럭셔리 브랜드 SUV 결투, BMW X1, 메르세데스-벤츠 GLB, 아우디 Q3 중에서 선택하는 방법

중국 시장에서 SUV 모델의 인기가 높아지면서 럭셔리 브랜드의 SUV 모델을 구매하는 데 주력하는 사용자가 늘어나고 있습니다. 독일의 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디는 위상 면에서 좀 더 고귀해 보이는데, 이는 중국 소비자들이 이들에 더욱 눈을 돌리게 만드는 요인이기도 하다. 결국, 베테랑 강자로서 영향력이 더 클 뿐만 아니라, 기계적인 품질 면에서도 흠잡을 데가 없습니다.

구매에 있어서는 운전과 주차가 편리한 소형 SUV가 단연 1순위다. BMW X1, 메르세데스-벤츠 GLB, 아우디 Q3는 각 브랜드의 베스트 제품이지만 이들은 3 각 모델의 장점과 단점은 무엇입니까? 당신에게 더 적합한 사람은 누구입니까? 여러 각도에서 비교해 보겠습니다.

외관 비교

외관적인 측면에서 메르세데스-벤츠 GLB의 전면부는 대형 더블 레이어 크롬 도금 그릴과 브랜드 로고로 구성되어 있으며, 양쪽의 사각 그릴과 하단의 블랙 처리된 프론트 립이 시각적으로 강인한 아우라를 자아낸다.

측면에서 보면 메르세데스-벤츠 GLB의 차체 치수는 4638mm, 1834mm, 1687mm이며, 휠베이스는 2829mm로 전체적인 차체 크기는 작지 않아 데일리로 사용하기에 충분하다. 루프랙의 모습도 SUV 모델임을 암시합니다. 차체의 허리라인은 역동적이고 매끄러우며, 모델에 따라 18인치, 19인치 휠이 선택 가능합니다.

메르세데스 벤츠 GLB의 후면부 스타일링 디자인은 시각적으로 매우 묵직합니다. 테일게이트는 상단이 좁고 하단이 넓어 스포티한 느낌을 줍니다.

BMW X1은 전륜구동 플랫폼으로 인해 스포티함이 다소 부족하기는 하지만 디자인 강화를 통해서만 스포티한 분위기를 연출할 수 있지만, 차량 전면부는 여전히 패밀리 스타일을 사용하고 있다. 더블 키드니 스트레이트 워터폴 센터 그릴 구조의 내부 수직 트림 스트립은 크롬 도금으로 장식되었으며, 양쪽의 매우 날카로운 헤드라이트, 스포티하게 디자인된 프론트 립 및 에어 가이드와 함께 확실한 아우라를 풍깁니다.

BMW X1은 소형 SUV임에도 불구하고 차체 치수가 4565*1821*1620mm, 휠베이스가 2780mm로 동급에서 좋은 장점을 갖고 있다. 측면에서 보면 솟아오르는 허리 라인과 윈도우 동선을 통해 짐승 같은 박력감을 연출하며, 도어 아래 스커트 라인을 접어 오목한 효과를 주어 시각적으로 더욱 슬림해 보인다.

BMW X1의 후면은 후미등까지 이어지는 날렵한 허리라인과 중앙과 하단부의 눈에 띄는 유선형 형태가 조화를 이루는 등 패밀리룩 디자인을 여전히 고수하고 있다. 양쪽에 이중 배기 레이아웃과 실버 하단 가드도 스포티한 느낌을 줍니다.

외관적으로도 아우디 Q3는 패밀리 스타일의 디자인을 채용하고 있으며, 전면부는 아우디 Q5와 거의 동일한 육각형 에어 인테이크 그릴이 적용되어 있으며, 실내 역시 블랙 색상의 아우디가 장착되어 있습니다. 로고와 주변은 크롬 도금 트림 스트립으로 보완되어 차량의 질감을 더욱 향상시킵니다. 아래 양쪽의 전환 홈통도 검게 처리되어 좋은 시각적 경험을 제공합니다.

아우디 Q3 옆으로 오면 차체 디자인이 스마트하고, 이중으로 분할된 차체 허리라인이 차체의 입체감을 부각시킨다. 아우디 Q3의 차체 사이즈는 4495/1848/1616mm, 휠베이스는 2680mm로 세 모델 중 가장 작지만, 차량 내 전체 공간은 일상적으로 사용하기에는 충분합니다. .

아우디 Q3의 후면 디자인은 눈에 띄지 않고 살짝 미끄러운 디자인을 보여주고 있습니다. 양쪽의 후미등은 가늘고 공격적인 느낌이 좀 부족한 것 같습니다. 하지만 다행스럽게도 아래 검은색 리어 서라운드의 형태는 작은 게인을 줄 만큼 날카롭고, 배기 장치는 양쪽에 이중 출구가 있는 히든 레이아웃을 채택합니다.

실내 비교

메르세데스-벤츠 GLB의 실내는 가죽으로 감싼 3스포크 다기능 스티어링 휠을 적용해 그립감이 좋다. 중앙제어 화면과 계기판을 모두 10.25인치 크기로 결합해 관통형 느낌을 연출해 시각적으로 첨단 기술이 가득하다. 중앙제어실 하부는 3개의 원형 에어컨 배출구로 구성되어 전체적인 분위기가 고급스러움과 테크놀러지를 강조합니다.

구성상 메르세데스-벤츠 GLB는 스포츠, ECO, 컴포트 3가지 주행 모드를 갖추고 있으며 운전석과 조수석은 헤드레스트, 허리, 다리 등 모든 방향으로 조절이 가능하다.

BMW X1 안에 앉아 보면 자동차 로고가 가려져 있어도 이것이 BMW임을 단번에 알 수 있다. 10.25인치 중앙 제어 화면이면서도 전체적인 인테리어 스타일은 패밀리의 일관된 스타일을 이어간다. 는 작지는 않지만, 중앙에 단독으로 서 있기 때문에 시각적으로 반영되지 않습니다. 그리고 메르세데스-벤츠 GLB와 달리 BMW X1의 계기판은 여전히 물리적인 포인터를 사용하고 있는데, 이는 기술적인 측면에서 메르세데스-벤츠의 LCD 계기판에 비해 뒤떨어진다. 그러나 다행스럽게도 BMW의 닭다리 기어 노브는 누락되지 않았습니다. 기어 노브를 과소평가하지 마십시오. 차량 내부의 스포티한 느낌을 빠르게 향상시킬 수 있습니다. 이 자동차는 CarPlay와 CarLife 휴대폰 매핑을 모두 지원합니다. 보급형 모델을 제외한 다른 모든 모델에는 차량 인터넷 생태계가 탑재되어 있어 더 많은 실시간 서비스와 애플리케이션 확장 기능을 제공할 수 있습니다.

인테리어를 살펴보면, 아우디 Q3는 전체적으로 심플한 인더스트리얼 스타일을 선보이고 있으며, 차량 내부는 퓨어 블랙을 메인으로 3스포크 평면 바닥 스티어링 휠도 가죽으로 마감되어 고급스러움을 더하고 있다. 손잡이. 중앙 컨트롤은 10.1인치로 크지는 않지만 스티어링 휠 옆에 일체형으로 구성되어 있어 시각적으로도 BMW X1보다 커 보이고, 수많은 물리적 버튼의 조합도 좋은 느낌을 준다. 움직임의.

아우디 Q3의 계기판 역시 10.25인치 풀 LCD 계기판으로 속도, 회전수, 기어 상태 등 표시되는 내용이 간결하고 명확하며 나중에 재배치도 가능하다.

출력 비교

출력면에서 메르세데스-벤츠 GLB는 최대 출력 120kW, 최대 마력 163Ps, 최대 출력 1.3T 엔진 등 두 가지 파워트레인을 사용합니다. 토크 250N·m. 7단 습식 듀얼 클러치와 결합됩니다. 2.0T 엔진은 최고출력 140kW, 최대마력 190Ps, 최대토크 300N·m의 성능을 발휘하며, 8단 습식 듀얼 클러치가 장착된다. 전반적인 주행감은 괜찮습니다. 예산이 충분하다면 2.0T 버전을 적극 권장하며, 2.0T 버전에도 사륜구동 모델이 있습니다.

BMW X1 역시 2개의 파워트레인을 제공한다. 1.5T 엔진은 3기통 엔진으로 최고출력 103KW, 최대마력 140Ps, 최대토크 220N·m의 성능을 발휘한다. 2.0T 엔진은 4기통 엔진으로 최고출력 141kW, 최대마력 192Ps, 최대토크 280N·m의 성능을 발휘하며, 전륜구동 모델은 7단 듀얼클러치 변속기를 사용한다. 4륜 구동 모델은 8AT를 예로 들면, 출력은 직선성이 부드럽고 대부분의 도로 조건을 충족하기에 충분합니다.

마력 면에서는 아우디 Q3에는 계속해서 2개의 엔진이 탑재된다. 이 중 1.4T 엔진(35TFSI)은 최대출력 110KW, 최대토크 250N·m의 성능을 발휘한다. 2.0T 엔진 저출력 버전(40TFSI)은 최대 출력 137kW, 최대 토크 320N·m를 발휘하며, 2.0T 엔진 고출력 버전(45TFSI)은 최대 출력 162kW를 발휘한다. 최대 토크는 350N·m입니다. 2023 아우디 Q3 시리즈에는 모두 7단 S 트로닉 습식 듀얼 클러치 변속기가 기본 장착되며, 45TFSI 모델에도 콰트로 4륜 구동 시스템이 탑재된다. 세 모델 중 확실히 주행감이 가장 뛰어난 것은 사실이다. 가볍고 탄탄한 섀시 질감은 물론이고, 가속력도 신경쓴다면 가장 빠르다. 품질, 아우디 Q3이면 충분합니다.

종합해보면 세 가지 모델은 각자의 특징이 있다. 그 중 실용성을 고려하고 좌석이 자주 필요한 경우에는 메르세데스-벤츠 GLB가 유일하게 7인승 레이아웃을 적용한 모델이다. 여러 사람이라면 고려해 볼 가치가 있습니다. , 결국 메르세데스-벤츠에서 나온 것이며 이제 운전할 때 문제가 되지 않는 2.0T 전원 옵션도 있습니다. SUV 제품군의 보급형 제품인 BMW X1은 외관과 인테리어 디자인에서 여전히 BMW의 일관된 스포티 유전자와 규칙적인 디자인을 계승하고 있습니다. BMW를 좋아한다면 2.0T 4기통 엔진 버전을 더 추천합니다.

일반적으로 아우디 Q3는 아우디의 보급형 모델일 뿐이지만 전반적인 성능은 여전히 좋으며 오늘날 젊은 소비자의 취향에 부합하며 풍부한 파워와 슈퍼 드라이빙 품질은 확실히 여러분에게 색다른 느낌을 선사할 것입니다. 아우디 Q3의 차량 크기는 세 모델 중 가장 작다.