[자동차 집? 해외 첩보사진] 최근 우리는 해외 언론으로부터 새로운 세대의 혼다 사역 승용차 차종의 특허 도면을 받았다. 앞서 우리는 이미 사역 양칸판과 신차 인테리어의 특허 도면을 받았고, 삼칸판은 분명 전통적인 차체 형식으로 돌아올 것이다. 신차는 202 1 에 선보일 것으로 알려졌다.

우정 알림: 열성적인 네티즌이 새 차의 첩보 사진을 찍어서 저희 이메일: diezhao@autohome.com.cn 으로 보내주시길 바랍니다. 나는 너의 편지가' 스파이' 의 일원이 되기를 기대한다.

외관상, 3 칸판의 전면 설계는 이전에 노출된 양칸판과 거의 일치한다. 더 좁은 전조등 모양을 채택하고 전진기 그릴과 일체형으로 일체형으로 설계되어 차 앞부분의 시각적 폭을 높였습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 3 칸판의 전면 포위도 3 단식 디자인으로 스타일링이 더욱 역동적입니다.

차체 측면에서 우리는 새 차의 차체 형태가 전통 차체로 돌아가는 것을 분명히 볼 수 있다. 현금차종에 비해 꼬리 모양은 슬립백 일체형으로 설계되지 않아 양칸판과 구분하기 위해 트렁크 모양이 더욱 두드러진다.

차 꼬리, 3 칸판의 미등은 양칸판과 약간 다르다. 3 칸판의 미등은 관통식 디자인이 없어 모양이 더욱 진중하다. "7" 형 LED 램프는 불이 켜질 때 인식 효과를 강조합니다. 또한 새 차 트렁크 뚜껑의 끝은 작은 스포일러 디자인으로 확장되어 운동감을 높입니다. 배기 방면에서 특허도의 후방 포위 조형산에서 새 차는 쌍방 * * * 의 배기 설계를 채택할 것으로 추정된다.

"새로운 스도메인 인테리어의 왼쪽 원근"

신차의 인테리어와 관련해 이전에 드러난 중앙통제특허도를 보면 외형이 현금에 비해 크게 달라진다. 각기 다른 위치의 볼록한 오목한 쉐이프를 통해 새 차가 공중부양식 디자인의 중앙 제어 멀티미디어 디스플레이를 채택할 것임을 분명히 알 수 있으며, 에어컨 배출구 스타일도 길어지고 부조종사의 전면 패널과 일체형으로 설계된다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

구성 방면에서 우리는 아직 더 정확한 정보를 얻지 못했다. 동력 시스템 측면에서는 전통적인 순수 연료 동력 외에 혼다의 최신 e:HEV 혼동 시스템이 미래의 새 차에 나타날 것으로 예상된다. 동시에 혼다의 유명한 글로벌 차종으로서 신차는 향후 플러그와 순수 전동차형을 출시할 가능성을 배제하지 않는다. 또한 혼다 당국은 3 차 판에는 Si 버전과 유형이 없다는 것을 공식적으로 확인했다. R 판, 아쉽네요.

리뷰 편집:

위의 소식에 따르면, 사실 3 칸판이 전통적인 차체 형식으로 돌아왔다는 것을 증명하기에 충분하다. 혼다는 좀 더 국산적인 3 칸판' 장바구니' 를 만들어 성능판을 양칸차형에 맡기기를 희망하고 있다. 결국, 차체 형태의 경우, 더 짧은 양칸판은 조작이 더 쉬워지고, 삼칸판은 더 큰 뒷줄 공간을 가질 수 있고, 차는 전문화되어 소비자들에게 더욱 명확한 선택을 가져다 준다. (출처: 사역? XI, 모터1; 문/자동차 집? 졸업)