩니다.
2. 구멍 만들기: 긴 나선형 드릴로 드릴, 지름 400mm, 깊이가 설계 요구 사항을 충족합니다.
3. 구멍 채우기 말뚝 박기: 표준 호퍼나 트럭으로 혼합한 충전재를 레이어링하여 파일 구멍을 채우고 기둥 망치로 다져 파일 몸체를 형성합니다. 해머 중량, 해머 길이 및 드롭 해머 거리가 결정되면 공정 실험을 통해 계층화 된 채우기의 양과 래밍 횟수를 결정합니다. 각 파일 구멍은 파일 상단 설계 레벨 이상 0.5m 이상, 위쪽 파일 구멍은 원래 홈 토구 래밍 씰을 적용해야 합니다. 공사 중에 기술자가 각 말뚝의 기록을 잘 만들어 문제를 발견하고 제때에 분석하고 처리해야 한다.
4. 이동: 시공 기계 이동, 위 단계를 반복하여 다음 시공을 진행합니다. 기둥 망치 충진법은 에너지가 커서 지면의 융기를 일으키기 쉬우며, 표층말뚝과 말뚝 사이의 흙이 헐거워지고 처리 효과가 떨어진다. 따라서 구멍과 충전재가 다져진 시공 순서는 간격으로 진행해야 한다.
참고 자료:
Baidu 백과 사전-깊은 동적 압축 파일 방법